Гаврош

Как и ожидалось, проблем не было. Даже броды находил, с возможностью переправится. А если нет, дрон рубил плот, на нем и приправлялся. Не смотря на то, что путь мой занял почти неделю, но я добрался до места без особых приключений. Я бы даже сказал как-то скучно все прошло. Осень в этих широтах была более мягкой, и чем дальше спускался к югу, тем теплее становилось. В этих местах даже куртку при движении не надевал, чтобы не выдувало тепло из тела при езде. В одной рубахе ехал и нормально. Говорю же даже ночью вполне комфортно. Юг, что тут еще скажешь. Челнок оказался на месте. Да и информация, полученная от следопыта, подтверждалась. Давно заброшенное, видимо еще во время Большой Беды, крупное частное фермерское хозяйство. Вокруг на сотню километров никого. Само хозяйство, несмотря на запустение, было на вид в порядке. Хотя то, что тут побывали люди, заметно, видимо та самая поисковая партия вскрыла строения и осмотрели в них все, вывезя ценное. Большой наземный ангар, даже закрытый на замок, был на вид в порядке. Он имел куполообразный вид и внешних повреждений я действительно не нашел.

Вокруг свидетелей не было, да и дорог тоже, так что последние три дня я передвигался днем, не опасаясь попасться кому-либо на глаза, так что прибыл на место хоть и вечером, но еще при свете дня. Боевой дрон все облетел, просканировал и не найдя засады остался на месте, ну а я подъехал ближе, осматриваясь и с любопытством и нетерпением косясь на ангар. Кстати, по поводу управления обеими дронами. Дистанционное через планшет тут не подходит, напомню что действуют глушилки и работать как-либо дистанционно не получалось совсем, глушились все диапазоны. Поэтому управлял я как, с помощью провода подключался к тому или иному дрону и давал ему задание, достаточно подробное, так как дистанционно не мог подкорректировать ход выполнения работ. Именно так и действовал, так как по-другому не получалось. Однако я все же нашел выход. Взмах рукой, а дроны фиксировали мое изображение за время проведения работ и когда я делал определенный жест рукой, подлетали или подбегали, у ремонтника были ходовые манипуляторы, тогда я снова через провод корректировал ход работ. Вот как-то так. В данном случае дрон сделал все как надо и подзывать его, чтобы дать новое задание не требовалось, именно поэтому объезжая кое-где покосившиеся строения и подкатил к ангару. А так действительно крупное хозяйство, одних строений с два десятка.

Остановив машину, я сразу дал задание ремонтнику на взлом, и ожидал у створки, пока тот его вскроет. Огромные створки открывались отъезжая в стороны на полозьях, достаточно примитивный способ, но вполне рабочий. Наконец тот вскрыл ангар, и откатил одну створку в сторону, открыв щель через которую багги вполне можно было загнать внутрь, что я и сделал. В прошлом, двести лет назад, флотские били по всему, что хоть чем-то напоминали летательные аппараты способные подняться на орбиту. Небольшая посадочная площадка у фермерского хозяйства была на дальнем заднем дворе, но пуста. Ни флаеров ни глайдеров, видимо местные сами успели ими воспользоваться. Ну или еще что, в общем по хозяйству удары с орбиты не наносились, не было целей, а челнок был скрыт ангаром. Кстати, не специализированный для хранения техники, кажется, этот относился для хранения сыпучих материалов, зерна то бишь. Но я не уверен, не моя тематика, нужных знаний не имею. Именно поэтому челнок и уцелел, по специализированным ангарам, с орбиты тоже били, пуст тот был или нет, не важно.

Когда дрон еще створки открывал, то я сразу впился взглядом в покрытую пылью обшивку челнока, жадно изучая обводы. Тот был на месте, я с заметным облегчением заулыбался. Хорошо, а восстановить восстановлю, тем более у стен стояли самодельные стеллажи набитые расходниками для судна и еще чем-то, от входа я не понял. Света мало было, нужно вдумчиво изучать, что там складировано. А вот что за модель я тоже не сразу понял, ну то что «Лефлер», это действительно так, стремительные аэродинамические формы не спутаешь, но кажется это самый распространенный тип, грузопассажирский. Тут не совсем уверен, пока внутрь не попадешь, не поймешь, внешне эта линейка практически одинакова, лишь у чисто грузовых были дополнительные дюзы подъемных движков, но тут их не было. Чисто гражданская машинка, это сразу видно, однако надежность у них запредельная, давно выпускаемая на момент Большой Беды модель, все детские болезни убраны. Загнав багги в ангар, не закрывая створку, все равно вокруг ангара патрулирует боевой дрон, я дал задание ремонтнику на острожное вскрытие шлюзовой челнока.