Газета Завтра 995 (52 2012)

 Чего стоил, например, качественный прорыв в производстве подшипников "Роликоподшипники чистого качения" — для машиностроения, автомобилестроения, и аэронавтики: от 17 миллиметров до 5 метров, в диаметре! Новый подшипник, по сравнению с традиционным, служил дольше в несколько раз, экономил топливо до 20%, практически убирал шум, в пять раз снижал расходование смазки. По сути, это была революция в подшипниковом производстве.

 По технологической значимости и конструкторскому изяществу "роликоподшипникам" не   уступала "Многофункциональная установка для выработки энергии" — гибрид полусферно-парусного ветряка (сбросивший на обочину традиционные пропеллерные) с генератором на биотопливе плюс — солнечная батарея. Мощности этой установки вариировались от 3 до 150 квт: бесценная находка для фермеров, мини-заводов и небольших сельхозпредприятий, снижавшая долю энергетических затрат в себестоимости продукции с 30-50% — до 10-12%.

К этому инновационно-элитному семейству можно было причислить "Автономный электросварочный дизельный агрегат АЭСД-300 К" — для новостроек и полевой прокладки трубопроводов , где нет электросетей. Работ в таких условиях в России десятки тысяч, а существующие аналоги АСДК существенно уступали ему по эффективности и стоимости.

Буквально ошеломило "Малое производство по глубокой переработке (95,5 %) твёрдых бытовых отходов". Производительность ТБО — 10 тонн в час, с количеством рабочих 80-100 человек. Эти мини-заводы, поставленные в городах, практически полностью решали мусорную проблему мегаполисов, задыхающихся в окружении свалок. Причём, решали прибыльно, поскольку вторичные ресурсы, получаемые после переработки мусора (бумага в брикетах, чёрный и цветной лом в порошках, древесина в опилках, резина и пластмасса в хлопьях и брикетах плюс мульча-компост) — всё это предельно востребовано в экономиках многих стран.

Еще один инновационный всплеск — "Малое производство кремния солнечной чистоты (99,999%)". Кремний такой чистоты — неотъемлемый ингредиент в производстве солнечных батарей, которое растёт в мире в геометрической прогрессии. Дополнительная дефицитнейшая продукция, получаемая на установке, — водород и сверхчистая вода.

Этот весомый набор дополняло "Мини-производство промышленного холодильного оборудования" для витрин, хладошкафов и камер, овощехранилищ и.т.д. Это оборудование "съедало" электричества в два раза меньше, чем все аналоги, предлагаемые Россией и Европой, с себестоимостью в 1,5 раза дешевле.

Ну и, наконец, "Автомеханический, сборный передвижной гараж в 5-ти уровнях" — сооружение, многократно более дешевое и компактное по сравнению с подземными парковками — панацея от парковочного коллапса мегаполисов.

Практически все изобретения не облачались в академическую мантию и не выпрыгивали в сферы высоколобого сверхзатратного "синхрофазотронства". 

Весомо, грубо, зримо они работали на модернизацию реальной экономики (а значит — на социальную стабильность) и на реанимацию российской промышленности с её "эффективными", а вернее — дефективными менеджерами, пропустившими вперед по промышленным показателям даже Турцию и Грецию. Более того, всё это инновационное богатство было прозондировано всесторонним мониторингом на европейском и мировом уровнях и убедительными бизнес-расчетами. 

 Признаться, усвоение всей этой инновационной роскоши, которую можно было воплотить в металл, в пионерские проекты на базе одного приличного цеха с набором хороших станков и техно-спецов, взбудоражило и подтолкнуло к решению: впрячься в проблему.

Наши кандидаты и доктора наук уже исписали горы бумаг, предлагая свои конструкторские ЗАПАТЕНТОВАННЫЕ (то есть пожирающие личные сбережения) новинки. Но везде натыкались на стену, выстроенную чиновными паразитариями вокруг венчурных фондов и инновационных отчислений, призванных модернизировать экономику. Это была "корпоративная собака" на бюджетном "сене", прокручивавшая деньги в банках. И чужак со своей чертежно-инновационной загогулиной, продиравшийся к этому "сену", значился как враг №1. Для выхода на зарубежные источники финансирования тогда не хватало ни опыта, ни связей , ни возможностей.

 Был еще один вариант: послав ко всем чертям паралитично-распилочное государство, заинтересовать своими изобретениями мощного частника. Инноваторы, оказалось, хлебнули и этой отравы: предложили бывшему "красному директору"-прихватизатору, загребшему в карман мощнейший подшипниковый завод, изготовить и испытать запатентованный "роликоподшипник чистого качения". Наскребли финансов, уплатили за изготовление опытных образцов. Сделанные экземпляры запустили в испытание. Те, вращаясь практически бесшумно, проработали втрое дольше стандартных заводских образцов, почти в пять раз меньше израсходовали смазки. И вогнали хозяина завода в шок. В итоге изобретателю воткнули в лоб повеление: забудь про свой подшипник и эти испытания. После чего назвали его домашний адрес. Вечером едва успели вытащить мытаря из петли.