Газета "Слова и дела" №7 от 12.08.2014

Кроме того, по основным производственным специальностям АвтоВАЗ продолжает набирать сотрудников. В Кремле так и думают, что там идёт набор рабочих… (видимо, вместе с заводской дирекцией накурились кубинских сигар с голландской начинкой).

Правда, сами рабочие автозавода смеются: «Швед взял себе зама из Индии и недавно назначили поляка. Это, видимо, для создания иллюзии, что делают всё, чтобы набрать людей, которые не будут иметь коммерческого интереса в Тольятти. Гонится за рентабельностью».

Чемезовские тоже вприпрыжку ломанулись с завода. «Гешефт» пропал — интереса у них нет, да и выборы впереди, всё делается для победы Меркушкина. В Тольятти никто не собирается голосовать за «мыльного губернатора». Рабочие говорят: «…мать его и родственники… а что он сделал для рабочих, которых просто выкинули с завода?».

Опять идет «политическая игра», Бу до сентября не будет делать никаких резких заявлений, сокращения будут на тормозах, жёстких мер ни-ни. Так договорились с «Лизуном» - губернатором Самарской области.

В действительности не идёт никакого набора кадров, а есть перемещение и болтовня кадровиков, для того чтобы они сдерживали протестные настроения рабочих.

Так что Бу «навешал лапшу» некомпетентному министру, который с трудом отличает трактор от самолета. А зачем ему на рожон-то лезть, сказал и сказал, главное про рентабельность завода «загогулину» нарисовал. Чтобы было понятно для правительства, кадры автозавода надо беречь, а слушать не «олухов-министров» диванных дел, а создавать полноценное министерство автомобильной промышленности.

Если «дармоеды правительства» уволят квалифицированные кадры, то завод можно будет закрыть — но тогда будет закрыта проблема легкового автопрома, и Россия больше не будет участником этого рынка.

Кто сопротивляется новым порядкам, не хочет быть рабом, тех в Тольятти ломают через колено c помощью самой власти. А как же работяги из общежитий? Их держат в бесправном положение, на голодном пайке. Куда же уходят деньги, полученные от продажи машин? Согласно данным газеты, взятым из отчета компании, 12 топ-менеджеров, членов правления ОАО, получили в качестве заработной платы за прошлый год премий и компенсаций 335 миллионов рублей, т.е. на каждого из них по 27,9 миллионов рублей.

Ежемесячный доход топ-менеджера составил 2,3 миллиона рублей, что в 80 раз превышает средний заработок на заводе (28 442 рублей).

Для «мутной статистики» копеечные зарплаты рядовых рабочих складывают с доходами топ-менеджеров, потом делят на общее количество душ на предприятии и получают... статистику… кого бы вы думали? Президента Путина!

Если взять «нижний этаж» — тех, кто горбатится на конвейере, у станков, в металлургическом и прессовом производстве, то разница их зарплат с выплатами вазовским топ-менеджерам составит уже не 80, а 120, а то и больше, раз. За один «героический» рабочий день такой управленец получает три с лишним месячных зарплаты рабочего. Такое распределение доходов на предприятиях можно назвать хамским, воровским, а проще всего — криминальным. Даже не верится, что такое может быть. Наше коррумпированное государство для рекламы и международной привлекательности названо социальным, а за этими красивыми словами, как за занавесом, творится беспредел, угнетение, подавление квалифицированных работников.

На Западе постоять за работника могут профсоюзы, у нас таких — свободных профсоюзов очень мало. Власть не дает им стать на ноги - они для них как кость в горле... На АвтоВАЗе есть и независимый профсоюз, «Единство», он делает всё, что может — на основе ущербного Трудового кодекса. Надо не просить право голоса, а вести работу в заводском коллективе, даже если не дают возможности развиваться.

В средствах и способах уничтожения независимых профсоюзов на автозаводе не стесняются. Вот как это делают. Начальник цеха наказал слесаря-ремонтника, объявил ему выговор и лишил части премии только за то, что тот без его разрешения прикрепил в цеху на щит листовку профсоюза «Единство».

Уволили одного из лидеров «Единства», якобы «за систематическое неисполнение трудовых обязанностей». В обоих случаях вина рабочих в том, что они являются членами независимого профсоюза и через Госинспекцию по труду добивались привлечение к ответственности руководителей АвтоВАЗа за отношение к работнику как к скотине.

Как говорит председатель независимого профсоюза Петр Золотарев, после стихийной забастовки на автозаводе не только заставили уволиться самых активных рабочих из этого цеха, но в дело сразу вмешался отдел по борьбе с экстремизмом. Этот приём коррумпированная власть применяет и против нашей газеты, им она пользуется для уничтожения предприятий «ЗИЛ», «АЗЛК» и многих других.