Газета "Своими Именами" №38 от 20.09.2011

Испытания «Булавы» начались в 2004 г. с проверки парогазогенератора, который вытолкнул из пусковой шахты не ракету, а её массо-габаритный макет, что по сути было бросковой проверкой, не идущей в зачёт. Однако галочку с плюсом поставили, что вскружило голову изобретателям, и они заверили партию и правительство, что в 2006-2007 гг. ракета пойдет на вооружение. Но лишь в сентябре 2005 г. она была запушена из надводного положения, а в самом конце года, 21 декабря, - из подводного. Испытания затягивались дальше некуда. В 2010 г. 7 октября, в день рождения Путина, состоялся 13-й, а точнее, без броскового, 12-й пуск «Булавы». После трех кряду аварийных стартов этот не посмел омрачить праздничное настроение премьера, и счет установился 7:5 в пользу неудачных испытаний, официально - 7:6. Маленькая приписка имеет большое значение. Теперь, в демократические времена, либерализм зашел так далеко, что при половине состоявшихся пусков «Булаву» могут запустить в серию. В середине февраля первый замминистра обороны В. Поповкин сообщил, что в 2011 г. «Булава», наконец, отмучается и будет взята на вооружение. Порадуемся этой новости или погодим?

Посмотрим, какие требования предъявляла госприемка в советское время. Когда испытывался комплекс «Тайфун» с ракетой Р-39, только два пуска из тринадцати были признаны не вполне успешными! Ракета того же класса, что и «Булава» - трехступенчатая, на твёрдом топливе, – весила не 30-40, а почти 90 тонн, могла забрасывать на те же 8 тыс. километров головную часть массой в две с половиной тонны, а не в одну. Р-З9 была разработана в 1973-1983 гг. Далеко с тех пор шагнул прогресс?

Точно известно, где оказался Соло-монов. Нет, не в местах отдаленных - подвиг героя по достоинству не оценен. После третьего провала пуска «Булавы» 9 декабря 2009 г., который Минобороны безуспешно пыталось скрыть, он лишился поста генерального директора МИТ, став генеральным конструктором. В сентябре приказом главы Роскосмоса Соломонов был отстранен от разработки наземных и морских ракетных комплексов и поставлен только на сухопутные ракеты «Тополь-М» и ее разновидность РС-24 «Ярс». При этом в институте появилась должность генерального конструктора стратегических твердотопливных ракет морского базирования, которую занял его бывший заместитель А. Суходольский. Кровати переставили, но действующие лица остались те же.

Задушить в объятиях

Внешне разделение МИТа на два направления выглядит как победа «моряков», настаивавших на том, что морскими ракетами должны заниматься специалисты в этом деле. Не по формальному признаку, как поняли в Роскосмосе, а по знаниям и практическому опыту. Такие профи сосредоточены, как уже говорилось, в ОАО «ГРЦ им. В.П. Макеева»! Получается неувязка? Нет, все очень даже увязывается, если посмотреть на произошедшую метаморфозу с позиций её генераторов-глобализаторов, создающих в настоящее время «Корпорацию «Московский институт теплотехники». В 2011 г. это ОАО типа огромного холдинга должно поглотить пакеты акций девяти предприятий, производящих ракетное оружие, которые разбросаны в разных уголках страны, В частности, туда вольется Воткинский машзавод, изготавливающий стратегические «Тополи» и «Булаву», а также оперативно-тактический комплекс «Искандер». Похоже, все производство твердотопливных ракет сосредоточится в одних руках у МИТовцев. На следующем этапе, говорят в 2012 г., компанию твердотопливников пополнят ОАО «ГРЦ им. В.П. Макеева», пермское ОАО «НПО «Искра», производящее отдельные ступени ракет, и то самое реутовское ОАО «ВПК НПО машиностроения», которому, как говорилось выше, поручено «нарисовать» жидкостную ракету нового поколения, чему шибко обрадовались не стареющие душой ветераны. История МИТ последних 15 лет дает основание предполагать, что, крепко оседлав любимого твердотопливного «конька», он подомнёт под себя конкурентов-жидкостников, у которых нет тех связей в верхах, которыми обладает руководство института. «Что касается создания и производства стратегических комплексов с ракетами на жидком топливе, это направление, судя по всему, будет в ближайшие 2-3 года ликвидировано», - полагает военный обозреватель В. Мясников («HBO», № 39, 2010 г.).

В настоящее время костяк морских СЯС составляют шесть субмарин проекта 667БДРМ, из которых четыре развернуты. Оснащены они мощной ракетой «Синева» в количестве 96 единиц. Это грозная сила, может быть, пострашнее наземных СЯС. Казалось бы, ее надо холить и лелеять в свете мрачной перспективы соотношения сил России и США. Но «модернизация» идет в другом направлении