Генезис

Единственный минус с лодкой, который я обнаружил вовремя осмотра, та была пустой. Торпед нет, орудие в сто миллиметров и пушки зенитные стоят на месте, две разного калибра, но снарядов нет, баки пустые, мин якорных нет, припасов и то нет. Да пустая та. Её прибывший экипаж загружать будет. Поэтому я решил сейчас лодку не брать, когда всё пополнят, подготовят к выходу, тогда и отберу. А когда я выбрался на палубу, то услышал шум множества шагов по палубе старого транспорта и голоса. Спрятавшись за рубку, вахтенный уже встал у трапа, и прислушался. Услышанное мне сильно не понравилось. Поступил приказ, срочно лодку заправить дизтопливом, и перегнать в Вильгельмсха́фен, на базу подлодок. Команда для лодки ждёт её там. Чёрт, и эту уводят. Прибывшая перегонная команда в двенадцать матросов, споро погрузились в лодку, отдали швартовы, мусор маскирующий её уже был убран, и отойдя, направилась к пирсу для заправки.

Я же вплавь, добравшись до тральщика, быстро оделся и побежал к пирсу, добрался быстрее лодки. Тут же обнаружил грузовик, причём гружённый. Когда лодка подошла, то к ней кинули заправочные шланги, началась заправка. Прислушавшись, я узнал, что баки заполнили до полного, залили цистерны питьевой пресной водой. А в грузовике были припасы, продовольствие, включая фрукты и свежие яйца. Всё это грузилось на лодку. Этим не перегонная команда занималась, три десятка матросов пригнали из порта. А чуть позже я понял почему их столько, когда подкатило четыре грузовика. Боеприпасы для орудия, зениток и зенитных пулемётов доставили. Их два спаренных по штату положены были. Наконец погрузка закончена, временный капитан проверял балансировку субмарины, как груз уложен, инженер порта ему помогал. Ну и ближе к трём часом ночи отдав швартовы субмарина отошла от пирса, ей буксир помогал, и дальше запустив два мощных дизельных двигателя, на приличной скорости та пошла к выходу. Её временный капитан явно желал покинуть порт до рассвета.

На лодку я проник, когда отдавали швартовы, грузчики уже отбыли, пирс опустел, лишь капитан в рубке, и три матроса что отдавали швартовы. Так что проникнуть на лодку с моей скоростью удалось быстро и незаметно. Укрылся я в капитанской каюте. Тут не открытый чемодан стоял. Тот всё равно будет наверху, пока лодка не погрузится, поэтому я не опасался обнаружения. К моему удивлению в надводном положении шли мы долго, и я не выдержал через час, как рассвело. Нас же могут обнаружить и обстрелять с воздуха, а я не хотел, чтобы мою лодку повредили. Может быть сверху субмарину прикрывали «мессера», этого я не знаю, но не рискнул. Пробежался по лодке, перебив перегонную команду, а потом поднялся наверх рубки, где кроме капитана было два матроса. И с ними расправился. Капитана разоружил, снял кобуру с пистолетом, бинокли у всех троих, а тела сбросил за борт. Субмарина на пятнадцати узлах шла, судя по компасу к Датским проливам. Мне этого не нужно, чуть позже развернусь. Насчёт оружия, кроме тяжёлого, на борту всего две единицы, пистолеты двух офицеров что входили в команду. Их я убрал в арсенал, как и два спаренных зенитных пулемёта, что стояли наверху на рубке, и были подготовлены к открытию огня. Остальные зенитки были зачехлены. Пулемёты я поставил в арсенале, там для них специальные места были. А тела поднимая наверх, сбрасывал за борт. Когда закончил, закрыл люки, а воздушное прикрытие я так и не обнаружил, развернув лодку вглубь Балтики, ушёл под воду. Управление тут заметно другое, но я разобрался быстро. Тем более в каюте капитана портфель был с документами по этой лодке со всеми схемами, я их за три часа с момента как нашёл, полностью изучил, и теперь знаю её не хуже инженеров что её построили.