Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

-	10 марта 1917 г.	враж. самолет н/п		Сиври-ле-Перш		J 7
-	11 марта 1917 г.	аэростат н/п		Сиври-ле-Перш		J 7
-	12 мая 1917 г.	враж. самолет¹ н/п		Вёвр	11:50	J 7
1	20 июля 1917 г.	SE 5	56 Sqdn	Пассхендале	20:25	J 7
2	16 августа 1917 г.	Spad VII	Esc Spa.3	С-В Ипра	10:45	J 7
3	18 октября 1917 г.	Bristol F2b	22 Sqdn	Ингелмюнстер	09:45	J 7
4	26 февраля 1918 г.	DH 4	57 Sqdn	Куртре	11:25	J 7
-	6 марта 1918 г.	Nieuport¹ н/п				J 7
5	16 мая 1918 г.	Camel		С-З Диккебюса	20:27	J 7
6	28 мая 1918 г.	Camel		Азбрук	09:45	J 7
7	31 мая 1918 г.	SE 5a		лес Ньепп	18:40	J 7
8	1 июня 1918 г.	Camel	C8231, 4 AFC Sqdn	Лавенти	16:10	J 7
9	2 июня 1918 г.	Camel	D6621, 54 Sqdn	Аудекапелле	20:55	J 7
10	3 июня 1918 г.	аэростат	78 Cie	Ваттин	16:30	J 7
11	16 июня 1918 г.	аэростат	47-11-1	С-В Бетюна	17:05	J 7
12	18 июня 1918 г.	Camel	54 Sqdn	Ипр-Комин	09:50	J 7
13	21 июня 1918 г.	Camel	210 Sqdn	Менен	14:45	J 7

¹ Произвел вынужденную посадку на своей територии.

ШРЁДЕР (Schroder) Герберт

Лейтенант FA(A) 206, Jasta 1, 17

После службы в FA(A) 206 получил перевод 26 января 1917 г. на истребители в Jasta 1, одержал в ее составе пять побед, прежде чем был направлен в Jasta 17 в ноябре. Он был ранен в бою в мае 1918 г. и больше не увеличил свой счет побед.

1	4 марта 1917 г.	Pup	N6170, 3N Sqdn	Инши-Маркьон	13:50	J 1
2	29 июля 1917 г.	Spad		Серни	08:45	J 1
3	3 октября 1917 г.	Hanriot HD I		Тольмейн	11:50	J 1
4	25 октября 1917 г.	Spad		З Тольмейна		J 1
5	26 октября 1917 г.	SAML		Вохайнер-Файстриц	11:02	J 1

ШУЛЬТЕ (Schulte) Адольф

Лейтенант Jasta 12

Родился 24 декабря 1894 г. в Люденшайде. В 1916-1917 гг. одержал девять побед в составе Jasta 12, не считая трех неподтвержденных, пока не погиб 12 апреля в столкновении к северу от деревни Барелль. В этот день, летя на самолете Albatros D III, (1996/16), он врезался в британский FE 2d (4995) из 18-й эскадрильи, экипаж которого - лейтенант О.Т. Уолтон и воздушный механик 2-го класса Дж.Ч. Уокер - также погиб.

1	11 декабря 1916 г.	BE 2c		Аннекен	12:45	J 12
2	6 февраля 1917 г.	Nieuport		ферма Гранд-Ран		J 12
3	6 марта 1917 г.	FE 2d	1953, 57 Sqdn	Ю Буари	13:20	J 12
4	11 марта 1917 г.	FE 2d		Линьи	11:05	J 12
5	24 марта 1917 г.	FE 2d		Ю-З Эндекур	10:30	J 12
6	3 апреля 1917 г.	FE 2b		С-В Сен-Леже	17:10	J 12
-	3 апреля 1917 г.	DH 2 н/п	A2536, 32 Sqdn			J 12
-	5 апреля 1917 г.	FE 2b н/п		Ле-Пав	11:05	J 12
-	6 апреля 1917 г.	FE 2b н/п		Анно	08:30	J 12
7	11 апреля 1917 г.	BE 2d	5849, 4 Sqdn	Тийуа	08:55	J 12
8	11 апреля 1917 г.	BE 2d		З Нёвирёй	09:05	J 12
9	12 апреля 1917 г.	FE 2d	4995, 18 Sqdn	С Барелля	10:40	J 12

ШУЛЬЦ (Schulz) Вильгельм

Лейтенант FFA 48, Jasta 15, 16, 41, 66

Шульц, родившийся в Страсбурге 22 мая 1897 г., обычно известен как Вилли, но его также обозначают и другим именем - Курт. Он начал летать в FFA 48 с 14 октября 1916 г., затем 20 октября его направили для прохождения службы в Jasta 15, а затем, 31-го, - в Jasta 16. Новый перевод Шульц получил 7 января 1918 г., на этот раз в Jasta 41, а 28 мая он стал командиром Jasta 66. Он погиб в бою 25 июня, когда был сбит в пламени над парком Дормана, вероятно, су-лейтенантами Леоном Нювиллем и Морисом Хаздентойфелем из Spa.57, которые заявили о сбитии германского истребителя в данном районе.