Фрегат «Звенящий»

Васе что делать? У него ослабли коленки, потому что Мафа был выше и толще. И нахальнее. Но Антошка-то смотрел на Васю как на защитника и борца за справедливость.

Эх, только что все было хорошо – лето, каникулы, солнышко, и тут нате вам…

Чтобы все поскорее закончить, Вася сделал решительное лицо (так ему казалось) и суровым (хотя и тонким) голосом потребовал:

– А ну, стой, ахтеркницу тебе в поясницу! Ты зачем к маленьким пристаешь?

Мафа даже не удивился. Просто махнул рукой, и в левом глазу у Васи Лиса взорвалась электрическая лампочка. В ответ Вася наугад двинул кулаком, попал куда-то и остановился, держась за глаз.

– Ну-ка покажи, – деловито велел Антон. – Ух ты-ы… Ну, ничего. Ты ему по носу вделал, он пошел и за нос держится. И хнычет… Ты молодец.

– Скажи это моей маме, – буркнул Вася. – Здоровый фингал?

– Ага! – восхитился Антон. – И почему-то зеленый. Не по правилам. На левом борту должен быть красный огонь…

Он еще и острил!

– Дома мне будет "красный огонь"…

– Но ты же дрался за справедливость!

– Скажи это моей маме, – опять буркнул Вася.

Когда он пришел домой, мама охнула. Потом заявила, что такая "борьба за справедливость" обойдется ее сыну дорого: он до завтрашнего утра будет сидеть дома. Носа на улицу не высунет!

– Но мне же нужно к Матвею Петровичу, яхту ремонтировать!

– С таким-то украшением!.. Кончится тем, что не будет тебе никакой яхты, а поедешь в летний лагерь. На три смены!

– Где ты денег-то возьмешь на путевку, – снисходительно напомнил Вася.

– Тогда… просто запру тебя дома! Чтобы знал, как себя вести.

Вася понял, что спорить – себе дороже.

Под окном раздался Антошкин голос:

– Вася-а! Пошли! Работать пора!

Вася высунулся.

– Не пускают! Из-за синяка… – "И из-за тебя, бестолкового" – добавил он мысленно.

– Ну, сделай что-нибудь!

– Что?

– Я в таких случаях реву, – сказал простодушный Антошка.

– Фу! – сказал Вася. Хотя реветь хотелось.

– Ничего не "фу". Это просто сигнал бедствия. Как с помощью сирены…

– Если я и буду реветь, то потихоньку, носом в подушку, – сумрачно сообщил Вася. – Иди один. Скажи там всем, что завтра приду.

Он взял верного Василису, лег на постель и закрыл глаза.

… Под кроватью кто-то зашевелился. Вася сел. Из-под кровати показалась косматая и бородатая голова в вязаном колпаке.

– Модест Мокроступович! – обрадовался Вася. Он сразу понял, что начинается гномье волшебство. Сон.

– Да, это я… гхм… Узнал, что у тебя неприятности и решил навестить, чтобы развеять твое одиночество. Хотя мне и запрещено покидать свое сказочное пространство. Ну, я не надолго…

– Ребята яхту чинят, а я бездельничаю…

– Ничего, успеешь еще поработать, – утешил Мотя.

– Но Яков Платонович и Матвей Петрович объясняют там устройство яхты! Мы ведь раньше это не проходили. А у яхты от большого корабля масса отличий!

– Ну, нельзя сказать, что масса. Устройство похожее. Только все попроще: и рангоут, и такелаж, и паруса. В корпусе, правда, есть отличия.

Вообще-то, яхтой считается любое судно, которое служит для спортивных или прогулочных целей. У английской королевы, например, яхта – целый теплоход. Но мы сейчас, говорим, конечно, о малых парусных судах, о туристских и гоночных яхтах.

КАК УСТРОЕНА ЯХТА

– У яхт бывает разное парусное вооружение, – продолжал Мотя. – Но чаще всего это бермудские шлюпы – суда с одной мачтой, с главным парусом-гротом и со стакселем. Иногда при полных курсах поднимают еще дополнительные паруса – с п и н а к е р ы. Они большущие и похожи на разноцветные парашюты. Вот, смотри…

Оказалось, что Мотя, Вася и Василиса уже сидят на палубе знакомого старого парусника. Только была не лунная ночь, как раньше, а солнечный день. Золотистый, тоже волшебный. А неподалеку от корабля шли одна за другой яхты с белыми треугольными парусами и со спинакерами, похожими на половины пестрых воздушных шаров.

– Раз уж ты здесь, давай-ка я тебе кое-что объясню, – предложил Мотя.

– Давайте! – обрадовался Вася.

– Мур-р, – сказал Василиса и растянулся на теплых досках. Я, мол, тоже послушаю.

Мотя начал.

– Прежде всего хочу сказать, что спортивные яхты делятся на килевые и швертботы.

К и л е в ы е – это те, у которых под днищем есть фальшкиль. Так называется тяжелый, обтекаемой формы плавник. У него две задачи: чтобы мешать боковому дрейфу судна и чтобы обеспечивать его остойчивость на воде. Яхту с фальшкилем перевернуть очень трудно. Она может совсем лечь на борт и снова встать, как "ванька-встанька". Может встать даже, когда перевернется вниз мачтой. В том случае, конечно, если не наберет воды. А уж коли наберет – пойдет ко дну. Так что особо рисковать не стоит.

У ш в е р т б о т о в фальшкиля нет. Вместо него сквозь щель в днище опускают выдвижной плавник – ш в е р т. "Шверт" – по-голландски "меч". "Швертбот" – "лодка с мечом". И правда, она выдвижным плавником, как мечом, рассекает воду. Хотя надо сказать, что шверты не всегда похожи на мечи, они бывают самой разной формы и не только металлические, но и деревянные.