Газета "Своими Именами" №29 от 17.07.2012

...То же на Балтике. Идут испытания системы успокоения качки. Представьте себе такую картину: по абсолютно спокойному, штилевому морю несется полным ходом огромный боевой корабль, раскачивающийся с борта на борт, словно пьяница-забулдыга. Командир корабля по КГС "Каштан" приказал всем, в том числе и нам, "штатским", быть на местах, на палубу не выходить и все нештатное закрепить по-штормовому. Я сделал нечто вроде креномера из нитки и грузика, укрепив на переборке. Видно, что крен сильный - градусов 30, не меньше. Слышно, что в соседней каюте что-то падает и со звоном разбивается - то ли незакрепленный графин с водой, то ли дорогостоящий осциллограф. Где-то сорвался с переборки и сработал огнетушитель. Бедным матросам опять достанется от боцмана, опять придется делать мокрую приборку... И весь этот самодеятельный шторм был устроен с помощью выдвигающихся из корабля ниже ватерлинии лопастей, которые при настоящей качке должны как бы противодействовать волнам и тем самым держать корабль строго вертикально, чтобы и ни один графин не упал, и ни один снаряд не промазал...

...Испытания одного из самых важных узлов двигательной системы корабля - ГТЗА. Проверка, как говорят, "на дурака". Корабль, разогнанный до предела "вперед" (32 узла, или 60 км/час - не слабо?), неожиданно переключается на "назад". Попробуйте сделать такое со своим автомобилем и, если останетесь живы, посмотрите, что случилось с коробкой передач. Месиво из поломанных шестеренок! А у нас все осталось целым! Мне казалось в этот (да и не только в этот) момент, что наш корабль - это живое, разумное существо. Как задрожал, завибрировал весь его стройный поджарый корпус... Как бешено несшийся вперед благородный скакун, резко остановленный неразумным хозяином, "Октябрьский" по инерции еще летел, рвался, шел вперед некоторое время, пока, наконец, не встал, весь в морской пене, как лошадь в мыле...

...Боевая тревога! Настоящая, не учебная. Это - в тот день, когда произошел переворот в Чили. Когда убили Альенде и к власти пришел Пиночет. Мы - где-то в нейтральных водах Балтийского моря. Иллюминаторы задраены, поставлены заглушки. Ночь. Ни одного огня на корабле. Радиоаппаратура работает только на прием. Верхняя вахта матросов - в шинелях, касках, при оружии. Утром приказ: вернуться на базу, ибо мы еще не вошли в состав ВМФ. А жаль... Ночью, как говорили потом, какая-то не наша подводная лодка неподалеку шныряла. Но, как говорят, все обошлось.

Обошлось... В тот раз обошлось.

А как будет в этот раз? Когда Америкой правит аморальный урод с высосанными подчистую вошедшей в экстаз девицей мозгами? Когда в составе НАТО летает, бомбит и обстреливает Югославию свежее поколение убийц, не видевшее стертого с лица земли в 1945 г. Берлина и не испытавшее смертельного страха в непроходимых джунглях Вьетнама. Пока вы еще живы - остановитесь! Опомнитесь! Или вы хотите превратить всю Америку в сплошное Арлингтонское кладбище, а всю Германию - в Трептов-парк? Еще не поздно!

...Я не знаю, где сейчас находится "Адмирал Октябрьский". Но точно знаю, что его брат - БПК "Керчь" - готов к походу в воды Адриатики. Надеюсь, что боекомплект на нем - полный и не впустую потратит он топливо. "Керчь" - посильнее "Октябрьского". И покрупнее, и побыстрее. Я был на однотипном с "Керчью" гвардейском БПК "Очаков". Тогда было мирное время. Но все было строго, все четко, все ясно. Как положено на военном корабле. И мне думается, что и сейчас боевая готовность военно-морского флота России, как говорится, присутствует. И если что, "Керчь" - это только начало.

Счастливого вам плавания, военморы России! И вот вам с собой в поход:

Нет, не уступим мы врагам ни на йоту,

Чужим полкам, чужим войскам,

Чужому флоту.

И пусть, как флаг борьбы за мир,

Не выцветает

Вся полосатая, как тигр, душа морская!

Геннадий БАКСИЧЕВ, N17, 1999