«Он [Березовский] назначил себя политическим лидером крупного бизнеса. Мы все ему в этом помогали, все на это работали, – объяснял Абрамович свою позицию, добавив, что за эти услуги российские бизнесмены платили Березовскому значительные суммы. – Я платил десятки миллионов долларов. Платили многие, но, в основном, я. После 1996 года Ельцин плохо себя чувствовал, и очень важна была роль окружения. И поскольку у Березовского были хорошие связи с президентским окружением, он имел большой вес».
Дерипаску «развели». Адвокат Бориса Березовского Лоуренс Рабинович подробно расспрашивал Абрамовича о том, как он и бизнесмен Олег Дерипаска встречались с Березовским и его бизнес-партнером Бадри Патаркацишвили в Лондоне в марте 2000 года.
По словам Рабиновича, на этой встрече Абрамович и Дерипаска, прибывшие в Лондон на частном самолете, намеревались согласовать слияние своих активов с Березовским и Патаркацишвили.
Однако Абрамович утверждает, что на самом деле цель его поездки в Лондон была совсем иной: он якобы хотел положить конец так называемым «алюминиевым войнам», то есть борьбе за контроль над Красноярским алюминиевым заводом (КрАЗ) между структурами Дерипаски и компанией Trans World Group (TWG). «Я не имею в виду, что там лились реки крови. Дело было в противостоянии между TWG и Дерипаской – в основном вокруг КрАЗа», – так Абрамович попытался объяснить английскому суду суть понятия «алюминиевые войны».
При этом Абрамович вспомнил, что заранее не предупредил Дерипаску о присутствии на лондонской встрече Патаркацишвили, с которым у того были очень плохие отношения. И тут же объяснил причину отсутствия дружбы между двумя бизнесменами. «Березовский вызвался помогать Олегу [Дерипаске]. И под это дело взял кредит и часть денег для ОРТ. Через некоторое время Бадри [Патаркацишвили] стал помогать TWG. Кредит Олегу не вернули, – сказал Абрамович. – И он был этим, если в мягкой форме сказать, недоволен. Говоря по-русски, его разводили. И он был этим недоволен. Другими словами, его обманывали».
До этого Абрамович признался, что без поддержки Патаркацишвили, который выступил посредником при сделке, он не смог бы приобрести металлургические активы в Сибири. В 2000 году он стал владельцем КрАЗа, а также Братского алюминиевого завода и Ачинского глиноземного завода.
«Без Бадри я бы никогда не полез туда. Там каждые три дня кого-то убивали. Мне такой бизнес был не нужен», – заявил Абрамович.
Кроме того, ответчик объяснил, почему в обществе сложилось представление о том, что настоящим владельцем «Сибнефти» является Березовский. В ответ на доводы Рабиновича, цитировавшего газетные публикации 2000 года о том, что структуры «Сибнефти» и Березовский якобы купили металлургические предприятия в Сибири, Абрамович сказал: «На рынке всегда считалось, что «Сибнефть» принадлежала Березовскому, мы этого никогда не отрицали. Именно в этом заключалось понятие «крыша»». Infox.ru
Премиальные выплаты руководству и сотрудникам ведущих финансовых компаний США снизятся в среднем на 20-30% в текущем году по сравнению с 2010 годом, при этом сокращение трейдерских бонусов будет, по-видимому, еще более значительным, прогнозирует консалтинговая фирма Johnson Associates Inc.
Как пишет The Wall Street Journal, снижение объемов премий отражает ухудшение финансового положения многих банков и инвестфирм с весны этого года. Помимо уменьшения размеров бонусов, финкомпании сокращают рабочие места и пытаются экономить на других расходах.
«Начало этого года было многообещающим для Уолл-стрит, однако надежды на большие бонусы, потускневшие в течение лета, омрачаются все больше, чем ближе мы к концу года», – отметил управляющий директор Johnson Associates Алан Джонсон.
Например, средний объем премии управляющего директора составит около $900 тыс. по сравнению с $1,2 млн. в 2010 году, заявил А. Джонсон.
В 2012 году ожидается существенное улучшение компенсационных выплат, так как в результате сокращения рабочих мест примерно тот же общий объем бонусов будет распределяться между меньшим числом сотрудников, прогнозирует Johnson Associates.
Отметим, что в сентябре-октябре по миру прокатилась волна возмущения против Уолл-стрит. Акция «Захвати Уолл-стрит» началась в Нью-Йорке. Люди, называющие себя 99 процентами, вышли на улицы в знак протеста против экономической политики оставшегося 1 процента. «Финмаркет»
ВАЗ И НОВЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ВЗРЫВ
Как ни печально, но нам приходится вновь возвращаться к теме АВТОВАЗа. Опять увольнения, опять снижения зарплаты, опять репрессии против рабочих активистов. Производство разваливается на глазах, завод гонит брак, машины не расходятся, а дирекция сокращает штат и увеличивает планы выпуска. Социальная напряженность в городе растет, и очень скоро про Тольятти опять заговорит вся страна...