Эту схему я знаю, доплачиваешь пятёрку и получаешь эксклюзивный прибор с витрины. Уходишь, а тот ставит новый приёмник и ждёт такого же лоха. Неплохой левый приработок. У подобных продавцов таких схем сотни. Я же достал чек, тот его изучил, недобро глянув в сторону кассирши, та наверняка в доле, и выдал мне приёмник из кладовки, проверили, подключив к электросети и подняв телескопическую антенну. Всё работает, на одном канале музыка, на другом диктор что-то зачитывает, ещё несколько мелькнуло. Я дополнительно взял три комплекта батареек для него, пришлось снова к кассе идти. Тяжёлые шутки. Вот так с коробкой приобретения подмышкой, покинул магазин и стал ловить машину до Минского железнодорожного вокзала. Не удалось, так что ушёл в сквер и какой-то парк. Не опознал какой, ушёл в сторону декоративного кустарника, ровно подстрижен, сел за ним и осмотрел трофеи. А то деньги беру из трофеев, а сколько всего взял, не ясно. Выяснилось, что осталось шестьсот семьдесят два рубля банкнотами и около сорока рублей монетами, в основном юбилейными рублями. Шестьсот отложил во внутренний карман куртки, НЗ, остальное на расходы по карманам распихал, и всё. Встав, отправился ловить машину. Снова не поймал, пришлось на троллейбусе ехать. С пересадкой.
В кассах вокзала узнал, что поезд на Минск ушёл утром, но будет вечерний, вот туда и взял. Купейных не было, взял плацкарт, на верхнюю полку. Ничего, до отправления четыре часа, подождём. На вокзале место есть, но душно, нашёл место на перроне, и сел там на свёрток-плащ платки. Раз ружьё в рюкзаке, то и та свободна. Вещи рядом лежат, рядом динамик на столбе, где помимо сообщений, выдаваемых противным женским голосом, звучала музыка. В буфете есть не стал, перекусил шпротами с хлебом. Один сырок. Вкусно. А вот чай в буфете купил, испортить его сложно. Наконец подали состав, объявили посадку, и я с другими пассажирами пройдя в вагон, закинул рюкзак на багажную полку, туда же коробку с радиоприёмником, снял обувь, и устроившись на полке, стал ожидать отправления, а когда покатили, получил бельё, расстелив, разделся и вскоре уснул. Меня будили ужинать соседи, но я отмахнулся, мол, сыт. Утром покушаю. Так и спал.
Сутки прошли и вечером второго сентября поезд прибыл в город-герой Минск. Сойдя вместе с другими пассажирами, я отправился на трамвайную остановку, а там до окраины доехал, по пути расспросив где автобусная станция. Вышел где надо, прошёл пару кварталов, и подошёл к автостанции. Там осмотрел расписание, два ближайших рейса один на Слоним, другой на Лиду. Взял на Слоним билет, до конца, но планировал выйти раньше. Через час посадка и вот новенький «ПАЗ-672», покинув территорию станции, покатил за город по маршруту.
Проснулся я отрывка автобуса, посмотрел на часы, два часа ночи. Автобус тормозил, сходили дед с бабкой. Я осмотрелся, со всех сторон лес. Видимо тут ближе до их деревни. Те сошли, и я с ними незаметно. Водитель кажется и не понял, что сошло не двое, а трое. Автобус дальше покатил, я глянул на уходящих стариков, те не оборачивались, пересёк обочину, тут вода скопилась, видать болотистая местность и уверенно зашагал по лесу прочь. Отошёл метров на сто, подобрал неплохое место на возвышенности, и стал разбивать лагерь. Лапника нарубил, с помощью плащ-палатки навес сделал, костёр разжёг, поставив кружку с водой, чая хотел попить. Купил его в Минске зайдя в продовольственный магазин. Там же несколько пакетиков с супами. Залил в кружку и пьёшь. Так попивая чая, бутерброд сделал, я начал снаряжать патроны, крупной картечи пока, ну и несколько пулевых, снаряжая патронташ готовыми патронами, как на дороге мелькнул отсвет фар и стих звук мотора. На свет костра тот остановится не мог, я его в ямке разжёг, света едва хватало чтобы патроны снаряжать. Прихватив ружьё, снарядив двумя пулевыми патронами я пробежался к дороге. Там у спущенного переднего колеса «ЗИЛа-130» с голубой кабиной, ходил и матерился водитель. Из крутого кузова доносилось мычание. Похоже коров перевозил.
Прислонив ружьё к дереву, я вышел на дорогу. Водитель подпрыгнул от испуга, когда я появился, сказав:
- Привет. Запаска есть? Могу помочь.
- Напугал чёрт, - вздохнул тот. - Есть. Ты откуда тут взялся?
- Лагерь у меня тут рядом. Сам я на Украину иду. Кубань знаешь? Механик я отличный, всё починить могу, вот хочу в каком колхозе обустроится.
- Да ты что?! - удивился водитель. - Так я сам с Украины. Полтаву знаешь? Вот наше село в ста вёрстах будет, на три сотни дворов, большое село. Племенных бычков наш колхоз купил, везу в село. Разводить будем, местные бычки знатное потомство дадут, а тут видишь решил пораньше выехать, десяти километров не проехал и прокол. У нас крупное «МТС», работа всем найдётся, постоянно не хватает специалистов. Да и молодёжи мало, всё по городам бегут.
С учётом, что самому водителю было лет двадцать пять, себя видимо молодёжью тот не считал.
- Это судьба нам тут встретиться. Уговорил. Кстати, одному не тяжело бычков везти? Сколько тут, тысячу километров будет?