Читаем Газета "Своими Именами" №37 от 10.09.2013 полностью

Итак, у нас появилась возможность без больших затрат времени выйти по этой трассе непосредственно на 90 градусов северной широты и провести там комплекс научных работ. В 1977 г. атомоход «Арктика» уже дошёл до крайней точки планеты, но это было в августе, когда ледовая обстановка несравненно лучше, чем в мае, а кроме того, к данному походу долго готовились и тщательно прорабатывали маршрут, но сейчас появилась перспектива быстро и напрямую выйти в место вращения земной оси, а ежедневное получение спутниковой информации делало эту задачу вполне реальной. На общем собрании экипажа, полярников, научного персонала и корреспондентов все единогласно проголосовали идти на Северный полюс. Пробившись к разлому, в благоприятной обстановке со скоростью 10 узлов направились к заветной цели, разгоняя нырявших в воде моржей и тюленей.

За 30 миль до крайней точки планеты высказали предположение: если на ней сейчас нет твердого покрова, то не на что будет поставить флаг, но полёт на вертолёте выявил наличие в этом месте толстой льдины. 25 мая в 15 час. 52 мин. навигационные приборы зафиксировали прохождение Северного полюса с рекордной точностью в несколько метров, чего ранее ещё никому не удавалось, и все участники рейса смогли побывать непосредственно в месте вращения земной оси. Стояла морозная солнечная тихая погода, по традиции был проведён митинг; на льду работали почта и чайная, и всё было как в песне:

- Налево юг, направо юг, и слева друг, и справа друг.

Затем учёные провели исследования, и «Сибирь» двинулась обратно. На первый взгляд кажется, что идти с макушки планеты к экватору легче, чем в обратном направлении, но это не всегда соответствует действительности, ибо разлом начал закрываться, и только 29 мая мы вышли из зоны сжатий, а затем повернули к Диксону, где уже началась навигация, и в районе мыса Желания встретили ледокол «Красин», который вёл транспортные суда. 3 июня прибыли в порт, где началась погрузка всего необходимого для новой дрейфующей станции, а я с удовольствием прогулялся по берегу, ибо после пребывания на воде соскучился по твёрдому грунту. Таким образом, заранее рассчитанный график похода оказался полностью выполнен даже несмотря на незапланированный визит к Северному полюсу, а 4 числа «Сибирь» с новыми полярниками взяла курс в море Лаптевых. С большой скоростью мы двигались по каналу во льдах, пробитому до нас атомоходом «Россия», 6 июня начальник СП-29 В.В. Лукин, летая на вертолёте, выбрал льдину для новой дрейфующей станции. 9-го числа на широте 80 градусов 20 минут началась её организация, и уже 11 июня она стала функционировать. Наш ледокол взял курс на Мурманск, куда мы прибыли через 8 дней, летняя практика завершилась, – я вернулся в Ленинград, где рассказал товарищам в Университете об этом плавании.

За период экспедиции было пройдено 10 тыс. км, из них 9000 во льдах, причём 3700 − в особо тяжёлых условиях зоны центральной Арктики! Поход обошёлся без серьёзных поломок и самое главное: впервые удалось успешно достичь самой северной точки планеты без какой-либо предварительной подготовки! В первую очередь это является заслугой системы научно-оперативного обеспечения плавания, в котором принимал участие и автор данной статьи. Впоследствии мне удалось побывать и на Южном полюсе, но это тема уже другого рассказа.

А.С. Лазарев

ВОИНЫ В ДОЛГ

Послевоенные расчёты союзников учитывали всё– кроме крови, пролитой русскими за чужую землю

В своё время французский маршал Фош писал: «Если Франция и не была стёрта с карты Европы, то в первую очередь благодаря мужеству русских солдат». Сегодня об этом забыли. Откупаясь отдельными памятниками, Франция всё ещё считает Россию в той войне своей должницей…

Мольбы Франции

- Я умоляю Ваше Величество приказать Вашим армиям начать немедленное наступление. Иначе французская армия рискует быть раздавленной! – взволнованно говорил посол Франции в России Морис Палеолог Николаю II, добившись ауденции 5 августа 1914 года.

Российский император внял мольбе союзника. Армия генерала Самсонова двинулась навстречу своей гибели. Самсонов и сам наломал дров, и другой российский генерал, Ренненкампф, проявил то ли нерешительность, то ли затаённое хамство – у него с Самсоновым были счёты ещё с японской войны. Армия Ренненкампфа топталась на месте, пока немцы били самсоновскую, разодрав её на потерявшие между собою связь части. Первые 20 тысяч русских солдат легли в болота, около 30 тысяч попали в плен. Таков был первый взнос России в выполнение союзнического долга - германское командование сняло два корпуса с Западного фронта, перебросив их на Восточный. Поэтому и не сумели немцы сломить сопротивление французов на Марне, когда уже в бинокли был виден Париж.

Перейти на страницу:

Все книги серии Своими Именами, 2013

Похожие книги

1000 лет одиночества. Особый путь России
1000 лет одиночества. Особый путь России

Авторы этой книги – всемирно известные ученые. Ричард Пайпс – американский историк и философ; Арнольд Тойнби – английский историк, культуролог и социолог; Фрэнсис Фукуяма – американский политолог, философ и историк.Все они в своих произведениях неоднократно обращались к истории России, оценивали ее настоящее, делали прогнозы на будущее. По их мнению, особый русский путь развития привел к тому, что Россия с самых первых веков своего существования оказалась изолированной от западного мира и была обречена на одиночество. Подтверждением этого служат многие примеры из ее прошлого, а также современные политические события, в том числе происходящие в начале XXI века (о них более подробно пишет Р. Пайпс).

Арнольд Джозеф Тойнби , Ричард Пайпс , Ричард Эдгар Пайпс , Фрэнсис Фукуяма

Политика / Учебная и научная литература / Образование и наука
Knowledge And Decisions
Knowledge And Decisions

With a new preface by the author, this reissue of Thomas Sowell's classic study of decision making updates his seminal work in the context of The Vision of the Anointed. Sowell, one of America's most celebrated public intellectuals, describes in concrete detail how knowledge is shared and disseminated throughout modern society. He warns that society suffers from an ever-widening gap between firsthand knowledge and decision making — a gap that threatens not only our economic and political efficiency, but our very freedom because actual knowledge gets replaced by assumptions based on an abstract and elitist social vision of what ought to be.Knowledge and Decisions, a winner of the 1980 Law and Economics Center Prize, was heralded as a "landmark work" and selected for this prize "because of its cogent contribution to our understanding of the differences between the market process and the process of government." In announcing the award, the center acclaimed Sowell, whose "contribution to our understanding of the process of regulation alone would make the book important, but in reemphasizing the diversity and efficiency that the market makes possible, [his] work goes deeper and becomes even more significant.""In a wholly original manner [Sowell] succeeds in translating abstract and theoretical argument into a highly concrete and realistic discussion of the central problems of contemporary economic policy."— F. A. Hayek"This is a brilliant book. Sowell illuminates how every society operates. In the process he also shows how the performance of our own society can be improved."— Milton FreidmanThomas Sowell is a senior fellow at Stanford University's Hoover Institution. He writes a biweekly column in Forbes magazine and a nationally syndicated newspaper column.

Thomas Sowell

Экономика / Научная литература / Обществознание, социология / Политика / Философия