Газета Завтра 16 (1065 2014)

Шаталов "не увидел большого смысла" даже в освобождении от НДС услуг авиакомпаний по перевозке пассажиров в Крым - эта мера, как пишет "Ъ", предлагалась для снижения тарифов на авиабилеты. По мнению замминистра, такое решение "создаст прецедент для постановки аналогичных вопросов в отношении других внутрироссийских перевозок"! Понятно? Никаких скидок на авиабилеты в Крым - иначе, чего доброго, люди и на Дальний Восток захотят задёшево летать!

Вот так либеральная министерская логика расправляется с геополитическими победами Кремля. "Путин вернул России Крым? Ерунда, вот мы сейчас крымчан налогами-то и придушим! Будут знать, как от "ридной неньки" отделяться!"

БОЛЬШОЙ МАНЁВР ОТ ШЛАГБАУМА ДО КАЛИТКИ

Нечто подобное происходит и с Таможенным союзом. Для Путина ТС - это вопрос геополитической важности. Это не только исправление "величайшей катастрофы XX века", но и создание полноценного внутреннего рынка, способного на равных конкурировать в мировой экономике.

Ну а для шаталовского ведомства, с его убогой "бухгалтерской" логикой, это лишь очередной повод поскулить о "пропавшей копеечке". Стоны Минфина о "тратах" и "потерях" при строительстве ТС выглядят особенно лицемерно на фоне выстроенной им финансовой системы, - когда каждый лишний рубль "вымывается" из экономики России и складывается в "кубышку" резервных фондов, хранящуюся, к тому же, по-прежнему в американских бумажках.

Вот лишь один из примеров шаталовского подхода к Таможенному союзу.

Уже в мае этого года Россия, Белоруссия и Казахстан должны подписать договор о Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). Однако некоторые важные вопросы - например, о российской экспортной пошлине на нефть - до сих пор не улажены. Похоже, при подписании договора президентам придётся даже вынести эти вопросы за скобки. Хотя, казалось бы, по пошлинам Путин, Лукашенко и Назарбаев давно пришли к единому мнению - все изъятия должны были уйти в прошлое вместе с прошедшим 2013 годом.

Кто же тормозит подписание договорённостей вопреки позиции президентов? Российский Минфин и лично Сергей Шаталов.

Объясним на пальцах - на примере Белоруссии.

Сегодня Минск перечисляет в бюджет РФ экспортную пошлину за нефтепродукты, произведённые из российской нефти, - порядка 3,3 млрд долларов в год. Батька заявил как-то, что оставляй он эти деньги в Белоруссии, "уже здесь Эмираты построил бы".

Естественно, с 1 января 2015 года, когда должен будет заработать ЕАЭС, никаких пошлин Россия взимать не сможет. Ну, и отлично, думает любой вменяемый человек. Синергетический эффект от единой экономики и отсутствия таможенных барьеров, рынок от Бреста до Алма-Аты возместит любые потери!

Но тут, откуда ни возьмись, возникает замминистра Шаталов и встаёт в позу: "Это нам невыгодно!" И принимается стучать костяшками на бухгалтерских счётах. "Искусственно поддерживая низкие внутренние цены на нефть, мы помогаем не только российским потребителям, но и нашим партнёрам по Таможенному союзу!" - заявляет он. Казалось бы, прекрасно! Но для Шаталова это повод для возмущения.

"Помощь" партнёрам по ТС Шаталов оценивает в целых 10 млрд долларов. Которые, по предположению гайдаровского лауреата, непременно превратятся для России аж в 40 млрд. (!) долларов убытков, если три страны образуют ЕАЭС, и все барьеры рухнут.

Коллеги Шаталова по другим министерствам над этим откровенно смеются. Во-первых, не 10 млрд, а всего 6,5 млрд, а во-вторых, существует масса инструментов для выправления "перекосов". Можно поиграть с акцизами и квотами, точечно сдвинуть налоговую калибровку или, например, обсудить будущее белорусских НПЗ

Но Шаталов не хочет точечно. Он, подобно Наполеону, оперирует "большим налоговым манёвром", созревшим в его увенчанной гайдаровскими лаврами голове. И в качестве компенсационной меры объявляет о снижении в России экспортных пошлин, с одновременным резким увеличением НДПИ.

Все, и Шаталов в том числе, понимают, что это неминуемо приведёт к страшному росту внутрироссийских цен на бензин - вплоть до уровня мирового рынка. Но чего ни сделаешь ради прекращения помощи белорусам!

Подобная "экономия" уже привела к тому, что, по мартовской оценке Лукашенко, готовность сторон к подписанию ЕАЭС не превышает 70-80%. Более того, по мнению Батьки, "стороны постоянно выдвигают новые предложения, которые могут размыть уже имеющиеся договорённости". И того хуже: без устранения изъятий и пошлин "будущий экономический союз лишится прочного фундамента". Вот так.

Интересно, знает ли "вечный" замминистра либеральнейшего из министерств хотя бы примерную цену чистого неба, которое закрывает, защищая Москву, белорусская ПВО? А цену союзнических отношений Казахстана, сдерживающего в своём подбрюшье радикальный исламизм?