Футбол, Днепропетровск, и не только…

- 22 июня 1957 года с полигона Капустин Яр был произведен первый запуск знаменитой впоследствии баллистической ракеты Р-12. Эта боевая ракета была большим шагом вперед днепропетровских ракетостроителей. Она была первой в мире ракетой стратегического назначения, в которой были использованы долгохранимые высококипящие компоненты топлива, ракета имела полностью автономную систему управления. Ракета была разработана ГКБ «Южное» / тогда ОКБ – 586 / и изготовлена на Южном машиностроительном заводе в городе Днепропетровске. Так наш город заложил начало грозному оборонному щиту страны.

Два года понадобились днепропетровским ракетостроителям, чтобы разработать проект и изготовить опытную серию ракеты получившей обозначение Р-12. К первому запуску её готовил расчет, в который входили опытнейшие специалисты ОКБ-586 во главе с главным конструктором М.К. Янгелем.

Благодаря высокому уровню технологичности изготовления, сравнительными простоте и дешевизне, ракета Р-12 /8К69/ имела высокую боеготовность, и вскоре она стала самой массовой боевой ракетой среднего радиуса с ядерной головной частью.

На основе этой ракеты в СССР стали создаваться Ракетные войска стратегического назначения.

Создатели ракеты: конструкторское бюро и завод-изготовитель, их руководство, большое количество разработчиков и специалистов были награждены.

На вручение наград, в город приехал тогдашний руководитель СССР – Н. С. Хрущев. Он тогда в своей речи сказал: «Если бы меня не привезли, то сам пришел бы сюда, в Днепропетровск, чтобы поклониться вам и сказать спасибо за то, что вы сделали…». А после возвращения из нашего города, он во всеуслышание рассказал, что был на заводе, где «ракеты изготавливают на конвейере, как сосиски».

На фото: 1957 год, баллистическая ракета среднего радиуса действия Р-12 перед одним из испытательных запусков на ракетном полигоне «Капустин ЯР».

Но не только своими достижениями в ракетостроении был славен наш город. Поэтому мы продолжаем свой рассказ о других важнейших событиях того времени в нашем городе:

- В октябре 1957 года было организовано областное отделение Союза журналистов.

- В том же 1957 году в нашем городе была построена 180-ти метровая телебашня.

- 9 января 1958 года скончался человек, в честь которого назван наш город – Григорий Иванович Петровский.

- 30 апреля 1958 года жители Днепропетровска и области смотрели в пять часов вечера первую передачу Днепропетровского телевизионного центра. Первые же телепередачи днепропетровцы увидели еще в 1954 году. Они передавались из Харькова благодаря двум промежуточным станциям, расположенным в городе Краснограде и в селе Голубовка Днепропетровской области. В Днепропетровске ретрансляционный пункт тогда помещался в одной из башен главного корпуса горного института.

- На базе завода «Промпаровоз» в 1958 году начал действовать Днепропетровский электровозостроительный завод /ДЭВЗ /;

- 27 июля был открыт новый широкоэкранный кинотеатр «Украина»;

- 29 августа 1958 года на заводе имени Г. И. Петровского вступила в строй доменная печь №3 «Днепропетровская-Комсомольская»;

Легендарная Петровка в 50-х годах.

Днепропетровский комбайновый завод в 1958 году награждается медалью Международной выставки в Брюсселе за создание свеклоуборочного комбайна СКЕМ-3;

- 20 августа 1959 года на заводе имени Г.И.Петровского вступила в строй ранее установленного срока, доменная печь №5;

- 5 ноября на Комсомольском острове был открыт величественный памятник Тарасу Григорьевичу Шевченко;

- 30 ноября 1959 года начато движение электропоездов от Днепропетровска до станции Синельниково;

- В 1959 году Днепропетровский электровозостроительный завод выпустил первый промышленный электровоз Д–100;

- 10 мая 1961 года на комбайновом заводе изготовлена первая промышленная партия свеклоуборочных комбайнов СК-2;

- В августе того же года был осуществлен успешный запуск ракеты Р-16 разработанной и изготовленной в нашем городе;

- 31 июля, вступил, в строй действующих предприятий, шинный завод и уже в следующем 1962 году на нем вступил в эксплуатацию цех по производству массивных шин.

- В 1961 году вступило в эксплуатацию 1-е троллейбусное депо;