Галактическая Товарная Биржа. Будни космического пилота

Парень снова связался с дрейфующим звездолётом и задал все эти вопросы. Выяснилось, что их запасов хватит ещё на месяц-полтора, и они готовы ждать помощь от спасательной службы. Груз у них не скоропортящийся и доставка без фиксированных сроков. Команда – два пилота, но на корабле есть ещё два пассажира, которых надо доставить на Землю.

«Слава Богу», – подумал Матиас, который уже запаниковал, понимая, что если нужна помощь, то людей или других разумных существо он не бросит, но вот с поступлением может пролететь. Пилоты запросто могли взять кого-то с другой планеты, особенно если та была почти по пути к Земле. В его же планы залёт на другую планету не входил…

– Свяжусь со спасательной службой, а потом снова с вами.

Сейчас Матиас выступал своего рода посредником в переговорах между службой и пилотами сломанного корабля. Он снова связался со спасательной службой, чтобы сообщить всё, что узнал. Те выслушали и ответили, что скоростной корабль с ремонтником уже подготовили. На ближайшей базе межгалактической спасательной службы загружают необходимое оборудование для ремонта. Оставался открытым только вопрос с продовольствием: нужно ли подвезти ещё и запасы продуктов. Команда стартует в ближайшие полчаса, а к «Горизонту» прибудет через четыре дня.

Матиас сообщил, что планирует состыковаться с кораблём и забрать пассажиров, чтобы доставить тех до места назначения. Получив добро от спасательной службы, он попрощался с ними и вновь связался с кораблём, проинформировав тех о своём предыдущем разговоре.

– Я пообещал им забрать ваших пассажиров. Готов пристыковываться.

– Мы попробуем включить двигатель для стыковки, – сообщил пилот другого звездолёта.

– Давайте попробуем так: сначала я самостоятельно попробую, – ответил Матиас, – если не получится, тогда включите. Сколько попыток можно сделать?

– Давай три.

– ОК.

Пристыковаться Матиасу удалось со второй попытки. Раньше ему уже доводилось такое делать, но только на тренажёрах ещё в Академии. Он сам удивился, что в реальных условиях удалось со второго раза. Сначала парень побаивался, что и трёх попыток не хватит, и придётся просить попробовать ещё пару раз. Уж очень ему не хотелось, чтобы пилоты рисковали своими двигателями.

Когда открылся люк между двумя кораблями, пилот услышал аплодисменты.

– Да ты ас! – услышал он восторженный возглас.

– Да, ладно, скажите тоже.

– Андрей Вислав, – сказал один из двух пилотов, протягивая Матиасу руку.

– Матиас Левуш.

– Серджио Денгоф, – представился второй мужчина, также протягивая руку для пожатия.

– Матиас Левуш, – снова повторил своё имя герой.

– Мы поможем загрузить продовольствие для пассажиров, – сказал Серджио.

– Хорошо, – согласился Матиас.

Наконец, парень увидел и пассажиров: они стояли чуть поодаль, поэтому сразу он не их заметил. Это оказались молодая женщина и её сын, довольно маленький мальчик. Как оказалось, они летели на Землю к родственникам. До последнего женщина ждала, что мужу дадут отпуск, и они полетят вместе. Мужчину не отпустили, поэтому им пришлось лететь вдвоём. Из-за ожидания они упустили нужный пассажирский корабль – вот и пришлось воспользоваться услугами грузового корабля.

– Матиас Левуш, ваш новый пилот, – улыбнувшись, представился парень женщине.

– Марина Иванова, – ответила та, улыбнувшись в ответ.

– А твоё имя как, герой? – обратился пилот к малышу.

– Глеб, – ответил мальчик, с любопытством разглядывая мужчину.

– Пойдёмте, я покажу вам вашу каюту, – пригласил Матиас своих неожиданных пассажиров.

– Я перенесу ваши вещи, – сказал Андрей, удаляясь вглубь своего корабля.

Матиас проводил женщину с мальчиком на корабль, показал им каюты и предложил выбирать ту, какая больше всего понравится. Сам же он вернулся к люку, чтобы проводить Андрея к пассажирским каютам и помочь с вещами. Когда они уже возвращались обратно к люку, капитан сломанного звездолёта спросил:

– Сколько хочешь за доставку пассажиров?

– Нисколько, – ответил Матиас, – вы в беду попали. Считай, что я выполняю спасательную операцию.

– Спасибо, дружище.

– Не за что. Когда-то придёт и твой черёд помочь кому-нибудь за просто так.

Пришлось потратить ещё около двух часов на то, чтобы перегрузить продукты через стыковочный люк. Это было довольно неудобно, поскольку пришлось всё делать вручную: воспользоваться погрузочными роботами не представлялось возможным – они не проходили через узкое отверстие.

Наконец пилоты с обоих кораблей сели в кают-компании на корабле Матиаса, передохнуть. Пока они пили кофе, продолжили разговор о том, что произошло с их кораблём. Самым странным было то, что не было никаких сигналов от системы охлаждения двигателей. Парни уже даже начали грешить на себя, предполагая, что пропустили их. Хотя оба прекрасно понимали и световой, и звуковой сигнал очень сложно не заметить. Разве что в бесчувственном состоянии. Даже, если бы дежурный пилот уснул, сигнал разбудил бы его. Однако, когда пилоты работают в паре, заснуть на посту – чрезвычайно маловероятный вариант. Поэтому такой вариант даже не рассматривался.