Ганфайтер

Ночь прошла нормально, никто нас не беспокоил и не будил. Конечно, местные заинтересовались яхтой, отрицать не буду, и вчера на лодке подплывал местный глава поселения, узнать, что нам надобно. Заказал ему рыбы и фруктов с овощами. Чуть позже к борту яхты подплыли две большие лодки с доставленным товаром. Детям я купил игрушки, местные поделки-свистелки, а также продовольствие, включая свежую рыбу. Рыба отправилась в морозильник, остальное в «запазуху». Расплатился я американскими долларами. Местные их с неохотой, но взяли. Однако это было вчера, сегодня море было практически пусто. На берегу были лодки, да одинокий рыбак километрах в двух от нас поднимал сети, вот и всё.

После завтрака – приготовил я классическую яичницу с колбасой и чаем с бутербродами – мы стали готовиться к отправке. Пока гости поднимали на палубу и переносили к корме свой багаж, я спустил на воду лодку и стал созывать детей. Те о том, что мы покидаем «Лебедя» и снова полетим на самолёте, знали, я им ещё вчера сказал, так что они готовились, набивая свои рюкзачки всем что, по их мнению, им пригодится в пути. Фотоаппараты и планшеты они не забыли, они, по-моему, с ними вообще не расставались.

Надо было им провести экскурсию на «Мирном», очень уж просили, но мне было не до этого, поэтому пообещал сделать это при возможности попозже.

Так вот, спустив лодку на воду, я помог детям забраться по очереди в неё, после чего отплыл от яхты, оставив гостей на ней, всех разом я не перевезу, и достав из «запазухи» «Бе-12», поднял детей на борт слегка покачивающегося самолёта-амфибии. Потом я доставил на борт уже гостей с их багажом и, убрав яхту, стал заниматься самолётом. А как же, баки-то пустые, у меня не было времени заправить его. Это заняло около получаса, пока дети знакомили гостей с салоном самолёта. Они у меня были общительные и легко знакомились, поэтому время проводили с интересом.

Закончив со всеми делами, я поднялся на борт «Бешки», убрал лодку следом за яхтой и сообщил, чтобы держались крепко, взлетаем. Пройдя в кабину, я запустил сперва один мотор, потом второй, они уже были прогретые, как я уже говорил нахождение в «запазухе» для них пролетело мгновенно, вот фюзеляж до сих пор мокрый от воды Аравийского моря. Почти сразу я дал газу и начал разгонять самолёт, удаляясь от прибрежной полосы в сторону открытого моря. После километрового разбега тяжёлая летающая лодка наконец оторвалась от воды и пошла на взлёт, с большим разворотом набирая высоту и скорость в сторону Турции, а потом и Чёрного моря; мы направились в Россию.

Гости сперва сидели очень напряжённые, вцепившись в покрытие диванов, но заметив, что дети ведут себя как обычно, бегают, играют и смотрят мультики, Денис ко мне ушёл и сидел сейчас на коленях, тоже начали отмирать. Орехов как прилип к иллюминатору, так от него и не отлипал, Григорьев смотрел с детьми «Ну, погоди», а Воронов, немного придя в себя и освоившись, встал и направился к кабине. Я всё это видел на экране небольшого телевизора. Камера, установленная в салоне, чтобы следить за детьми во время полёта, исправно показывала мне всё, что происходит в самолёте.

– Разрешите? – спросил он, заглянув ко мне.

– Пожалуйста, – кивнул я на кресло второго пилота.

– Необычные ощущения, – смущенно улыбнулся капитан второго ранга, осторожно занимая соседнее место.

– Бывает, в первый раз всегда тяжело.

– На какой высоте мы летим, позвольте узнать?

– Километр и сто метров, – мельком бросив взгляд на приборы, ответил я.

– Высоко, – выдохнул тот.

– На самом деле нет, предельный потолок этой машины, двенадцать километров.

– Лучше не говорить это вслух, мне и так не по себе, – немного нервно улыбнулся Воронов.

– Ничего, освоитесь. Вон ваш лейтенант, с каким любопытством рассматривает Турцию… то есть османцев… внизу.

– Где мы летим сейчас?

– Анкару пролетаем, вон она с правого борта. Кстати, я тут посмотрел карту, – достал карту и расстелил её на приборной доске, самолёт летел на автопилоте. – Лучше всего нам добраться до Одессы, там сменить самолёт на вертолёт и лететь дальше на нём. Нам почти везде по пути, а вот тут под Рязанью мы расстанемся.

– Знаете, лучше будет, если мы расстанемся в Одессе. Честно говоря, эта техника меня сильно пугает. До Одессы я выдержу, а вот дальше извините. К тому же мы дальше отправимся очень быстро на перекладных, отправив заранее депешу государю.

– Шпионов вокруг него много, быстро узнают. Мне-то на них плевать, а у вас могут возникнуть проблемы, – хмыкнул я, сворачивая карту и стараясь её вырвать из цепких пальцев Дениса. – В принципе мне всё равно, где мы расстанемся, хотите Одессу, пусть будет Одесса.

– Хорошо, Михаил Геннадьевич, – довольно улыбнулся Воронов и резко побелел, когда «Бешка» провалилась в очередную воздушную яму.

– Турбулентность, – пояснил я капитану. – Потоки воздуха. Это нормально.

– Я лучше в зал пойду, – слабым голом сказал Воронов и вернулся в салон.

– Какой впечатлительный, – покачал я головой и вернулся к управлению самолётом.