Читаем Газета "Своими Именами" №11 от 13.03.2012 полностью

Эти выводы сделали и зарубежные эксперты, которые сообщили, что уровень безопасности полетов в России опустился на одну планку с Нигерией. В 2011 году в авиакатастрофы попало девять пассажирских самолетов и погибли 119 человек. Расследование катастроф коммерческих самолетов показало, что причиной трагедий стала серия грубых ошибок и нарушений. Например, летчики были пьяны или находились под воздействием седативных препаратов и в критической ситуации предавались панике. Причиной одной из катастроф стала ошибка навигационного оборудования, выведшего лайнер вместо взлетно-посадочной полосы на лесопосадки рядом с аэродромом.

Восемь из девяти катастроф произошли с участием самолетов, выпущенных еще в советское время. Однако эксперты в области безопасности утверждают, что причина не в устаревшем оборудовании, а в плохом обучении пилотов, отвратительном регулировании воздушного движения и слабом техобслуживании маленьких авиакомпаний.

Всего два года назад Россия, казалось, достигла новых высот в безопасности полетов. “Аэрофлот” и “Трансаэро” получили мировое признание, как одни из лучших перевозчиков мира. Но с ростом авиаперевозок выросла нагрузка на небольшие авиакомпании, которые пренебрегали требованиями безопасности, и именно здесь и начались проблемы. А во всем мире в то же время приложили значительные усилия, чтобы повысить меры безопасности и не допускать к полетам в своем воздушном пространстве иностранные авиакомпании, пренебрегающие жизнью пилотов и пассажиров.

По мнению Билла Восса, президента Всемирного фонда безопасности полетов, международной некоммерческой организации, которая помогала России проводить реформы в сфере авиабезопасности пять лет назад, проблемы нашей страны сродни тем, что происходят в ряде стран Африки и Юго-Восточной Азии. Это отсутствие строгого контроля техники на внутренних рейсах и использование контрафактных деталей, а также подделка сертификатов безопасности.

Вместо того чтобы остановить волну аварий ужесточением контроля безопасности, власти России отвергают сравнения с неразвитыми странами мира, собираются закрыть большинство мелких авиакомпаний и запретить эксплуатацию самолетов отечественного производства. А крупные авиакомпании не хотят нести финансовую ответственность за допуск к штурвалам пьяных летчиков и неотремонтированные самолеты. Turist.rbc.ru

О статье В. Путина «Демократия и качество государства»

В. Путин публикует статьи, из коих видно, что он за умеренный государственный капитализм, за место России в стане глобализации в качестве сырьевого придатка.

Данная его статья – о развитии демократии в России. В ней он сразу берёт «на арапа»: «Устойчивое развитие общества невозможно без дееспособного государства… А подлинная демократия – это непременное условие построения государства, нацеленного на служение интересам общества… Настоящая демократия не создаётся одномоментно, не копируется по внешнему образцу… Необходимо, чтобы общество было готово к использованию демократических механизмов».

Итак, к Демократии надо быть готовым. Как к Труду и Обороне. В СССР был значок «Готов к Труду и Обороне», для получения которого надо было сдавать физические нормативы. А тут – использовать демократические механизмы. Откуда их взять? Очевидно, с Запада. Но как это увязать с утверждением «настоящая демократия… не копируется по внешнему образцу»? Посмотрим далее, что нам предлагает Путин:

«Мы должны проявлять способность реагировать на запросы общества». Золотые слова!

«Современная демократия как власть народа не может сводиться только лишь к «походу к урнам». Верно!

«Необходимо улучшать язык правотворчества». Точно!

«Необходимо избегать бюрократизации». Правильно!

И т.д. Любопытно, что всё это почти слово в слово говорили российские цари Николай I, Александры II и III, Николай II.

Но есть нечто новенькое:

«Реальность глобального мира – это конкуренция государств за идеи, людей и капитал». Глобальный мир (глобализм) есть высшая стадия империализма, от которого все беды. Альтернатива: только социализм.

Не обошлось без пацифизма:

«Мы (!) справились с олигархией (?), справимся и с коррупцией» (?!).

Ну, хватит цитат из предвыборного пиара? Сделаем вывод:

Демократия качественно связана с материальными условиями общества, а они – с классовой структурой государства. В этом суть.

Вот это как раз и обошёл В. Путин.Алексей Голенков, Александр Спиричев

Переиспользуют

Они занимались йогой под огромными портретами Владимира Путина, забрасывали британского посла яйцами и обещали выйти на улицы, чтобы подавить любые революционные выступления в России. Однако сейчас в Москве ходят слухи, что прокремлёвское молодёжное движение «Наши», насчитывающее в своих рядах тысячи юных российских патриотов, возможно, уже доживает последние дни.

Группа хакеров, известная как Anonymous, которая недавно разместила в сети письма из взломанных почтовых ящиков лидеров «Наших», объявила, что, по обнаруженной ею информации, «Наши» должны быть закрыты после президентских выборов.

Перейти на страницу:

Все книги серии Газета «Своими Именами», 2012

Похожие книги

13 отставок Лужкова
13 отставок Лужкова

За 18 лет 3 месяца и 22 дня в должности московского мэра Юрий Лужков пережил двух президентов и с десяток премьер-министров, сам был кандидатом в президенты и премьеры, поучаствовал в создании двух партий. И, надо отдать ему должное, всегда имел собственное мнение, а поэтому конфликтовал со всеми политическими тяжеловесами – от Коржакова и Чубайса до Путина и Медведева. Трижды обещал уйти в отставку – и не ушел. Его грозились уволить гораздо чаще – и не смогли. Наконец президент Медведев отрешил Лужкова от должности с самой жесткой формулировкой из возможных – «в связи с утратой доверия».Почему до сентября 2010 года Лужкова никому не удавалось свергнуть? Как этот неуемный строитель, писатель, пчеловод и изобретатель столько раз выходил сухим из воды, оставив в истории Москвы целую эпоху своего имени? И что переполнило чашу кремлевского терпения, положив этой эпохе конец? Об этом книга «13 отставок Лужкова».

Александр Соловьев , Валерия Т Башкирова , Валерия Т. Башкирова

Публицистика / Политика / Образование и наука / Документальное