Читаем Ген. Часть 3 (СИ) полностью

ЛИВШИЦ АНАТОЛИЙ ЛЬВОВИЧ (1918- ) - каперанг, учёный в области математического обеспечения исследования операций, доктор военно-морских наук. Принимал участие в охранении 23 союзных и 20 внутренних конвоев. Принял участие в 15 атаках подлодок врага. В 1947г. - командир эсминца "Урицкий".

В 1956-61гг. занимался проблемой проектирования флагманских командных пунктов соединений надводных кораблей. В 2008г. ещё работал...

ЛИДЕНБЕРГ РОМАН ВЛАДИМИРОВИЧ (1910-72) - капдва, командир ПЛ КБФ.

ЛОКШИН Е.Я - директор Сосновского судостроительного завода, производящего военные катера. Работал в условиях блокированного Ленинграда.

ЛУЦКИЙ БОРИС ГРИГОРЬЕВИЧ (1865-1926) - инженер-конструктор, изобретатель, пионер автомобилизма. Он был конструктором автомобилей, подводных лодок и самолётов.

В 1904г. сконструировал быстроходную моторную лодку "Лукерья", скорость которой превышала 10 узлов (18,52 км/час). В 1907г. при активном участии Л. был построен ДВС (двигатель внутреннего сгорания) мощностью 6 000 лошадиных сил, предназначавшийся дл я русского миноносца "Видный".

В 1914г., во время 1-й мировой войны, Л. был арестован немецкими властями, так как был российским подданным и подпал под подозрение в шпионаже. Несколько лет провёл в заключении в Шпандау и был освобождён только после подписания мирного договора. Точная дата его смерти неизвестна. По слухам, он скончался в 1920-26гг. Амен.

МАРГОЛИН БОРИС МАКСИМОВИЧ (1913-87) - каперанг ПЛ ТОФ.

МАКАРОВ СТЕПАН ОСИПОВИЧ (1849-1904) - вице-адмирал.

Из кантонистов. Океанограф, полярный исследователь, изобретатель минного транспорта, пионер использования ледоколов. В 1897-98гг. - руководитель комиссии по составлению техзадания для строительства ледокола "Ермак", на котором совершил в качестве командира экспедицию на Землю Франца-Иосифа.

Командуя русской эскадрой в войне с Японией подорвался на броненосце "Петропавловск" на японской мине вместе с художником В.В.ВЕРЕЩАГИНЫМ.

МАЦКИН Я.М. - участие в разработке и строительстве крупнейшего линкора "Советский Союз", который из-за начавшейся войны не был достроен.

МЕНДЕЛЬСОН ФРАНЦ ВИКТОР (1887-1971) - германский военно-морской инженер. Был внуком композитора ФЕЛИКСА М. и праправнуком философа МОЗЕСА М.

До 1930г. руководил техотделом, занимавшегося вспомогательными судами и персоналом для них. Был референтом и советником по морскому строительству руководителей этого ведомства: контр-адмирала ЭРНСТА ВОЛЬФА и адмирала ЕВГЕНИЯ ЛАНДАУ. В Интернете ничего не нашёл в отношении этих адмиралов...

Непосредственно занимался проектированием и строительством кораблей. Был членом нацистской партии. В 1945г. был взят в плен англичанами.

МИЗРАХИ ЮЛИЙ АБРАМОВИЧ - командир ПЛ

МИНКИН М.И. - директор судостроительного завода N236.

НОВАК В.Р. - каперанг, строитель эсминцев

ПЕРЕКРЕСТОВ Н.К.

ПЕРЕТЦ АБРАМ ИЗРАИЛЕВИЧ (?1770-1833) - откупщик, банкир, судостроитель, коммерции советник.

На Херсонской верфи построил в течение 1818-20гг. транспорты "Мария" и "Ингул". Разорился.

ПУЛЬЕЗЕ УМБЕРТО (1880-1961) - главный кораблестроитель Италии, вице-адмирал, генерал-лейтенант.

Участвовал в строительстве линкоров "Витторио Эмануэль" и "Регина Маргерита". В 1925-31гг. - директор судостроительного завода в Кастелламаре ди Стабия, а затем руководил судостроением в Специи, где строил крейсера.

Создал систему противоторпедной защиты. В 1938г. как еврей был уволен со службы. В 1944г. был арестован в Риме , но сумел бежать. Его сестра погибла в Освенциме. Амен.

РИКОВЕР ХАЙМАН ДЖОРДЖ (1900-86) - 4-х звёздный адмирал США.

"Отец атомного флота", который на июль 2007г. состоял из 200 АПЛ и 23 атомных авианосцев и крейсеров. Создатель 1-й атомной подлодки в мире.

САМСОН БЕНЬЯМИН АВРААМ (1916-2008) - вице-адмирал Индии.

В 1965г., в ходе военных действий с Пакистаном, командовал Западным флотом. Затем, назначен управляющим директором доков Mazagaon, где руководил строительством индийских фрегатов Leander, включая INS Nilgiri.

СВЕРДЛОВ АБРАМ ГРИГОРЬЕВИЧ (1912-91) - командир дивизиона катеров.

СИМИН А.Ф. - главный инженер Сосновского судостроительного завода.

СЛУЦКИЙ И.М. - директор судостроительного завода N215.

СОБОЛЕВ С.Л. - директор Сосновского судостроительного завода после ЛОКШИНА.

РУБИНЧИК Е.Э - директор завода "Красное Сормово", выпускавшего наряду с танками подводные лодки.

