Итак, у нас появилась возможность без больших затрат времени выйти по этой трассе непосредственно на 90 градусов северной широты и провести там комплекс научных работ. В 1977 г. атомоход «Арктика» уже дошёл до крайней точки планеты, но это было в августе, когда ледовая обстановка несравненно лучше, чем в мае, а кроме того, к данному походу долго готовились и тщательно прорабатывали маршрут, но сейчас появилась перспектива быстро и напрямую выйти в место вращения земной оси, а ежедневное получение спутниковой информации делало эту задачу вполне реальной. На общем собрании экипажа, полярников, научного персонала и корреспондентов все единогласно проголосовали идти на Северный полюс. Пробившись к разлому, в благоприятной обстановке со скоростью 10 узлов направились к заветной цели, разгоняя нырявших в воде моржей и тюленей.
За 30 миль до крайней точки планеты высказали предположение: если на ней сейчас нет твердого покрова, то не на что будет поставить флаг, но полёт на вертолёте выявил наличие в этом месте толстой льдины. 25 мая в 15 час. 52 мин. навигационные приборы зафиксировали прохождение Северного полюса с рекордной точностью в несколько метров, чего ранее ещё никому не удавалось, и все участники рейса смогли побывать непосредственно в месте вращения земной оси. Стояла морозная солнечная тихая погода, по традиции был проведён митинг; на льду работали почта и чайная, и всё было как в песне:
- Налево юг, направо юг, и слева друг, и справа друг.
Затем учёные провели исследования, и «Сибирь» двинулась обратно. На первый взгляд кажется, что идти с макушки планеты к экватору легче, чем в обратном направлении, но это не всегда соответствует действительности, ибо разлом начал закрываться, и только 29 мая мы вышли из зоны сжатий, а затем повернули к Диксону, где уже началась навигация, и в районе мыса Желания встретили ледокол «Красин», который вёл транспортные суда. 3 июня прибыли в порт, где началась погрузка всего необходимого для новой дрейфующей станции, а я с удовольствием прогулялся по берегу, ибо после пребывания на воде соскучился по твёрдому грунту. Таким образом, заранее рассчитанный график похода оказался полностью выполнен даже несмотря на незапланированный визит к Северному полюсу, а 4 числа «Сибирь» с новыми полярниками взяла курс в море Лаптевых. С большой скоростью мы двигались по каналу во льдах, пробитому до нас атомоходом «Россия», 6 июня начальник СП-29 В.В. Лукин, летая на вертолёте, выбрал льдину для новой дрейфующей станции. 9-го числа на широте 80 градусов 20 минут началась её организация, и уже 11 июня она стала функционировать. Наш ледокол взял курс на Мурманск, куда мы прибыли через 8 дней, летняя практика завершилась, – я вернулся в Ленинград, где рассказал товарищам в Университете об этом плавании.
За период экспедиции было пройдено 10 тыс. км, из них 9000 во льдах, причём 3700 − в особо тяжёлых условиях зоны центральной Арктики! Поход обошёлся без серьёзных поломок и самое главное: впервые удалось успешно достичь самой северной точки планеты без какой-либо предварительной подготовки! В первую очередь это является заслугой системы научно-оперативного обеспечения плавания, в котором принимал участие и автор данной статьи. Впоследствии мне удалось побывать и на Южном полюсе, но это тема уже другого рассказа.
А.С. Лазарев
ВОИНЫ В ДОЛГ
- Я умоляю Ваше Величество приказать Вашим армиям начать немедленное наступление. Иначе французская армия рискует быть раздавленной! – взволнованно говорил посол Франции в России Морис Палеолог Николаю II, добившись ауденции 5 августа 1914 года.
Российский император внял мольбе союзника. Армия генерала Самсонова двинулась навстречу своей гибели. Самсонов и сам наломал дров, и другой российский генерал, Ренненкампф, проявил то ли нерешительность, то ли затаённое хамство – у него с Самсоновым были счёты ещё с японской войны. Армия Ренненкампфа топталась на месте, пока немцы били самсоновскую, разодрав её на потерявшие между собою связь части. Первые 20 тысяч русских солдат легли в болота, около 30 тысяч попали в плен. Таков был первый взнос России в выполнение союзнического долга - германское командование сняло два корпуса с Западного фронта, перебросив их на Восточный. Поэтому и не сумели немцы сломить сопротивление французов на Марне, когда уже в бинокли был виден Париж.