Газета "Своими Именами" №37 от 10.09.2013

Вообще с наукой у нас сегодня не очень здорово. И не всегда дело в финансах. Чего стоит идея реформирования Академии наук! Недавно уволили одного из самых цитируемых российских ученых Михаила Данилова, который работал в Институте теоретической и экспериментальной физики. Просто из-за того, что не сошелся во взглядах с учёным секретарем совета по науке при президенте Михаилом Ковальчуком. В общем, всё печально.

Заместитель главного редактора журнала «Наука и жизнь» Дмитрий Зыков говорит, что в России сегодня в принципе отсутствует культура поддержки ученых и изобретателей:

– Сегодня вся наука стала международной. Средства связи позволяют сразу узнавать о новых открытиях, общаться с кем угодно из профессиональной среды. Но что касается науки, которая развивается в пределах Российской Федерации, то она отстает от мирового уровня. Именно та наука, что географически привязана к нашей стране. Это не значит, что наши учёные в чём-то кому-то уступают. Наша земля не обделена талантами – огромное количество соотечественников за рубежом работает весьма успешно.

«СП»: И эти ученые в числе своих коллег из других стран готовят новую технологическую революцию.

– На мой взгляд, в течение ближайших 10-15 лет нас ожидает настоящая технологическая революция. Технологии очень серьезно изменятся в массовом порядке. Прежними останутся технологии в сферах, где не требуется серьёзных изменений, таких, как металлургия, станкостроение, легкая промышленность. Но и в них изменятся технологические приёмы в сторону уменьшения количества человеческого труда.

В ближайшем будущем большую роль станут играть тонкие технологии, которые у нас принято называть нанотехнологиями. Это коснется, прежде всего, медицины и биотехнологий.

Транспорт очень скоро серьёзно шагнет вперед. Одно из направлений – повышение скоростей и снижение сопротивления среды. Это, к примеру, вакуумный транспорт, проект которого сейчас представили в США. Наверняка получит распространение струнный транспорт Анатолия Юницкого. Этот транспорт позволяет перемещать с большой скоростью пассажиров и грузы при минимальном использовании территории. В отличие от вакуумного транспорта, который требует больших сооружений.

Другое направление в развитии транспорта – использование немного подзабытых технологий. Уже существуют водные суда, двигающиеся при помощи силы ветра. Как бы на корабль возвращаются паруса, только совсем другие внешне и по устройству. В воздухоплавании развитие, по-моему, получат дирижабли. Их можно использовать для систем связи и для перемещений.

«СП»: Чем объяснить, что наши миллиардеры не готовы финансировать науку?

– Как я думаю, всё дело в том, что наши олигархи еще «не наелись». Может, у них просто нет фантазии. Они не понимают роли высоких технологий, не видят, куда можно вложить свои средства.

У нас нет и культуры использования интеллектуальной собственности. В России разработчики не знают, как защитить своё изобретение и как его потом продать. Большинство изобретателей работает над тем, что им интересно, думая, что рынок съест то, что ему предлагают. На самом деле рынок не будет брать всё подряд, а оплатит то, что ему нужно. На Западе ни одному из серьёзных учёных не придет в голову заниматься чем-то только потому, что ему это интересно. Без интереса нельзя, но и экономический эффект должен быть.

У нас же учёные и бизнес до конца не знают чего хотят. Отсюда и все эти скандалы вокруг Академии наук.

«СП»: Сегодня наука активно развивается и в Китае, где нет свободного рынка.

– В Китае все нынешние руководители государства получали образование на Западе. Там уже не осталось людей, которые мыслят категориями жёсткой плановой системы. Сегодня в Китае осуществляется политика поддержки прорывных технологий. В чём-то страна напоминает СССР середины 1930-х – конца 1950-х годов. Тогда в Советском Союзе вкладывались большие деньги в развитие технологий и науки. В этой системе инженеры готовились буквально с детского сада, где в старших группах рассказывали об основах физики. После окончания ВУЗов государство получало высококлассных инженеров. Китайцы сегодня тоже приобретают самые передовые технологии, ответственно относятся к подготовке собственных кадров.

«СП»: Российские руководители тоже постоянно говорят о развитии инноваций, о поддержке науки.