Укатанный щебень (асфальт пока только в городах) делал хитрую петлю с подъемом – какой бы ни был лихой водитель, он тут непременно затормозит. И еще хорошо, что с правой стороны, после петли, дорога почти прямая и просматривается далеко. А вот слева серпантин, и командир выслал дальний дозор, а за первым поворотом поставил Юнапаке с базукой и еще одного бойца, на всякий случай. Снарядов, правда, всего три штуки и потому практики толком и не было, тренировались, так сказать, “пеший по конному” – разбирали-собирали, наводили и… и все. Так что какой гранатометчик из Юнапаке – бог весть, одна надежда, что в бою не растеряется и не подкачает.
Вот, кстати, странность – базука тоже М1, как винтовка и карабин. А если копнуть, то такой же индекс еще у кучи армейских приблуд – пистолета-пулемета Томпсона, гаубицы, стальной каски, миномета, двух (!) зениток, пулеметной ленты… Даже танк М1 у американцев был. Такое впечатление, что те армейские начальники в US Army, что придумывали номера изделий, школу прогуливали и других цифр не знали.
Искай и еще два бойца раскидали по дороге “чеснок” и скрылись в зарослях на противоположной стороне – оттуда будет удобно контролировать обочину, если солдаты среагируют и успеют залечь в кювет. Сам же Амару еще раз проверил, как бойцы заняли позицию. Все устроились правильно и приготовились ждать, лишь совсем молодой мальчишка, только-только сменивший “Гаранд” на карабин и еще ни разу не стрелявший в настоящем бою, сжимал оружие так, что побелели костяшки пальцев.
– Не ссы, бамбино! – похлопал его по плечу Амару. – Они боятся нас еще больше!
Парень слабо улыбнулся, но расслабился, командир подмигнул и пошел вдоль цепи дальше. Все по плану, пулемет на месте, воины держат под прицелом дорогу и оба поворота. В джунглях на противоположной стороне дороги мелькнул белый платок – раз, другой… Амару вынул такой же кусок ткани из кармана и помахал им влево-вправо, а затем изобразил букву “М”. В ответ Искай описал платком кольцо – букву “О”. Значит, маскировка о’кей, уж кому-кому, а Искаю в этом деле можно доверять.
Последним проверил Юнапаке – тот вольготно развалился за камнем, выставив напарника наблюдать за дорогой.
– Базука заряжена?
– Все в порядке, касик.
– Хорошо. Помни, что бы ни случилось – не бросай пост.
Индеец снисходительно кивнул, сколько можно долбить одно и то же? Тупак с досадой вернулся на свой “командный пункт” чуть выше общей линии.
Теперь оставалось только ждать. И цыкать на бойцов, вдруг решивших почесаться или переложить винтовку, отчего она стукнула о дерево. И лупить проклятых вездесущих мошек, так и норовивших впиться в кожу. Верно сказано – бесшумных засад не бывает.
Деньги солдатам в Самайпату возили раз в неделю из Санта-Круса, столицы департамента. Легковая машина с важным лейтенантом лет пятидесяти, не иначе главным финансистом, грузовик с пятью-шестью солдатами в кузове при десятке плотных мешков под сургучными банковскими печатями. Сегодня как раз такой день.
До Самайпаты отсюда примерно тридцать километров, час езды по сухому – дождь собирался-собирался, но так и не собрался, только заставил всех упариться. Куэвас ближе втрое и там есть полицейский пост. Даже если они как-то узнают о нападении, оттуда меньше чем за двадцать минут не добраться, за это время выпотрошить грузовик можно без спешки. Да и сколько пост сможет послать на помощь, если там всего трое полицейских?
Амару привычно закинул в рот листья коки из мешочка на шее и еще раз подумал, что правильно он взял не десяток бойцов, а два – и страховка от случайностей, и больше людей пройдут крещение боем. А потом отход тремя группами, чтобы не торить слишком широкий след.
Дважды крикнул чахой дозорный – едут! Амару навел в ту сторону старенький бинокль с самодельными блендами, но листва скрывала поворот. Секунд через тридцать среди симфонии горных звуков прорезался движок грузовика. Старый наверно, вон как тарахтит, легковушку за ним и не слышно. Зато видно – через минуту-другую из-за поворота вырулил и сбросил скорость сверкающий хромом Chrysler New Yorker. За ним метрах в десяти громыхал не то джип-переросток, не то недогрузовик с открытым кузовом, над бортами которого торчали четыре… пять… шесть голов.
Адреналин пошел в кровь бурным потоком, высохшая было спина мгновенно взмокла.
“А красиво живут финансовые лейтенанты” – успел подумать касик до того, как американская машина, нелепая на здешней щебенке, наехала на “чеснок” и с шипением села на обода. Она прокатилась, чавкая шинами, еще метров пять и остановилась"
Со скрипом затормозил грузовичок, головы солдат качнулись вперед и назад. Один из них привстал, глядя вперед.
Водитель легковушки, изрыгая проклятья, вылез наружу и напоролся на “чеснок”, отчего завопил еще громче.
Внутри крайслера в попытках понять, что происходит, завозился и открыл дверь лейтенант.
Стоящий в кузове, видимо, сержант, скомандовал, солдаты нехотя принялись открывать задний борт.
Лейтенант вылез наружу, вывалил пузо между стойкой и дверью, и начал кричать на водилу.