Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

1	16 марта 1917 г.	FE 2b	25 Sqdn	Ю Бушавен	17:30	J 6
2	11 мая 1917 г.	Nieuport	N3189, 6N Sqdn	С-В Аржикура	20:45	J 6
3	14 июня 1917 г.	SE 5	A8919, 56 Sqdn	Дадизеле	06:30	J 6
4	12 июля 1918 г.	SE 5	56 Sqdn	Вейсхате	19:40	J 6
5	23 ноября 1917 г.	DH 5	64 Sqdn	Камбре	15:00	J 6
6	6 марта 1918 г.	A-W FK 8	B838, 82 Sqdn	Ю-З Итанкура	14:10	J 48

КИПКЕ (Kypke) Вальтер

Лейтенант FFA 2, 57, KEK Avillers, Jasta 14, 41, Kest 5, Jasta 47 

Родился в Штеттине 22 сентября 1893 г. Пошел на войну добровольцем, служил с самого ее начала в армейских частях. В апреле 1915 г. он был направлен на полетную подготовку, после чего служил в различных авиачастях: с 1915 г. в FFA 2 и FFA 57, с 10 февраля 1916 г. - в KEK Avillers, Jasta 14, а затем в Jasta 41, в составе которой он одержал свои первые пять побед. С 27 октября 1917 г. он командовал Kest 5, после чего возглавил Jasta 47, котрой командовал с 26 декабря и до конца войны. Он был награжден Железным крестом 1-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами. Кипке погиб уже после войны - в авиакотастрофе над Магдебургом 6 июня 1924 г.

Вальтер Кипке, одержавший во время Первой мировой войны 9 побед. На его мундире Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов, Железный крест 1-го класса и знак пилота.

1	август 1916 г.					KEK Avillers
2	3 сентября 1917 г.	Salmson		Родерн		J 41
3	16 сентября 1917 г.	Sop 1½ Strutter		Кольмар		J 41
4	16 октября 1917 г.	Salmson 2A2		В Обертраубаха	11:30	J 41
5	16 октября 1917 г.	AR 2		Ю Куртлевана	16:35	J 41
6	7 ноября 1917 г.	Nieuport		Хагенбах		Kest 5
7	12 апреля 1918 г.	RE 8		Мерри	19:30	J 47
8	25 мая 1918 г.	RE 8		Бейтем	14:30	J 47
9	16 июля 1918 г.	Spad				J 47

L

ЛАНГЕ (Lange) Гельмут

Лейтенант Jasta 26

Летал в составе Jasta 26 в течение 1918 г. и закончил войну с девятью победами. С 26 августа по 12 сентября исполнял обязанности командира эскадрильи. Получил Железный крест 1-го класса.

1	26 марта 1918 г.	Dolphin	19 Sqdn	Сен-Пьер	17:30	J 26
2	8 мая 1918 г.	SE 5a	74 Sqdn	Ю оз. Зиллебеке	09:45	J 26
3	31 мая 1918 г.	Spad		Ю-З Лонпона	07:05	J 26
4	27 августа 1918 г.	Camel		Круазелль	08:40	J 26
5	2 сентября 1918 г.	SE 5a		Виллер	10:15	J 26
6	2 сентября 1918 г.	DH 4		С-В Барелль	12:42	J 26
7	16 сентября 1918 г.	Bristol F2b	11 Sqdn	С-В Кюэри	08:50	J 26
8	30 октября 1918 г.	DH 9	98 Sqdn	Креспен	12:30	J 26
9	4 ноября 1918 г.	Bristol F2b	48 Sqdn	Вьё-Ренг	10:15	J 26

ЛАУМАНН (Laumann) Артур

Лейтенант FA(A) 265, Jasta 66, 10

Родился 4 июля 1894 г. в Эссене. Когда началась война, вступил добровольцем в полевой артиллерийский полк № 83, сражался в его рядах более двух лет и получил производство в офицеры. Неоднократно подаваший рапорт о переводе в авиацию, Лауманн был направлен на летную подготовку в августе 1917 г., и в марте 1918 г. был определен в FA(A) 265, которым командовал его брат. В мае он был переведен в Jasta 66 без прохождения специальной истребительной подготовки, но, несмотря на это, вскоре выдвинулся как искусный летчик-истребитель. Он одержал свою первую победу в том же бою, когда был сбит его командир, ас Рудольф Виндиш. С 21 июля по 14 августа Лауманн командовал Jasta 66, но вскоре его направили в Jasta 10 из JG I, на смену погибшему Эриху Лёвенхардту. Он был награжден Железным крестом 1-го класса, а 29 сентября получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов. За этими наградами 25 октября последовал «Pour le Merite» - последний орден, выданный летчикам из JG I. Fokker D VII Лауманна нес на борту фюзеляжа монограмму из его инициалов - «AL». Последняя его победа была отмечена в Nachrichtenblatt 4 сентября, но ее подробности неизвестны. В 1935 г. Лауманн вступил в Люфтваффе и до Второй мировой войны был командиром JG «Рихтхофен», а в конце войны занимал должность германского атташе по авиации в Югославии и Греции. Он скончался в Мюнстере 18 ноября 1970 г.

Артур Лауманн одержал все свои 28 побед в составе Jasta 66 и 10 в 1918 г. и получил орден «Pour le Merite»