Ганфайтер

От моей позиции до противника было всего метров сто пятьдесят, убийственная дистанция, и я не сплоховал, показав в стрельбе по движущимся мишеням экстра-класс. Всего два магазина – и все чёрные лежали на песке. Последнего снял с дистанции триста шестьдесят метров, как показал целеуказатель. Потом вставив в приёмник третий магазин, я, тщательно прицелившись, произвёл контроль. Закончив с этим, донеслось два вскрика, означающих, что были подранки, убрал автомат за спину. Достал «кольт» из кобуры, передёрнул затвор и направился к аборигенам. ПНВ подсвечивал, поэтому я спокойно прошёл минную полосу и добрался до уродов, что мешали нам спать.

«Кольт» не имел глушителя, поэтому пришлось заменить его на «беретту» и провести полный контроль. Собрав оружие черножопых, посмотрел, чем они располагали. Кроме трёх приличных мачете и двух пороховых ружей с раздолбанными замками и вдрызг расстрелянными стволами, ничего серьёзного тут не было. Мачете и ружья ушли в «запазуху». Подарю какому-нибудь коллекционеру, тем более я вёл съёмку. Была у меня камера, позволяющая делать это в темноте. Пойдёт как доказательство.

Возиться с телами не хотелось, но пришлось. От джунглей доносились вопли и рычание диких зверей, поэтому, подумав, я поступил проще. Вызвал вездеходный КамАЗ-самосвал и экскаватор на колёсном ходу. Так перегоняя технику, я за час погрузил всех чёрных в кузов, не замарав рук, и отогнал КамАЗ подальше. Пришлось по косе доехать до джунглей. Там светились чьи-то глаза и мелькали быстрые фигуры. Съехав на пляж, я по побережью удалился от косы на пять километров, там свалил груз прямо на песок и, развернувшись и въехав одним боком в воду, погнал обратно.

Причина такого моего решения была именно в диких зверях, при делёжке мяса они вполне могли инициировать что-то из оборонного пояса, снова разбудив меня. Поэтому вместе с телами я грузил и песок, отчего груз заметно потяжелел. Но зато возвращался со спокойной душой. При возвращении ни экскаватор, ни КамАЗ не захотели возвращаться обратно в «запазуху». Что-то блокировало их возвращение.

Почему они затормозили, я понял не сразу, но чуть позже хлопнул себя по лбу и пошёл отмывать их от крови, используя морскую воду. Плеская водой из ведра на поднятый кузов самосвала, ковш экскаватора я уже помыл и благополучно убрал его на склад, размышлял о такой интересной особенности. Как я уже говорил, живые существа в «запазуху» не убирались, это относилось и к крови. К свежей. Если она застынет или замёрзнет, то без проблем. Именно поэтому, прежде чем убрать туши разделанных животных, их специально для меня окунали в прорубь, давая охладиться и держали на морозе. После чего я без проблем убирал их на склады. Вот так вот.

Домыв кузов, я убрал грузовик обратно и направился к оборонному поясу. Над горизонтом появился краешек солнца, поэтому я, зевая, занялся разминированием. Чёртовы аборигены так и не дали нормально поспать. Ничего, доберёмся до Бразилии, там дам себе день отдыха. Добирались мы до точки, где находится туннель, с заметным опережением графика, так что можно дать себе отдохнуть, но всё же, конечно, лучше это сделать на месте. Тут только одна проблема, долечу ли я и не свалюсь ли от перенапряжения и от недостатка отдыха.

На оборонный пояс мне пришлось потратить почти час, это не установка, там пробежался и за десять минут установил, тем более ширина косы всего триста метров, а тут деактивировать всё приходилось. С генератором я немного повозился и, решив, что шанс отремонтировать его есть, убрал на склад. Одна стрела пробила бак, отчего горючее вытекло, вот другая, снеся свечу, застряла в проводах.

Солнце уже полностью поднялось, поэтому, добравшись до автодома, я поставил воду кипятиться, решив сварить себе кофе, а то засыпаю на ходу, и стал готовить завтрак. Через полчаса подъём, думаю, успею. Омлет приготовить не трудно.

После завтрака мы погрузились в самолёт. Его нос ласкали мелкие волны, а хвост находился на берегу. Пользуясь тем, что мыс образовывал тут тихую гавань, я это ещё вчера обнаружил, и решив, что тут отличное место для взлёта, запустил двигатели и после разгона поднял амфибию в воздух, направив в сторону Южной Америки, медленно и экономично набирая высоту. Возможность дозаправиться в воздухе есть, но я решил всё же экономить.

Конечно же, нам топлива не хватило и мне пришлось доставать две бочки и прямо в воздухе из салона самолёта заливать в баки горючее. Пахло не так остро, как я опасался, дети, конечно, морщились, но после дозаправки я проветрил помещение, так что проблем таких не было. А шланги я протёр тряпочкой, чтобы они не пахли, и завернул в полиэтилен, сведя источники запаха на нет.