Газета "Своими Именами" №15 от 10.04.2012

В газете «ВПК», №10, 2012 промелькнула маленькая заметка «Желательно не опоздать»! Странное название, не правда ли? Потеряли двадцать лет и вдруг опаздываем? Но если вдуматься - какой трагический смысл в нём заложен! Опоздать уже не по отношению к вероятному противнику, не перестававшему работать над экранопланами все прошедшие годы, - уходят специалисты, без которых делать будет нечего.

«Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева (ЦКБ по СПК) из нижнего Новгорода готово к возрождению экранопланостроения в России», - заявил главный конструктор ударного экраноплана «Лунь» Владимир Кирилловых. В советское время «проведены полномасштабные испытания всех разработанных в стенах КБ экранопланов, включая ударный экраноплан «Лунь», транспортно-десантный экраноплан «Орлёнок» и экспериментальный экраноплан «КМ», - скромно добавляет он. Мол, зарубили на взлёте, а взлететь и сейчас ещё можно. Пока можно. Но Рогозину ли не знать, что счёт возможностей идёт на годы и месяцы. Его же слова на заседании Госдумы:«Считается, что средний возраст в «оборонке» составляет 46 лет. Это как средняя температура по больнице. Нет у нас 46-летних на предприятиях. Есть двадцатилетние, молодые люди, которые во что-то верят. Они пришли в оборонный комплекс и готовы работать. Есть наши великие старики, которые в самые трудные годы держались за свои предприятия и ОКБ…».

Хотелось бы верить в возможности вице-премьера помочь старикам спеть свою лебединую песню, а заодно поставить на крыло жаждущую свершений молодёжь.

Что касается снарядного станка, четырёхшпиндельного автомата КА-500, интерес к нему связан с отношением к снарядному производству.

Если главный по оборонке собирается возрождать – флаг ему в руки, но тогда не обойтись без станка, ячейки автоматизированного производства. Начинать надо с него, а не с замшелых технологий. И ведь опять впору воскликнуть: «Как бы не опоздать!». Пока живы специалисты, работавшие над ним.

Военные считают, что будущее артиллерии за 152-мм снарядами. Даже на танки собираются ставить 152-мм пушки. Можно представить, сколько потребуется снарядов! На коленке не сделаешь, без массового производства не обойтись.

Специально для Дмитрия Олеговича сообщаю, что четырехшпиндельный автомат КА-500, предназначенный для обработки ОФС-152, создан в содружестве Киевского СПО им. Горького и Тульского ТНИТИ, испытан и принят совместной комиссией Министерства машиностроения и Минстанкопрома в 1991 г. аккурат за два месяца до ГКЧП. Киевский завод хранил его, сколько можно, ожидая, когда же российская оборонка про него вспомнит. Не дождался, по реформам Сердюкова решил, что ждать более нечего, и сдал уникальную машину в металлолом. Но люди-то остались и в Киеве, и в Туле. Подобно В. Кирилловых, заявляю, ещё можно возродить, «желательно не опоздать»!

И сколько таких прорывных направлений ждёт решения правительства! Я привёл те, что требуют более-менее скромных затрат, находясь в готовности к исполнению, те, что в своё время брошены на финише. А ведь есть и такие, что стояли на вооружении и безжалостно уничтожены в угоду победителю в холодной войне. Железнодорожные ракетные комплексы, космические челноки «Буран», авианесущие и подводные крейсеры и проч., и проч. Всё возвращать – никаких денег не хватит! Не начать ли с того, к чему готовы специалисты? А то ведь иных уж нет, а те далече! Часто и говорить уже не о чем, ибо опоздали.

Сам себе удивляюсь, и что это я распинаюсь перед Рогозиным, рассудком полагая, что его обещаниями выстлана дорога в ад, что они окажутся ничем? Но, видно, очень хочется верить в лучшее. А вдруг? - Правду сказать, больше надеяться не на что. Верить в конечную победу здравого смысла и в победу его именно сегодня далеко не одно и то же.

В конечном счёте мы, без сомнения, победим. Но победим ли сегодня? И когда? Случилось бы пораньше! Чтобы ещё мы увидели!

А Рогозин? Что с него взять? Заявил же он по поводу предоставления НАТО перевалочной базы в Ульяновске, что «там ничего страшного, будут всего лишь туалетную бумагу и носовые платки возить в Афганистан, а взамен получим коммерческую выгоду»…