Газета Завтра 476 (1 2003)

Но даже после смены политического руководства мы не получим автоматически такую армию. Необходима реформа. Нам не нужна сегодняшняя деклассированная, деморализованная и разложившаяся масса, называемая "российской армией". Нет. Мы можем лишь использовать ее в качестве платформы для проведения военной реформы.

Первым делом необходимо запустить процесс, который можно назвать "капсуляцией и рафинизацией". Суть его в том, чтобы любой ценой сохранить сегодня наиболее боеспособные, духовно-сплоченные и стратегически важные части и войска. Прежде всего те, в которых сохраняется и культивируется сплоченность, верность долгу, дух войскового товарищества, доблести. Именно эти части и войска в будущем послужат основой новых сухопутных войск России. На сегодня это, прежде всего, Воздушно-десантные войска, структуры Генерального штаба, части армейского и эмведешного спецназа, морская пехота, военная разведка, полки и бригады прошедшие чеченскую войну. Именно им необходимо обеспечить режим наибольшего благоприятствования в перевооружении, финансировании и организации боевой подготовки. Офицерам этих частей необходимы особые льготы при продвижении по службе, поступлении в академии, получения жилья.

Большинство из них не теряет связей со своими солдатами, прошедшими с ними войну и уволившимися на "гражданку". Многие из этих ветеранов при любом обострении обстановки готовы добровольно вернуться в свои батальоны и в качестве "контрактников" воевать под командованием своих командиров. По оценкам экспертов, такой "резерв" может составить до тридцати процентов от численного состава. Поэтому необходимо создать новую гибкую систему призыва в части, перебрасываемые в горячие точки, которая бы позволяла в полной мере использовать ветеранское движение. Надо ли объяснять, как укрепит боеготовность частей усиление необстрелянных солдат прошедшими войны ветеранами. Опыт Чечни показал, что подобные "смешанные" части были наиболее боеспособны и сплочены.

С точки зрения "высокотехнологичных" войск приоритет и развитие должны прежде всего получить вновь созданные объединенные ВВС-ПВО. На сегодняшний день США и НАТО воздушно-наземную наступательную операцию считают основным видом ведения войны. И без завоевания превосходства в воздухе никогда не решатся на применение сухопутных войск. Поэтому защита неба России становится сегодня самой первоочередной задачей. Крайне неблагоприятное для России соотношение в новых типах самолетах: 6 х 1, ставит нас сегодня в патовое положение. При этом концепция "ядерного сдерживания" постепенно перестает быть эффективной, несмотря на слепую приверженность ей аналитиков и стратегов из МО РФ.

Наличие химического оружия у Гитлера, химического и ядерного у Хусейна не остановило войны, и не спасло от поражения в них. Втягивание России через цепь региональных конфликтов в многонедельную воздушную войну на "изматывание" с НАТО и США вряд ли позволит нам применить ядерный потенциал, так как потери в подобной войне будут, прежде всего, качественные. И основной целью этой войны является разрушение стратегической инфраструктуры государства, его политического и боевого управления, энергетической и транспортной инфраструктуры, систем связи, аэродромов, портов, космических систем. Без бомбардировок и разрушений густо заселенных районов, что могло бы послужить оправданием для перерастания обычной войны в ракетно-ядерную. Иными словами, оставшаяся без электричества, связи, дорог парализованная Россия, но не понесшая при этом массовых жертв среди мирного населения, не будет готова решиться перенести еще и ядерную войну только для того, чтобы причинить противнику подобный урон. И предпочтет условия более-менее выгодной капитуляции...

Именно таков сегодня план ведения войны против России, а значит демонтаж ПВО, проведенный за последние годы, ничем иным как государственным преступлением назвать нельзя. Сегодня боевые возможности ПВО снизились по сравнению с 1991 годом в три раза. Поэтому укрепление и развитие объединенной ВВС-ПВО является задачей первостепенной важности. И именно здесь следует максимально сосредоточить финансовые и экономические ресурсы. У нас же годовой налет летчика упал до тридцати часов, что в шесть раз меньше налета американских пилотов...