Фронтир Индикона Ii В джунглях Галаны (СИ)

Готовимся и к плаванию по бурной Замбези. Лодки аборигенов, сделанные из кожи, громоздкие и тяжёлые. Даже при слабом столкновении с камнем или корягой они пробивались, а хлипкий каркас из веток складывался, словно спичечный домик. Нужны лёгкие и компактные лодки, а лучше и проще надувных баллонов для катамаранов и придумать нельзя. Только баллоны нужны правильные, для сплава по порожистым рекам пятой, а то и шестой категории сложности. Резиновые баллоны имеют сильные и слабые стороны, точки крепления фала и сетки. Настоящим профессионалам их делают на заказ, сваривают из ПВХ ультразвуком. Так как сей чудесный материал не продаётся на рынке, будем изготавливать стандартные баллоны из гуттаперчи, вулканизируя их в пресс-формах под давлением. Выбор пал на шестиметровые, обоюдоострые баллоны диаметром полметра, похожие на подводную лодку. Они одинаково хороши как для бурных рек, так и для спокойной воды. Линии для вулканизации работают на полную силу. Налажена отливка разных пресс форм из бронзы - жгуты для арбалетов, пипетки, соски и изделия ?1, зубчатые и гладкие ремни нескольких типов, прокладки, муфты, патрубки, пыльники, резиновые кольца. Изготовлен экструдер для трубок разных типов и изоляции... Особо прочные ремни, шланги высокого давления армируем сеткой из алюминиевой бронзы. Из латексной смеси изготавливаем методом окунания перчатки, пропитываем плащи, палатки, шляпы. Готовим галоши, резиновые сапоги, тенты для контейнеров и палаток, впереди сезон дождей.

 

Для вулканизации типового баллона потребовалось аж двадцать пресс форм, восемь на большие и малые формы тела, двенадцать для мелочей: держателей, проушин, клапанов. В качестве основы каучуковой ленты применяем полоски грубой ткани из волокон баобаба. Состав латексной смеси по сравнению с тем, что шёл на изоляцию проводов немного другой, уменьшена доля наполнителей. Ленту пропитываем латексом и с натягом, в три слоя наматываем на пресс форму. Крепим, стягиваем болтами, чтобы обеспечить необходимое давление, и переносим в камеру вулканизации. Получаем две половинки, а чтобы их сварить, пришлось изобретать нагревательные элементы в форме колец, повторная вулканизации в печи плохая идея. Внутренний элемент состоит из коротких, полукруглых сегментов. Его собирают и разбирают внутри баллона, через отверстие клапана. Наружный элемент, состоит напротив из двух сегментов. Собрать, подать напряжение и через двадцать минут, можно варить новый.

 

Аналогично 'приваривали' ручки, клапана и держатели. После первых испытаний я решил сделать баллоны трёхсекционные, в верховьях Галаны много острых камней. Вес каждого баллона получался тридцать килограмм, в два раза тяжей чем ПВХ. Тонны полторы такой катамаранчик потянет.

 

Одно потянуло за собой другое. Поплавки - это пол дела. Как ему приказать полторы тонны вверх по реке тянуть или по бурному океану, а?

 

Надо ставить развитое парусное сооружение - грот, стаксель, добавить рули с румпелем и шверт, усилить каркас. Нечего и думать, что убогие паруса аборигенов из рафии потянут такой катамаран.

 

Кормовая балка должна воспринимать не менее полторы тонны нагрузки от мачты, поэтому она самая мощная. Две задние поперечные балки и верхние стрингера ферм из профиля прямоугольного сечения. Чтобы обеспечить жесткость каркаса под действием усилий от натяжения шкотов, стоячего такелажа и давления мачты, и чтобы устранить подвижность поплавковых ферм использована система шпрюйтовых растяжек.

 

Сетка, натянутая на каркас, связана из калиброванного волокна баобаба. Для тяжёлых грузов в комплекте идут рейки из дерева с креплением на верхний стрингер. Использование конструкционного профиля, с помощью винтов, позволяет легко снимать и регулировать кольца для крепления грузов и растяжек, уключины, упоры для ног, лебёдки, сидения для гребцов, упоры для арбалета и прожектора, дополнительные поперечные балки для негабаритных грузов. Основной парус - грот, шили с 'горбом' для улучшения центровки. Использовали латы из каландрированного латексом волокна баобаба. Изгиб паруса близок к профилю NАСА-0012, то есть максимум прогиба находится на трети длины от переднего конца.

 

Бронзовый профиль, гайки и болты, штампованные детали, паруса и снасти - не так велика сложность. Готовили шаблоны, литейные формы, выкройки для парусов. Программа постройки получила красный приоритет. Уже через две недели у нас было сорок два парусных катамарана. Настоящий москитный флот!