ТРАХТЕНБЕРГ П.О. - разработка и строительство серии эсминцев типа "Гневный"

УГОРСКИЙ С.С. - директор судостроительного завода N42.

УСЫСКИН АЛЕКСАНДР КУЗЬМИЧ (1908-99) - инженер-контр-адмирал.

В 1935-39гг. работал в Италии, где по договору с СССР проектировался и был построен лидер "Ташкент".

В период ВОВ возглавлял в блокадном Ленинграде ремонтно-восстановительные работы, пополнение состава кораблей и повышение боевой мощи КБФ. Непосредственно участвовал в разработке и постройке морских бронекатеров, бронированных малых охотников и самоходных тендеров.

В 1946-50гг. - начальник Управления надводного кораблестроения, участвовал во внедрении атомной энергетики и ракетно-ядерного оружия на подводных лодках.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1993. Расстрел «Белого дома»
1993. Расстрел «Белого дома»

Исполнилось 15 лет одной из самых страшных трагедий в новейшей истории России. 15 лет назад был расстрелян «Белый дом»…За минувшие годы о кровавом октябре 1993-го написаны целые библиотеки. Жаркие споры об истоках и причинах трагедии не стихают до сих пор. До сих пор сводят счеты люди, стоявшие по разные стороны баррикад, — те, кто защищал «Белый дом», и те, кто его расстреливал. Вспоминают, проклинают, оправдываются, лукавят, говорят об одном, намеренно умалчивают о другом… В этой разноголосице взаимоисключающих оценок и мнений тонут главные вопросы: на чьей стороне была тогда правда? кто поставил Россию на грань новой гражданской войны? считать ли октябрьские события «коммуно-фашистским мятежом», стихийным народным восстанием или заранее спланированной провокацией? можно ли было избежать кровопролития?Эта книга — ПЕРВОЕ ИСТОРИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ трагедии 1993 года. Изучив все доступные материалы, перепроверив показания участников и очевидцев, автор не только подробно, по часам и минутам, восстанавливает ход событий, но и дает глубокий анализ причин трагедии, вскрывает тайные пружины роковых решений и приходит к сенсационным выводам…

Александр Владимирович Островский

Публицистика / История / Образование и наука
… Para bellum!
… Para bellum!

* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г. немцы демоторизовали (убрали автомобили, заменив их лошадьми) все свои пехотные дивизии?* Почему в немецких танковых корпусах той войны танков было меньше, чем в современных стрелковых корпусах России?* Почему немцы вооружали свои танки маломощными пушками?* Почему немцы самоходно-артиллерийских установок строили больше, чем танков?* Почему Вторая мировая война была не войной моторов, а войной огня?* Почему в конце 1942 г. 6-я армия Паулюса, окружённая под Сталинградом не пробовала прорвать кольцо окружения и дала себя добить?* Почему «лучший ас» Второй мировой войны Э. Хартманн практически никогда не атаковал бомбардировщики?* Почему Западный особый военный округ не привёл войска в боевую готовность вопреки приказу генштаба от 18 июня 1941 г.?Ответы на эти и на многие другие вопросы вы найдёте в этой, на сегодня уникальной, книге по истории Второй мировой войны.

Андрей Петрович Паршев , Владимир Иванович Алексеенко , Георгий Афанасьевич Литвин , Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика / История
Дальний остров
Дальний остров

Джонатан Франзен — популярный американский писатель, автор многочисленных книг и эссе. Его роман «Поправки» (2001) имел невероятный успех и завоевал национальную литературную премию «National Book Award» и награду «James Tait Black Memorial Prize». В 2002 году Франзен номинировался на Пулитцеровскую премию. Второй бестселлер Франзена «Свобода» (2011) критики почти единогласно провозгласили первым большим романом XXI века, достойным ответом литературы на вызов 11 сентября и возвращением надежды на то, что жанр романа не умер. Значительное место в творчестве писателя занимают также эссе и мемуары. В книге «Дальний остров» представлены очерки, опубликованные Франзеном в период 2002–2011 гг. Эти тексты — своего рода апология чтения, размышления автора о месте литературы среди ценностей современного общества, а также яркие воспоминания детства и юности.

Джонатан Франзен

Публицистика / Критика / Документальное
Гордиться, а не каяться!
Гордиться, а не каяться!

Новый проект от автора бестселлера «Настольная книга сталиниста». Ошеломляющие открытия ведущего исследователя Сталинской эпохи, который, один из немногих, получил доступ к засекреченным архивным фондам Сталина, Ежова и Берии. Сенсационная версия ключевых событий XX века, основанная не на грязных антисоветских мифах, а на изучении подлинных документов.Почему Сталин в отличие от нынешних временщиков не нуждался в «партии власти» и фактически объявил войну партократам? Существовал ли в реальности заговор Тухачевского? Кто променял нефть на Родину? Какую войну проиграл СССР? Почему в ожесточенной борьбе за власть, разгоревшейся в последние годы жизни Сталина и сразу после его смерти, победили не те, кого сам он хотел видеть во главе страны после себя, а самозваные лже-«наследники», втайне ненавидевшие сталинизм и предавшие дело и память Вождя при первой возможности? И есть ли основания подозревать «ближний круг» Сталина в его убийстве?Отвечая на самые сложные и спорные вопросы отечественной истории, эта книга убедительно доказывает: что бы там ни врали враги народа, подлинная история СССР дает повод не для самобичеваний и осуждения, а для благодарности — оглядываясь назад, на великую Сталинскую эпоху, мы должны гордиться, а не каяться!

Юрий Николаевич Жуков

Публицистика / История / Политика / Образование и наука / Документальное