Германия. Противостояние сквозь века

Попробуйте написать такое про советских солдат! Засудят, особенно если коснуться кавказцев и среднеазиатов! Так что я помолчу, а сомневающихся отошлю к германской кинохронике, где показывают крупным планом советских пленных.

С 1930 г. по июнь 1941 г. советская промышленность произвела танков больше, чем все страны мира, вместе взятые. На 1 июня 1941 г. в Красной Армии числилось 25 621 танк, из которых исправных было 19 997. Из них КВ-1 – 412 единиц, КВ-2 – 135, Т-34 – 1030. Из танков старых типов: тяжелых Т-35 – 59, средних Т-28 – 442, остальные были легкие.

В вермахте к июню 1941 г. состояло легких танков 2663, а средних (I–IV) – 439. Кроме того, имелось 230 «командирских» танков, вооруженных пулеметами.

Соотношение сил впечатляет. Тем не менее, в 1941 г. РККА потеряла 20,5 тысяч танков и 3 тысячи бронеавтомобилей и другой бронетехники. (В 1941 г. от промышленности и союзников поступило 5,6 тысячи танков.) Почему?

Сейчас все улицы Москвы залеплены рекламными плакатами: «На 100 лошадиных сил нужна хоть одна голова». Но ее-то и не было у наших танкистов. Я имею в виду командира танка, занятого исключительно наблюдением за обстановкой на поле боя и командованием экипажем. У немцев он был, а у нас командир выполнял еще обязанности заряжающего или наводчика пушки.

Германские танки имели куда более качественные приборы наблюдения, а самое главное – танковые прицелы. Согласно секретному советскому отчету, наибольшее число советских танков было поражено немецкими 76-мм пушками с расстояния 600 м, а 88-мм пушками – 800 м. Немецкие танки на Курской дуге безнаказанно расстреливали наши танки на дистанциях, где огонь советских танковых пушек был не эффективен. А в конце 1943 г. были приняты на вооружение дальномеры, активные и пассивные приборы ночного видения.

Снаряды наших танковых и противотанковых пушек были плохого качества и имели бронепробиваемость существенно ниже табличной.

Дизельные двигатели В-2 имели плохие воздухоочистители, в результате чего моторы не развивали полной мощности, происходил быстрый износ цилиндров и т. д.

Двигатели В-2 снабжались ненадежными стартерами, была неудовлетворительная трансмиссия и т. д.

Мелкая, но крайне важная деталь, не замеченная нашими историками: благодаря специальным люкам в моторных отделениях двигатели германских танков Т-III и Т-IV быстро заменялись в полевых условиях. Летом 1941 г. германские автомобили зачастую не успевали доставлять запасные двигатели в передовые танковые части, и их доставляли на самолетах Ю-52. У немцев были бронированные ремонтно-эвакуационные машины, а в Красной Армии таких машин не было. Мелочи, мелочи, мелочи…

Нужно ли было перед войной создавать механизированные корпуса – вопрос спорный. Однако сколачивали их безобразно. Вот, к примеру, наличие танков во 2-й танковой дивизии 2-го мехкорпуса: КВ-1 – 32, КВ-2 – 19, Т-28 – 27, БТ-7 – 116, Т-26 – 19, химических танков – 12 единиц. Всего 252 танка. А вот состав 32-й танковой дивизии 2-го мехкорпуса: КВ – 49, Т-34 – 173, БТ-7 – 31, Т-26 – 70, Т-27 – 38.

Разнотипность танков впечатляет, как будто речь идет об учебной части или танковом музее. Между прочим, возможности всей дивизии определяет самый худший танк, то есть проходимость по мостам – КВ-2, скорость по шоссе – Т-26 и т. д.

А вот данные по 12-му мехкорпусу к 7 июля 1941 г.

202-я моторизованная дивизия: всего танков 105 семи (!) типов, сумели вывести по тревоге 66 танков, остальные неисправны. Боевые потери за две недели боев – 27 танков, оставлены на поле боя по техническим причинам – 31 танк, осталось в наличии – 8 танков.

В 1930-е годы тяжелые танки Т-35 входили в специальные тяжелые бригады. В ходе же Великой Отечественной войны тяжелые танки входили у нас в состав танковых полков прорыва, а у немцев – в отдельные батальоны. Включение же тяжелых танков в состав танковых дивизий было попросту глупостью.

Между прочим, танки КВ-2, вооруженные 152-мм гаубицами, создавались не для полевых войск, а для штурма бетонных сооружений типа линии Маннергейма. Естественно, почти все они погибли без пользы в первые недели войны. И наши генералы, не мудрствуя лукаво, решили – тяжелые танки с мощными гаубицами и мортирами нам не нужны. Получилась нелепая ситуация: впервые в мире у нас был создан сравнительно неплохой штурмовой танк КВ-2, но мы его производство прекратили. Зато немцы и англичане на базе своих тяжелых танков «Тигр-I» и «Черчилль» создали штурмовые танки «Штурмтигр» с 380-мм установкой и AVRE с 305-мм мортирой. Обе машины отлично показали себя в ходе выполнения специфических задач.

Если бы наше командование в июне 1941 г. догадалось отвести в тыл все танки КВ-2, как это было сделано с 203-мм гаубицами Б-4 и более тяжелыми артсистемами, то в 1944–1945 гг. КВ-2 могли сыграть большую роль в боях за Берлин и другие германские города и спасти от гибели многие тысячи советских солдат.