Газета "Слова и дела" №8-9 от 19.08.2014

“Все мало-мальски важные авиационные вопросы решались, как правило, с участием и под руководством Сталина. Он любил авиацию, лично знал ведущих деятелей нашей авиации и охотно занимался авиационными делами” (Яковлев)8.

“Слово Сталин в авиации звучит как призыв к победе... авиация сроднилась со Сталиным” (Чкалов)9.

В то же время Сталин призывал авиаконструкторов, руководителей заводов и лётчиков отстаивать в дискуссиях, невзирая на авторитеты, включая и его собственный, взгляды, в справедливости которых они уверены: “Если вы твёрдо убеждены, что правы и сумеете доказать свою правоту, никогда не считайтесь с чьими-то мнениями, а действуйте так, как подсказывает разум и ваша совесть” (Сталин)10.

Сталин лично принимал и решения по выполнению рекордных полётов, в частности, по проведению дальних беспересадочных рейсов Москва - Камчатка, а потом Москва - США.

“Маршрут перелёта, в котором мне выпало счастье участвовать был дан нам великим Сталиным... все мировые рекорды будут нашими, ибо наши лётчики проходят сталинскую выучку”.

“Вылетая в беспосадочный арктический полёт, мы провозглашали: За доблесть Родины! За дело Сталина!” (Чкалов)11.

Н.В. ОВЧИННИКОВ

1цит. по Велижев А.А. “Достижения советской авиапромышленности за 15 лет”, М.-Л., 1932 г., стр. 12

2Григорович Дмитрий Павлович (1883-1938 гг.). Специалист по морскому авиастроению. В начале 1913 г. спроектировал свой первый гидросамолет. Строил летающие лодки, использовавшиеся для разведки, патрулирования, бомбардировки, корректировки огня тяжёлой артиллерии с линкоров. В 1916 г. построил первый в мире гидросамолет-истребитель. С 1923 г. технический директор авиазавода N1. В 1925 г. в производство был запущен самолёт-истребитель И-2 Григоровича. В 1925-1927 гг. возглавлял Отдел морского опытного самолетостроения ЦКБ Авиатреста, однако ни один из его проектов там не был доведён до конца.

3Петров Иван Фёдорович (1897-1994 гг.). В 1923- 25 гг. лётчик-инструктор Севастопольской школы морской авиации. В 1929 г. окончил Военно-воздушную академию. В 1929- 40 гг. лётчик-испытатель НИИ ВВС; проводил испытания самолётов Поликарпова и Туполева; летал на 137 типах самолётов. В 1939-1940 гг. заместитель начальника института. В 1940 г. был командирован в Германии; изучал технику; закупал образцы. После возвращения был назначен помощником Сталина по авиации. В 1940-1941 гг. начальник ЦАГИ. В 1941 г. заместитель командующего ВВС. В 1942 г. генерал-лейтенант авиации. В 1942-1947 гг. начальник НИИ ГФ. В 1947-1951 гг. начальник ЛИИ. С марта 1952 по 1963 гг. первый ректор МФТИ. Жизни и деятельности И.Ф. Петрова посвящена книга В. Зернова “Исполин минувшего века”, М., 2010 г.

4”Красный летчик” - объединение бывших заводов Щетинина и Лебедева.

5Яковлев А.С. “Цель жизни”, М, 2000 г., стр. 107-108.

6 Яковлев А.С., цит. соч., стр. 76.

7 Яковлев А.С. “Цель жизни”, М., 2000 г., стр. 133. А.С.Яковлев - авиаконструктор, с 1940 года заместитель наркома авиапромышленности.

8 Яковлев А.С. “Цель жизни”, М., 2000 г., стр. 397.

9 Чкалов В. “Наш трансполярный рейс”, М., 1938 г., стр. 10-11.

10 цит. по Яковлев А.С. “Цель жизни”, М., 2000 г., стр. 401.

11 Чкалов В.П. “Моя жизнь принадлежит Родине”, 1954 г., стр. 46-47, 39; Чкалов В.П. “Наш трансполярный рейс”, 1938 г., стр. 6.

ИТАР-ТАСС

ПРИОРИТЕТ ПОЛИТИКИ

За последние десять лет военные расходы Азербайджана увеличились более чем в 20 раз. Об этом сообщил президент страны Ильхам Алиев на совместных военно-тактических учениях соединений и частей министерства обороны, внутренних войск и государственной погранслужбы.

Президент подчеркнул, что укрепление армии, ее материально-техническое оснащение являются приоритетом государственной политики.

“Это наш приоритет, мы и дальше будем увеличивать военные расходы”, - сказал он. Алиев сообщил, что закупается самое современное вооружение, повышается боеспособность армии. “В настоящее время наша армия способна выполнить любую задачу”, - заявил он. Глава государства также подчеркнул, что Азербайджан будет развивать местное производство оружия и боеприпасов. “В будущем мы должны полностью обеспечивать себя техникой и боеприпасами”, - отметил глава государства, добавив, что “модернизация армии должна проводиться постоянно”. По словам Алиева, “Азербайджан живет в условиях войны, и в таком случае строительство армии должно быть самым важным вопросом не только для государственных структур, но и для каждого гражданина”.