Газета Завтра 469 (47 2002)

В.Р. Планировались ли такие грузопотоки в космос, для которых была бы нужна "Энергия"?

О.Б. До начала 90-х годов мы имели в космосе на всех орбитах порядка 120-130 спутников, которые решали вопросы навигации, мониторинга, спасения, телевидения, связи и т.д., и т.п. — можно долго перечислять. Нам необходимо было иметь на геостационаре, это очень выгодная во многих отношениях орбита, гораздо большую группировку. Очень невыгодно, дорого запускать туда аппараты и потом их терять, поэтому нам необходимо было иметь систему, которая позволяла бы их возвращать, ремонтировать, модернизировать, дозаправлять и повторно использовать, возвращая обратно на геостационарную орбиту. К примеру, тот же телескоп "Хаббл", у нас предполагался такой же проект, позволяющий вести фундаментальные научные работы по изучению вселенной, космологии, физики. Он и подобные ему аппараты чрезвычайно дороги и нужны средства их обслуживания. У нас таких средств нет.

О самой "Энергии" надо сказать, что с десятого полета рассматривались проекты многократного использования отдельных блоков и центрального бака с возвращением их на аэродром. То есть вся система становилась многоразовой. А работа самой системы "Энергия" позволила бы использовать многоразово все аппараты, выводимые на орбиты.

Были проработки использования лазеров на орбите для технологических целей и для обороны. Рейган тогда объявил о создании СОИ, и мы вынуждены были думать о противодействии этим планам. Хотя я считаю, что это был чистый блеф с его стороны.

В.Р. Скажите, в случае удачного запуска "Скифа" на орбиту мы смогли бы держать под контролем весь земной шар?

О.Б. Да ничего подобного. Не имея статистики по запускам, мы не могли рисковать "Бураном", да он еще и не был готов. Поэтому я как председатель Государственной комиссии настоял, и комиссия согласилась, чтобы носителю "Энергия" дать нагрузку в виде грузомакета массой в 100 тонн. Было очень интересно посмотреть, как можно с помощью соответствующих импульсов управлять в космосе такими массами по скорости, вращению и так далее. Поэтому был создан макет массой в 100 тонн и системой строгой ориентации. Вот что запускали под названием "Скиф". К сожалению, из-за ошибок в системе управления мы не смогли вывести его на опорную орбиту.

В.Р. Ну, а все-таки: был проект вывода на орбиту платформ с лазерами?

О.Б. Проекты были, но это не то, что вы говорите, это вольная трактовка. Сейчас мы такое напишем, и сразу посыплются заявления, что русские хотели лазерами уничтожить какой-то континент. Ведь здесь один шаг от такой вольной трактовки.

В.Р. Согласен с вами. Но если раньше для выполнения каких-то функций на орбите требовались спутники массой 5-10 тонн, то теперь для тех же целей достаточно спутника массой 200-500 килограммов. Зачем нужны такие огромные аппараты, выводимые в космос?

О.Б. Наука и техника идут по двум направлениям. С одной стороны, идем в микромир, миниатюризация приборов. С другой стороны — в макромир. Выходя в космос, человек должен иметь привычную среду обитания.

В.Р. Завоевывая космос, надо строить там космические города?