Гараж и мастерская

Сначала под фундамент устраивается щебеночная площадка. Для этого в дно траншеи следует втрамбовать щебень. Чтобы предотвратить вытекание цементного молока из опалубки, необходимо пролить слой щебня цементным раствором. Для устройства опалубки можно использовать дощатые щиты. По обе стороны траншеи следует установить вертикально два щита, высота которых равна высоте фундамента, а расстояние между ними – его ширине. Наружная сторона щитов укрепляется кольями, забитыми в землю. К щитам колья прибиваются гвоздями. По верху щиты нужно соединить планками, так как в процессе бетонирования они могут разойтись.

Чтобы жидкий бетон не вытекал сквозь щели опалубки, а также для лучшего ее отделения от затвердевшего бетона следует к внутренней стороне щитов прикрепить гвоздями рубероид или полиэтилен. После проведения подготовительных работ следует приступить к приготовлению бетона.

Бетон для монолитного фундамента готовят на цементе марки 300–400.

Заполнителем может служить песок и гранитный щебень. Состав бетона в частях следующий: цемент – 1, песок – 3, щебень – 4–5. Воду нужно добавлять в небольшом количестве, чтобы пластичность бетона позволяла уложить его (но не залить) в опалубку с легким трамбованием. Чем жестче бетон, тем он прочнее.

Бетон лучше всего укладывать поэтапно, слоями толщиной 10–15 см, с последующим трамбованием. Если бетонирование не закончено, а бетон все же высох, то его поверхность следует обильно полить водой.

Обычно ширина фундамента на 10–15 см превышает ширину вышележащей стены. При недостаточной несущей способности грунта ширину подошвы фундамента увеличивают, делая переход от верхней части к нижней с помощью уступов.

Бетонирование производится в два приема. На первом этапе делается опалубка и бетонируется нижняя, более широкая часть. Дальше поверх нее делается новая опалубка, затем бетонируется верхняя часть фундамента. Необходимые для дальнейшего проведения крепежных работ выемки в бетоне делаются сразу, пока бетон не схватился.

Как уже отмечалось выше, конструкция фундамента зависит как от характеристики грунта, так и от уровня грунтовых вод на участке, где будет строиться гараж. Если отметка УГВ находится выше подошвы проектируемого фундамента, то красный кирпич для стенок фундамента стараются не применять. Фундамент рекомендуется заглублять ниже УГВ, а его боковые поверхности защитить гидроизоляцией.

Не рекомендуется устраивать фундамент из силикатного кирпича, так как, находясь в грунте, он подвергается разрушению. Чтобы не происходило замачивания и отсыревания стен, фундамент выводят на 20–30 см выше уровня земли. Эта часть фундамента называется цоколем. Цокольная часть стены, как наиболее увлажняемая, должна выполняться из атмосферо– и морозостойкого материала. В цоколе располагают горизонтальную гидроизоляцию стен.

Бывает, что стены одного здания имеют разную глубину заложения (например, при устройстве погреба в гараже не под всем зданием). Глубина погреба не должна диктовать глубину заложения фундамента под всем зданием. Это неэкономно и нецелесообразно.

Строительными нормами предписывается при разной глубине заложения фундамента предусматривать плавный переход от одной глубины к другой. Делается это с помощью уступов. Если грунт плотный, то высота уступа не должна превышать 1 м, а отношение высоты уступа к его длине должно составлять 1 : 1. При несвязных грунтах неплотной структуры высота уступа не должна превышать 0,5 м, а отношение высоты уступа к его длине должно составлять 1 : 2.

Фундамент желательно сооружать в самые короткие сроки, сразу же после выравнивания траншеи. Засыпка пазух между стенками фундамента и котлована обязательна. Для этого используют вырытый из котлована грунт.

Плавающий фундамент

Глубина промерзания почвы в средней полосе России колеблется от 1,5 до 1,7 м. Если на площадке, где будет сооружаться гараж, УГВ находится довольно высоко, то устройство фундамента и погреба гаража описанными выше методами может обойтись автолюбителю в кругленькую сумму и превысить его финансовые возможности.

При любых условиях строительства не следует отказываться от погреба: ведь он необходим практически каждому хозяину. Сейчас все большую популярность завоевывает технология строительства, которая называется «плавающий фундамент».

Для его устройства нужно вырыть траншею глубиной 70 см и шириной 50–55 см. В качестве материала для фундамента подойдет бутобетон. Первый ряд бутобетона нужно уложить по всей длине траншеи, затем проложить арматуру из 3–4 жестких арматурных прутков или полоски арматурной сетки шириной 35–40 см. Стыки арматуры лучше всего заварить, не делая жестких сварных соединений. Если сварочного аппарата нет, то стыки арматуры можно просто туго связать мягкой металлической проволокой. Поверх арматурного слоя вновь укладывается бутобетон. Так повторяют несколько раз: сначала слой бутобетона, затем слой арматуры, потом вновь слой бутобетона.