Читаем Газета Завтра 961 (15 2012) полностью

Очень странное и противоречивое интервью. Дочитал до сюда "Потому что сегодня лишь 20% нашей боевой авиации согласно гособоронзаказу идёт в войска, а 80% нашей продукции идёт на экспорт. По крайней мере, так было до недавнего времени. А на внешнем рынке есть самолёты других производителей, других стран. Более дешёвые, более экономичные." - впал в недоумение. Прошу проверить это место нет ли опечатки, иначе что несет господин Калиновский.

По моему это и есть уровень "эффективного менеджера". Под конец вообще слился. Александр вы слишком имоциональны и по-моему за чувствами не заметили что не у того человека брали интервью.

А господину директора поучиться бы опыта у отцов кто мог конструировать и производить лучшие самолеты. Это опыт совестского предприятия-семьи, а не по заграницам летать. Именно этот опыт переняла у Союза Япония, Китай.

А то иш ты десткий сад он придумал, кассу взаимопомощи, школу ПТУ. Все это было уже до вас и требует простого восстановления. А он современной "эффективности" по заграницам ищет найти не может. Противно читать. Простите если получилось жестко.


Маргарита Ровенских , time datetime="2012-04-12 10:52:16.429058" 12.04.2012 10:52 time

Ну ясное дело кто гл. менеджер,ясны его амбиции...Проходили такое в своей организации.


Nina Ni-s , time datetime="2012-04-11 19:05:25.087046" 11.04.2012 19:05 time

Теперь в "Завтра" новый жанр,уж в котором номере подряд,под названием "картинки с выставки",преимущественно в исполнении господ Проханова и Шурыгина - этакие благостные этюды про "жизнь совсем хорошую".


Velikoross , time datetime="2012-04-11 22:16:50.076362" 11.04.2012 22:16 time

Пусть Калиновский и Проханов съездят в Китай в колхоз миллиардер и поучатся и организации производства и социально-национальной идее и идеалогии пока жив основатель этого колхоза. С другой стороны напоминаю, что для любого человека важно развитие от даты двухнедельного зачатия и до 20лет и дальнейшее саморазвитие до конца жизни, потому что человек развивается только в сообществе людей при общении и коллективном труде,а индивидуалист это всегда человек с отклонениями и большей частью в худшую сторону.


Маргарита Ровенских , time datetime="2012-04-12 10:48:47.497465" 12.04.2012 10:48 time

Не хочется читать эти хвалебные бредни Погосяну "...цена машины от начальной стоимости сокращена на 40%".За чей счет сокращена,-за счет рабочих и инженеров до зарплаты 10 тыс.руб. при титаническом труде.Себя-то ,родимых,не обидели,наверняка,да и сэкономили для министерства Сердюкова.А как же надо!Надо бы и недвижимость преобрести здесь и за границей,да и отдохнуть хочется на теплых курортах.Зарплата таких директоров составляет 10-15 зарплат инженера,рабочего,не счетая прибыли.......Проханов ,наверно,не знает


rinus , time datetime="2012-04-14 13:21:23.896612" 14.04.2012 13:21 time

"Зарплата таких директоров составляет 10-15 зарплат инженера,рабочего" - так не бывает! В 100-1000 - еще поверю..


ohpa , time datetime="2012-04-12 13:54:48.553259" 12.04.2012 13:54 time

Проханов, повторюсь, излишне поддался эмоциям. Он прям пытался запихнуть свои слова интервьюироваему. Пока он тот блеял. И в итоге пришлось говорить самому.

Интерью с чемпионом по боксу:

- вот скажите ведь помимо ловкости, силы смелости вы наверняка много работаете головой. строите схему боя, планируете тактику стратегию?

- ога. а еще я в нее ем.


Lathos , time datetime="2012-04-12 20:09:11.432716" 12.04.2012 20:09 time

О местном авиасообщении в РФ замолвите слово. Обширные территории проживания требуют массового производства небольших самолётов для местных линий, хотя бы в виде "Пчёлки".

Лучшее в больших количествах идёт на экспорт, а на свои кричащие проблемы закрываются глаза. Напрашиваются сравнения с США, Канадой, Австралией.


knot5 , time datetime="2012-04-13 12:43:50.459168" 13.04.2012 12:43 time

Пусть Проханов съездит на НПО "Алмаз", посмотрит как делаются С-400. И подробно напишет о том, что увидел и услышал там.


Okno , time datetime="2012-04-14 16:20:57.456627" 14.04.2012 16:20 time

Александр Андреевич! Воспевая оружие, Вы никогда не говорите для кого оно изготовляется и с какими целями оно будет использовано. Более того, можно ли это оружие именовать "российским"? Наконец, как писатель. Неужели Вам никогда не приходило в голову, что если что и способно спасти Россию, так это люди высочайшей нравственности и беззаветной жертвенности, но никак не "истребители и бомбардировщики пятого поколения" изготовляемые для участия России в американо-китайской войне на стороне сами знаете кого? А если знаете, то для кого и с какой целью Вы это пишите?


NEtolerantnij , time datetime="2012-04-14 16:44:10.664271" 14.04.2012 16:44 time

Перейти на страницу:

Все книги серии Завтра (газета)

Похожие книги

1941: фатальная ошибка Генштаба
1941: фатальная ошибка Генштаба

Всё ли мы знаем о трагических событиях июня 1941 года? В книге Геннадия Спаськова представлен нетривиальный взгляд на начало Великой Отечественной войны и даны ответы на вопросы:– если Сталин не верил в нападение Гитлера, почему приграничные дивизии Красной армии заняли боевые позиции 18 июня 1941?– кто и зачем 21 июня отвел их от границы на участках главных ударов вермахта?– какую ошибку Генштаба следует считать фатальной, приведшей к поражениям Красной армии в первые месяцы войны?– что случилось со Сталиным вечером 20 июня?– почему рутинный процесс приведения РККА в боеготовность мог ввергнуть СССР в гибельную войну на два фронта?– почему Черчилля затащили в антигитлеровскую коалицию против его воли и кто был истинным врагом Британской империи – Гитлер или Рузвельт?– почему победа над Германией в союзе с СССР и США несла Великобритании гибель как империи и зачем Черчилль готовил бомбардировку СССР 22 июня 1941 года?

Геннадий Николаевич Спаськов

Публицистика / Альтернативные науки и научные теории / Документальное