Гаврош

Проснувшись, я сразу позавтракал из трубочек, сделал свои дела, а что, организм требует, уже привык как-то, и направился в доки. Дроид остался в ангаре с фрегатом, он мне пока был не нужен. Там было все в норме. Планшет техника взломан, как в принципе и шлюзовая самого транспорта. Я действительно нашел информацию по транспорту модели «Кисп», и узнал что с ним. Да он под разрыв «ЭМ»-ракеты попал, часть оборудования сгорела. Судя по данным с планшета, техник уже провел полный ремонт, замену сгоревшего оборудования, и даже обслуживание. Найдя отдельный файл, я захохотал, когда его открыл. Это от радости, поверьте. Отдельным файликом были коды доступа к управляющим судовым искинам «Киспа». Кстати, это нарушение инструкций, работы с искинами должны проводить только инженеры, этих кодов не должно быть у простого техника. Правда, я не уверен, что планшет действительно принадлежал технику, никакой информации на планшете о прошлом владельце найти я не смог. Только по дополнительным программам понял, что тот работал по обслуживанию и ремонту кораблей малого и среднего класса. Причем некоторые программы могли принадлежать только инженеру, но никак не технику. Поискал, но кодов доступа к искинам «Веспера» не нашел. Печалька. Хм, нужно поискать инженерные планшеты, может на них найдутся коды к разным кораблям, хотя бы к тем, что я уже нашел. Хорошая идея надо сказать, нужно ее обдумать.

Быстро слетав за дроидом, вот теперь он был нужен, вернулся с ним и мы подлетели к шлюзовой «Киспа». Планшет что ее вскрыл, я уже убрал в сумку, так что, дав питание от своего помощника, кабель в запасе имелся, тут же в доке нашли на небольшом складе, открыл шлюзовую, прошел на борт. Провел ручную процедуру шлюзования, кстати, воздуха не было, и оказался на борту судна. Почти сразу мы направились, открывая редкие переборки, в реакторную. Вот тут серьезная переборка была, бронированная, с кодовым замком, но код к нему у меня на планшете был, открыли. Каждый раз приходилось давать питание замкам от реактора моего дроида. После этого дроид стал делать холодный запуск одного из четырех реакторов. Убедившись, что тот запустился, не сразу это произошло, но главное что получилось, быстрым шагом направился в рубку. Дроид был со мной, пришлось открывать бронированные створки, чтобы попасть в святая святых рубку управления судна. Попали. Энергия уже начала поступать в системы и на капитанском пульте, на экране визора, горела надпись, с просьбой ввести коды доступа. Мне не трудно, согласуясь с данными с планшета, ввел. Главный искин подтвердил правильность набора кодов, после чего выдал сообщение, что не может связаться с моей нейросетью. Пришлось через пульт подтвердить, что нейрсоети нет, юнга. На запрос искина пояснил, что в связи с большими потерями в командном составе, весь прошлый экипаж транспорта тоже погиб, я назначен капитаном транспорта. Искин пытался выйти на связь с командованием, энергии видимо на это хватало, но глушилка работала как надо, я впервые, наверное, искренне порадовался, что она вообще есть, но нечего, сделав несколько попыток, искин подтвердил меня на должности капитана и главного пилота, списав прошлый состав экипажа. Пока мой экипаж состоял из единственного члена команды. То, что я пока не совершеннолетний, мы тактично этой темы не касались.

Коды, которые я получил из планшета местного техника, были не главными, то есть проводить ремонт, обслуживание, ну или вот так хитро, как это сделал я, списать старую команду в связи с ее гибелью и назначить себя капитаном, мог, но не более. Причем я был исполняющим обязанности, а не полностью отвержденным членом команды. Подтвердить мое назначение возможно только из штаба флота королевства, которого уже нет, к счастью управляющий искин об этом пока не знал. Главное пусть приводит судно в порядок, он и сам с этим справится со своими помощниками.

Когда он подтвердил, что я стал исполняющим обязанности капитана, то сразу стал расширять список своей команды. Открыл пустую вакансию корабельного инженера, и вписал себя в нее, скинув искину результаты тестирования в тренажере. Раз тот мои пилотские тесты подтвердил, то и эти подтвердит. Так и оказалось, я теперь был внесен в списки еще и как инженер-юнга. Потом записал себя старшим корабельным техником-юнгой, страшим оператором защиты-юнгой, страшим офицером связи-юнгой, старшим программистом-юнгой и старшим медтехником-юнгой. Небольшой медбокс на борту был, как мне доложил искин, из семи медкапсул. То есть небольшой, полностью оснащенный медбокс. Была хирургическая капсула, два реаниматора, две лечебные капсулы, диагност, и обучающая. Так же было все оснащение, я прямо на борту при необходимости смогу синтезировать разгон по своим параметрам.