1 | 27 июня 1918 г. | SE 5a | С Антэ | 11:00 | J 43 | |
2 | 1 июля 1918 г. | Camel | J 43 | |||
3 | 8 июля 1918 г. | SE 5a | лес Ньепп | J 43 | ||
4 | 28 сентября 1918 г. | SE 5a | C1914, 29 Sqdn¹ | В Ипра | 17:50 | J 43 |
5 | 26 октября 1918 г. | SE 5a | Веленн | J 43 | ||
6 | 27 октября 1918 г. | SE 5a | H6762, 29 Sqdn² | В Турнэ | 10:30 | J 43 |
7 | 30 октября 1918 г. | враж. самолет | J 43 |
¹ Капитан И.К. Хой кавалер ордена «За летные заслуги», 13 побед - попал в плен.
² Капитан Г.У. Уоринг кавалер ордена «За летные заслуги», 9 побед - погиб.
РАН (Rahn) Артур
Лейтенант Jasta 19, 15, 18
Родившийся 18 июля 1897 г. в Швайнгрубе, Восточная Пруссия, но поступил на военную службу 6 января 1915 г., а 16 мая 1916 г. был направлен в летную школу в Кослин, затем в FEA 7. Зачисленный 21 декабря в Jasta 19, он одержал в ее составе три победы, пока 20 сентября 1917 г. его не направили в Jasta 18. Был переведен 18 марта 1918 г. в Jasta 15, где сбил свою четвертую жертву, а 29 числа того же месяца отправлен назад в Jasta 19. Исполнял обязанности командира этой эскадрильи с 11 по 19 апреля, но был ранен в бою 17 июля. Во время службы в Jasta 19 летал на триплане Fokker Dr I 433/17 с белыми полосами вокруг фюзеляжа, между которыми шла вертикальная череда ромбиков. Капот этого самолета был выкрашен в черный цвет, а по горизонтальному хвостовому оперению шли желтые полосы.
1 | 30 апреля 1917 г. | аэростат | Реймс | J 19 | ||
2 | 30 апреля 1917 г. | аэростат | Реймс | J 19 | ||
3 | 5 мая 1917 г. | Caudron | Кормаси | J 19 | ||
4 | 28 марта 1918 г. | Breguet XIV | Ю-В Амьена | 17:30 | J 15 | |
5 | 1 апреля 1918 г. | Breguet XIV | Мондидье | J 19 | ||
6 | 4 мая 1918 г. | Spad | Esc Spa.77 | Пьенн | 19:50 | J 19 |
РАЙ (Ray) Франц
Лейтенант Jasta 1, 28, 49
Летал в Jasta 1 с 1 октября до 17 декабря 1916 г., затем, после месячного обучения в Jastaschule I, был направлен 15 января 1917 г. в Jasta 28. До сентября он не мог открыть свой боевой счет, но к концу ноября он одержал девять побед. 15 декабря он принял под командование Jasta 49 и оставался на этом посту до конца войны.
Франц Рай (и «второй» пилот!) из Jasta 28. Имел на счету 17 побед.
1 | 23 ноября 1916 г. | Pup | N5190, 8N Sqdn | Аплинкур | 10:16 | J 1 |
2 | 10 сентября 1917 г. | Camel | С-З леса Хаутхюлст | 19:30 | J 28 | |
3 | 16 сентября 1917 г. | Camel | С-В Диксмюда | 13:00 | J 28 | |
4 | 20 сентября 1917 г. | RE 8 | озеро Зиллебеке | J 28 | ||
5 | 23 сентября 1917 г. | Camel | С Ньёпора | 10:55 | J 28 | |
6 | 24 сентября 1917 г. | Camel | Рамскапелле | 15:30 | J 28 | |
7 | 14 октября 1917 г. | Spad | Стёйвенскерке | 17:40 | J 28 | |
8 | 8 ноября 1917 г. | RE 8 | Кейем-Стёйвенскерке | 16:10 | J 28 | |
9 | 28 ноября 1917 г. | Bristol F2b | Ю-З Диксмюда | 13:10 | J 28 | |
10 | 27 марта 1918 г. | RE 8 | 16 Sqdn | Альбер | 10:55 | J 49 |
11 | 27 мая 1918 г. | RE 8 | 52 Sqdn | Метерен | 20:30 | J 49 |
12 | 30 мая 1918 г. | Dolphin | лес Ньепп | 15:30 | J 49 | |
13 | 28 июня 1918 г. | Bristol F2b | Альбер | 10:15 | J 49 | |
14 | 1 июля 1918 г. | SE 5a | Виллер-Бретонне | 11:45 | J 49 | |
15 | 4 июля 1918 г. | SE 5a | Виллер-Бретонне | 10:05 | J 49 | |
16 | 16 июля 1918 г. | Spad | Таюр | 05:45 | J 49 | |
17 | 30 сентября 1918 г. | Spad | Сомм-Пи | 18:20 | J 49 |
РАЙМАНН (Reimann) Леопольд Рудольф
Официрштелльфертретер KEK Bertincourt, Jasta 1, 2