Газета Завтра 873 (32 2010)

     Когда высоколобые оппоненты говорят о том, что 3,5 ГВт мощности установки HAARP несоизмеримы (на несколько порядков меньше) с мощностью атмосферных процессов, они обходят стороной информацию о некоторых целях создания данной установки, который "отцы-основатели" этого монстра даже не скрывали. Например, ещё в 1998 году было озвучено, что одной из задач HAARP является "создание ионосферных линз для фокусирования высокочастотной энергии с целью исследования триггерных эффектов ионосферных процессов, которые потенциально могут использоваться министерством обороны".

     Подобно тому, как милиграммы гремучей ртути способны сдетонировать тонны гексогена, ионосферная линза-плазмоид, созданная микроволновым излучением HAARP в нужное время в нужном месте, теоретически способна вызвать атмосферные процессы чудовищной мощи. В том числе и аномально устойчивый антициклон над европейской частью России, прогревший воздух до рекордных 40 градусов в Москве.

     На этом фоне особенно зловеще выглядят сообщения зарубежных интернет-форумов о том, что беспилотный космоплан Х-37, запущенный на высокую орбиту, оснащён экспериментальной лазерной установкой. Да, боевой атмосферный лазер — технологическая утопия, но как быть с гипотетической лазерной пушкой, расположенной в безвоздушном пространстве и стреляющей по земле через линзу-плазмоид? Все ли очаги возгорания можно списать на разгильдяев-соотечественников, бросающих окурки, где попало?

     Нашим военным чинам стоило бы проверить простую вещь — температуру верхних слоёв тропосферы над аномальным антициклоном, поскольку их существенный нагрев не может быть объяснён ничем, кроме существования пресловутой "ионосферной линзы".

     И реагировать стоит побыстрее — потому что интегральные системы геофизического оружия, подобные HAARP, тем и страшны, что атмосфера, ионосфера и магнитосфера Земли становятся не только объектами воздействия излучателей, но и частью этих систем оружия, благодаря принципу триггерного воздействия. Субъект и объект воздействия становятся единым целым, и куда кривая вывезет — никто не знает, даже сами создатели установки. Обычная англосаксонская халатность и шапкозакидательство — только на кону находятся уже не Мексиканский залив и даже не Гольфстрим с Атлантическим океаном, а весь воздушный океан.

     Нельзя сказать, что тема возможной климатической катастрофы категорически игнорируется или отрицается руководством РФ.

     В марте текущего года президент России Дмитрий Медведев на заседании Совета безопасности “О мерах по предотвращению угроз национальной безопасности в связи с глобальным изменением климата” поручил правительству до октября 2010 года утвердить комплекс мер по реализации климатической доктрины, которая предусматривает создание комплексного плана по исследованию погоды и климата.

     Но, подозреваю, что в силу определённой научной косности и особенностей национального финансирования ресурсоёмких проектов, дело ограничится даже не полумерами, а четвертушкой, если не восьмушкой необходимых исследований и разработок.

     Если же мы воспринимаем климатическое оружие как реально действующий фактор, как угрозу национальной безопасности, нам необходим не "план по исследованию погоды", а тотальный и повсеместный мониторинг состояния атмосферы на предмет микроволнового излучения и наличия вредоносных реагентов. Также необходим тотальный контроль над всеми самостийными вмешательствами в атмосферные процессы, типа "очистки" неба над Москвой в праздничные дни.

     Рискну прослыть прожектёром, но лично мне кажется, что в таком мониторинге на сегодня нет ничего неосуществимого ни с точки зрения технической, ни с точки зрения финансовой.

     К примеру, вполне возможно построить флот дирижаблей (несколько сотен единиц), которые, кроме вышеозначенного климатического мониторинга, могли бы решать ещё ряд задач, не только государственных, но и частных. Компактность современного оборудования такова, что рядом со станцией метеоконтроля может уместиться не только ретрансляционное оборудование какой-либо коммуникационной компании и какой-нибудь хитрый радар ПВО, но ещё и место останется. Например, для пассажиров и груза. Я уж не говорю про то, насколько упростится контроль над лесными пожарами.

     С экономической точки зрения, прежде чем пугаться объёмов необходимых капиталовложений, следует представить, сколько сотен тысяч рабочих мест в самых разных отраслях позволит создать принятие подобной программы и какое количество прорывных технологий возможно опробовать и применить на практике. Теоретически такой проект может стать тем самым локомотивом экономики, которого нам так не хватает.

     Но, пожалуй, после испытаний нынешнего лета всем нам уже должно быть ясно, какую ценность представляют чистое небо над головой, дождь и свежий воздух сами по себе.

1

Андрей Фефелов ЗНАМЕНИЕ ИЛИ ВОЗДАЯНИЕ?