Это была не только "атака века", но и "гонки века", каких еще не знала история мирового подводного флота! И снова опасность — лодку заметил один из кораблей охранения! Он и подумать не мог, что идущий в бурунах, сливающийся с очертаниями берегов корабль — подводная лодка. Он замигал семафором, что-то запрашивая. И Маринеско азартно прокричал сигнальщику: "Отстучи ему скоренько какую-нибудь белиберду!" Тот отстучал. И надо же — больше запросов не было. Зато вскоре был трехторпедный залп и потопление "Вильгельма Густлофа". (Это как одновременная гибель сразу почти пяти "Титаников"!)
УМОЛЧАНИЕ И ТРАВЛЯ
Представление на Героя было со стороны командования дивизиона, и в частности капитана I ранга А.Орла, "ходом ферзем" . Еще не забылся новогодний загул лихого кап-три, а также отсидка трех матросов с "С-13" на гауптвахте, еще кто-то вверху готов был показательно покарать нарушителя дисциплины и морали, "давшего слишком большую волю экипажу", но Маринеско и его "штрафники" сами выручили себя! И не только себя, но и своих непосредственных начальников. (Им бы тоже "перепало на орехи"!)
И тот же командир дивизиона подводных лодок А.Орел, направивший представление на Героя в вышестоящий штаб бригады, сделал безошибочный и точный ход — вот, мол, какие великие дела делают мои подводники, вот и Маринеско — грешник великий, но, смотрите, как воюет!.. Скорее всего, уже тогда А.Орел знал, что дальше штаба бригады представление на присвоение Александру Маринеско не пройдет, что такую выдающуюся подводную победу, конечно же, как-то отметят, но не Золотой Звездой. Самое главное — и к командиру дивизиона, и к исполняющему обязанности комбрига Курникову никаких оргвыводов и выговоров в свой адрес за новогоднее "ЧП" Маринеско ждать не придется! Как говорится, пронесло! Но они не забыли Александру Ивановичу ничего, как ничего не простили. Будь представление на Героя искренним, будь оно написано только исключительно под влиянием осознания необычности подвига экипажа "С-13" и ее командира, то после войны, когда адмирал А.Орел стал командующим Балтийским флотом, он бы не менял своего мнения о подвиге "С-13" и ее командира. Но и Орел занял позицию, мало чем отличавшуюся от позиции командующего Балтфлотом в годы войны адмирала В.Трибуца: "О Маринеско не писать и не говорить!" Трудно было добиться ответа на вопросы "почему?" "Потому, что Маринеско — пьяница".
С обид и досады выпьешь не только сто наркомовских грамм. Когда другой командир подводной лодки и тоже в одном походе топит два корабля гораздо меньшего тоннажа, но за это получает без промедления звание Героя, а экипаж — все до единого — боевые ордена. Разве позже не достоин был этого же экипаж "С-13"? Да, лодка стала Краснознаменной. Но с каким трудом "выбивались" награды морякам. И это для таких асов-подводников, как старпом Л.Ефременков, штурман Н.Редкобородов, командир торпедистов и артиллерии К.Василенко, инженер-механик Я.Коваленко, акустик И.Шнапцев, рулевой-сигнальщик А.Виноградов, командир отделения командоров А.Пихур, торпедисты В.Курочкин, В.Абалихин, И.Павляченко, моторист А.Астахов, шифровальщик Ф.Егоров...
С самолюбием Маринеско доказывать, отстаивать, бороться за то, чтобы его подчиненных отмечали по заслугам, было непросто. Александр Иванович только на этой "стезе" нажил себе много неприятностей, заимел немало недругов. Кстати, свойство характера: когда спорил — в дипломатию не ударялся. После спора и даже ссоры вскоре о ней тотчас забывал. Но его слова и вроде бы обычные в таких случаях выражения его "оппоненты" помнили ему почему-то долго... Да, были у него личные недостатки. Ну, действительно, вне службы, на берегу мог расслабиться, принять столько, сколько душа просила, но офицерскую честь никогда не терял. Все, кто близко знал Александра Ивановича, сходятся во мнении, что сразу после войны вышел он из нее с каким-то внутренним надломом. Служить ему на флоте с такой внутренней неустроенностью было, пожалуй что, невозможно...
С годами все сплелось в один клубок — неприязнь начальства, сплетни и дрязги бытового плана, плохо скрываемая зависть некоторых из вчерашних соратников-командиров подводных лодок... Один дозавидовался до того, что в своей книге поставил под сомнение значение подвига "С-13" и ее командира, написав, что потопление лайнера "Вильгельм Густлоф" не имело ровно никакого значения. Война-то, мол, все равно шла к концу!.. По такой логике вообще не следовало и штурмовать рейхстаг, и освобождать Прагу!
А как оценить "деятельность" журналистов из флотской газеты "Страж Балтики" Одноколенко и Вербицкого? Они-то встречались с бывшими подводниками "С-13" и могли помочь восстановить доброе имя легендарного подводника Маринеско. Во всяком случае, сделать что-то заметное в этом направлении. Но они писали по указке Политуправления ДКБФ, тем самым еще на годы отодвигая "момент истины", момент воскрешения феномена Маринеско! За вероломство и фарисейство экипаж "С-13" выразил этим двоим "представителям печати" свое глубокое презрение.