Газета Завтра 898 (5 2010)

Однако из неразведанных территорий у нас по нефти, по большому счету, остался лишь арктический шельф. Вести работы в Арктике на море — очень дорого, а главное — технологически сложно. Приходится признать, что у России нет для этого достаточного количества современных технологий. Да, мы когда-то черпали "черное золото" из Каспия — но там тепло и весело, а в Карском море — холодно и хмуро. Следовательно, российской нефтяной отрасли требовалось найти стратегического партнера на Западе, который принес бы в Россию передовой технологический опыт, научные кадры и инвестиции для столь масштабного проекта.

Задача №2 — вхождение крупного российского бизнеса в мировую элиту на правах равноправного партнера. Как сделать так, чтобы в отечественную экономику потекли многомиллиардные инвестиции? Как добиться, чтобы Запад перестал чураться Россию, причисляя ее то к "Оси Зла", то к "тоталитарным сатрапиям", которые требуется немедленно "освободить"? Выход один — стать сильными. Но не замкнувшись в своей норе, как северокорейцы, а пойдя по пути Петра Великого: к нам в гости — все флаги, но и наш нефтяной "флот" бороздит просторы Мирового океана. Взаимовыгодно торгует со всем миром, сообща осваивает крупные проекты там, где своих сил недостаточно, и честно делит прибыль. Применительно к обсуждаемой теме, цель была такова — крупнейшие российские компании должны встать в один ряд с мировыми ТНК, а Российская Федерация — избавиться от ярлыка "противницы бизнеса", который на нее так любят навешивать разнообразные защитники Ходорковского.

Нынешняя сделка укладывается в обе эти парадигмы. "Роснефть" приобретает в лице "BP" именитого партнера, обладающего влиянием в мире, мощнейшей научно-технологической базой и солидными финансовыми ресурсами. Наша ведущая нефтедобывающая компания, занимающая второе место после "Газпрома" по капитализации среди российских корпораций, повышает свой статус, переходя с регионального уровня прямой дорогой в семью "Семи сестер" — крупнейших игроков в мировой нефтянке. Россия же, как государство, демонстрирует миру улучшение инвестиционного климата в стране. Ну и, разумеется, готовность к взаимовыгодному сотрудничеству с передовыми компаниями.

НЕТРУДНЫЙ ВЫБОР

Выбор стратегического партнера для "Роснефти" был сделан далеко не сразу. Важно было не прогадать, поймать момент и заполучить ключевого партнера в состоянии, представлявшем наибольшую выгоду. И хотя по другим проектам "Роснефть" сотрудничает с "BP" аж с 1998 года, в вероятных кандидатах на "арктический альянс" ходило — или очень красиво пиарилось, будто ходило — несколько других мировых корпораций. Однако авария в Мексиканском заливе на скважине "BP" парадоксальным образом сыграла на руку российской стороне.

Капитализация "BP" резко понизилась, а американские власти принялись активно выдавливать бритишей из бизнеса на своей территории. В таких условиях идея благородно подставить плечо падшему, задешево войдя к нему в долю, выглядела крайне заманчивой. Получилось весьма изящно. Покамест англичанка гадит, Россия спешит к ней на помощь. Лондону пришлось заткнуть варежку.

Другим рычагом давления на "BP" стало то обстоятельство, что казавшееся незыблемым положение британской корпорации в России в последние месяцы пошатнулось. Как следует из депеш Госдепартамента США, преданных огласке через вездесущий Wikileaks, еще осенью 2009 года российское правительство стало высказывать недовольство из-за роста доходов "BP" от ее работы в России: согласно утечке, британцы, вложив в российские проекты 8 млрд. долларов, заработали к этому времени целых 12 миллиардов. Кроме того, после отставки Лужкова заинтересованные лица начали поднимать вопрос о законности размещения сети автозаправок "BP" на территории Москвы — и это тоже не могло не отразиться на сговорчивости британской стороны.

С другой стороны, "BP" не только смогла ликвидировать аварию в Мексиканском заливе, но еще и продала часть активов, сменила часть менеджмента и изменила стратегический план деятельности на ближайшие годы. Многие тут думают, что британцы сейчас придут к нам в Северный Ледовитый и все там изгадят. Это вряд ли. Скорее ошибку в бурении скважины на дне моря могли бы допустить наши нефтяники, не умеющие толком качать нефть с арктического шельфа. Теперь их научат, как это делать с минимальным риском.

Стоит признать, что британская корпорация приобрела существенный опыт в работе на шельфе, в том числе в аварийной ситуации, и вовсе не собирается вечно сидеть в неудачниках. Это подтвердил и председатель совета директоров "Роснефти", зампред правительства Игорь Сечин, заявивший информагенствам, что "BP" была выбрана для разработки арктического шельфа благодаря опыту ликвидации крупных утечек нефти.

ОАО ПО "Севмаш" ведет строительство морской ледостойкой нефтедобывающей платформы.

УЧЕНЬЕ — СВЕТ, ТЕПЛО И ЭНЕРГИЯ