На инженеров и технологов, которые также участвовали в таких совещаниях, было больно смотреть. Общий их уровень не отличался какими-то выдающимися высотами. Да и своя школа только-только формировалась. А тут ТАКОЕ…
— Может быть, все-таки будем лить корпуса? — осторожно спросил Свечин после затянувшейся паузы. — Если их все равно цементировать и закалять после сборки. Не целиком. Из нескольких деталей, которые потом сваривать.
— Эти детали будут иметь сложную форму. Их будет намного сложнее обдирать и подгонять под допуски, чем плоские плиты. — чуть подумав, ответил Фрунзе. — Да и дефекты литья. Куда вы от них денетесь? Как их проверять? Тут ведь не шов. Тут целое большое изделие с произвольным количеством микротрещин, каверн и так далее. Чтобы брак привести к разумным объемам потребуется лить в подогреваемый кокиль. Сами понимаете — специфическая технология. И, в отличие от стволов орудий, которые так лили, тут сложная геометрия и управляемая кристаллизация намного труднее достигается. А даже если мы это и сделаем, то у литых изделий нет механического улучшения структуры, подобного прокату. И такие детали все равно — в 1,1-1,2 раза будут толще для сохранения защитных свойств. Так что — овчинка выделки не стоит. Во всяком случае на текущем развитии технологий.
— А разве не получится это компенсировать более удачными формами? Больше склонными к рикошету. Не плоскости, а изогнутые поверхности.
— Ну… — задумался Фрунзе.
В этих словах Свечина был свой резон.
Поэтому углубились.
И начали напряженно считать.
Изначальный расчет Михаила Васильевича был на то, что французы и англичане не придадут значению успеху Союза в Польше. Дикари же. Чего на них смотреть? И какое-то время легкая платформа сможет продержатся в оригинальном виде.
Но не вышло.
Обратили внимание. Из-за чего теперь приходилось корячится…
[1] В оригинальной истории его чин в это время был ниже, но здесь он получил повышение в ходе Польской кампании.
[2] Здесь речь идет о ПТО Canon de 25 mm semi-automatique modèle 1934, которое хоть и принято на вооружение в 1934 году, но было разработано и представлено французским генералам в 1926 году.
[3] В данном случае имелось в виду зенитная пушка Canon de 37 mm modèle 1925, которая ставилась на французском флоте.
[4] Имеется в виду какое-то из легких морских орудий Гочкиса, калибром 37-47 мм, разработанных на рубеже XIX-XX веков в качестве противоминных.
Часть 1. Глава 7
Михаил Васильевич отхлебнул пива и скосился на дядю Митю, что бродил по танковому полигону в Кубинке как родной. Кто он и откуда — не ясно. Но внимания на него не обращали даже сотрудники службы безопасности, подчеркнуто его не замечая.
Это наводило на мысли о каком-то местном старожиле. Если бы не внешний вид, сильно напоминающим Фрунзе одного персонажа из кино. Впрочем, сходство было условным. Поэтому он зацепился языком с этим, в очередной раз проходящим мимо него странном «домовенке», и тот даже угостил его свежим пивом. Где он его тут достал — оставалось загадкой. Но настроение это подняло кардинально.
Вторую неделю уже шла оттепель и на дворе стояла откровенно мерзкая, промозглая погода. Этакие качели — то в небольшой мороз, то в небольшой плюс. А в промежутках либо снегопады, либо ледяной дождь. Из-за чего танковый полигон представлял собой натуральный ад для любой техники. Иными словами — идеал для испытаний проходимости.
Вот как раз этим и занимались.
Большая легкая платформа представляла собой машину длиной 5,5 и шириной 3 м в компоновке, всем своим видом напоминая помесь МТ-ЛБ с Пантерой. Лобовые плиты имели толщину 40-мм, борта, корма и крыша — по 20-мм, днище и нижняя часть надгусеничных полок — 10-мм. Обе лобовые детали и верхняя часть борта были «завалена» под рациональными углами. А все остальное — нет. Защита выстраивалась по схеме удержания лбом малокалиберных противотанковых орудий, стреляющих обычными снарядами метров с 500 и более. Борта же, корма и крыша должны были держать 12,7-мм Браунинг, который очень вероятно поступит на вооружение потенциальному противнику. Современных для конца XX — начала XXI века бронебойных пуль у него пока еще не имелось и вряд ли в обозримые 20-30 лет появятся. Поэтому 20-мм выглядели вполне достаточно защитой на тех же 500 метрах.
Сзади имелась большая откидная дверца, по которой можно не только быстро выходить-заходить, но и закатывать что-то. Сверху, в задней части корпуса — четыре прямоугольных люка, так-то аварийных, но вполне пригодных и для проветривания. Спереди — большой люк механика-водителя, который можно было открыть на марше.
Иными словами, машинка не представляла собой ничего удивительного. Во всяком случае, в глазах Фрунзе. Обычная бронированный тягач широкого профиля. Да еще с гусеницами, которые давали очень слабое давление на грунт сильно расширяя область его применения.
И вот эта машинка — перла по грязи.
Михаил Васильевич не без гордости смотрел на это.
Получилось ведь.