Галактический конвой (Рулевой - 2)

- Борт це-эль девятьсот двадцать один. Наверное, увидим, как только выйдем из полосы дождя, - ответил Брим. - Ага.., да, видим. - В серой мгле далеко впереди вспыхнул алый огонь. Внезапный порыв ветра отклонил корабль влево, и красное пятно распалось на ряд горизонтальных полос. Брим взял правее, и линии сделались вертикальными. Легкий поворот влево, и полосы вновь слились.

- Борту це-эль девятьсот двадцать один: судя по показаниям наших приборов, у вас возникли какие-то трудности, - послышался из динамиков женский голос. Он немного напоминал голос Марго, но Брим решил, что ему все-таки не хватает безупречной выразительности.

- Борт це-эль девятьсот двадцать один, мы контролируем ситуацию, находимся на посадочной прямой.

- Благодарю вас, сэр.

По левому борту возник и замелькал на залитых дождем гиперэкранах лес кранов судостроительного комплекса. Брим бросил беглый взгляд на пол у себя под ногами. Он был усеян всякой мелочью, которую люди обычно держат рядом со своими пультами: деньгами, очками, чашками из-под кф'кесса, пузырьками лосьона для рук, носовыми платками. Ничего, с этим еще разберутся. Он помнил, конечно, что искусственная гравитация пульсировала, но не предполагал, что так сильно впрочем, тогда ему было не до этого...

До воды оставалось теперь сто иралов. Регулируя тягу маневровых реакторов, Брим осторожно опускал корабль, чуть накренив его на левый борт и повернув нос на пару градусов к берегу, чтобы компенсировать сильный поперечный ветер. Звездолет выдерживал курс, словно шел по рельсам, - алый посадочный вектор оставался на гиперэкранах переднего обзора сплошным пятном. Неудивительно, что верфь так гордится "Непокорным": в качестве платформы для размещения боевых разлагателей ему, похоже, не будет равных.

Его бы еще научить уверенно держаться в воздухе...

Брим в последний раз проверил показания приборов: скорость снижения, скорость, рыскание... Все в норме. Корабль провалился вниз, когда он убавил тягу подъемных генераторов - на этот раз преднамеренно. Короткий импульс маневровых реакторов - и нос корабля нацелился точно на алый сигнал. Поправка на ветер.., чуть поднять нос.., еще чуть-чуть... Он выровнял корабль за мгновение до того, как по обе стороны корпуса взметнулись фонтаны водяных брызг. Корабль совершил посадку - и остался при этом цел. Барбюсово знамя взмыло на мачту КА'ППА-связи и затрепетало на ветру.

В следующее мгновение мостик взорвался буйным восторгом.

- Трижды ура Вилфу Бриму!

- Он нас всех спас!

- Ура Вилфу!

- Мы под снегом, под дождем на Карескрию пойдем!..

Брим почувствовал, что щеки его пылают.

- Я всего лишь спасал свою шкуру, - возражал он, но никто ему, ясное дело, не верил.

- Борту це-эль девятьсот двадцать один: если вы способны сделать еще один вираж, возьмите один семь вправо и следуйте на гравибассейн три один три.

- Борт це-эль девятьсот двадцать один, вас понял, выполняю, - ответил Брим, напрягая голос, чтобы перекричать царившее на мостике веселье. Задрожав от хватки гравитормозов, корабль в крутом вираже обогнул болтавшийся на бешеных волнах бакен и устремился вдоль цепочки светящихся буев. Рядом мелькнули посадочные огни выруливающего на другую полосу тяжелого корабля. Поворот на один семь выполнил, - следую на бассейн три один три, - доложил он. - Всего хорошего.

- Всего хорошего, сэр.

Как будто это была самая заурядная посадка...

***

Еще до захода солнца Коллингсвуд поставила на уши всех гражданских на верфи. Буквально сотни КА'ППА-депеш разом понеслись через тысячи световых лет, отделявших Бестиянские верфи на Элеандоре от Имперского Адмиралтейства на Авалоне, и почти сразу же "Непокорный" заполнился высшим начальством судостроительного комплекса. Немного позже - ровно настолько, чтобы долететь сюда из столицы - к ним присоединилась и административная верхушка планеты. Наглядевшись на злосчастный волновод, все постепенно перекочевали в кают-компанию. И когда Коллингсвуд закончила свой не лишенный эмоций доклад, по линии спецсвязи с Адмиралтейством пришел личный приказ Верховного Звездного Главнокомандующего сэра Беорна Вайрода. Более того, почти сразу же, словно в подтверждение ему, последовал приказ за подпилю не кого иного, как кронпринца Онрана, наследника Имперского трона Авалона.

Оба приказа отличались краткостью, конкретностью и недвусмысленностью. "Непокорного" надлежало довести до ума немедленно и любой ценой, персональная ответственность за это возлагалась на губернатора планеты и ее высшее руководство. Рапорты о состоянии работ ожидались Адмиралтейством каждые пятнадцать метациклов - до окончания ремонта и последующих испытаний.