Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Родился 24 апреля 1894 г. в Борби близ Экернфорде, в Гольштейне. Изучал право в Хайдельбергском университете и до 1914 г. много путешествовал, несмотря на свой юный возраст. Вступил в ряды Брауншвейгского гусарского полка № 17 (знаменитых «гусар смерти», носивших на шапках эмблему в виде мертвой головы), принял участие в тяжелых боях в Эльзасе в начале 1915 г. и позднее был произведен в офицеры. Подал рапорт о переводе в авиацию и после прохождения подготовки был назначен в FA 22 (оснащенный двухмоторными бипланами AEG GII), с которым в сентябре участвовал в сражениях в Шампани. Получил Железный крест 1-го класса за две победы в октябре, а затем был направлен в FA 300 в Палестину, где провел большую часть 1916 г., увеличив свой боевой счет в районе Суэца. Вернувшись в декабре на Западный фронт, он попал в Jasta 18, получил Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов и саксонский военный орден Св. Генриха, за чем 10 мая 1917 г. последовало его назначение командиром Jasta 36. Получил «Pour le Merite» 8 октября, когда его счет побед достиг 21. С 13 декабря 1917 г. командовал Jasta 2 «Бёльке». 6 января 1918 г. летая на Albatros'е D V 2080/17, он был сбит и погиб около Ипра. Англичане присвоили сбитой машине № G.123, но восстановлению она не подлежала, превратившись в груду деревянных и металлических обломков, запутанных в колючей проволоке близ немецких позиций. Самолет Бюлова приблизительно в 2 часа сбил капитан из 23-й эскадрильи У.М. Фрай, кавалер Военного креста, летавший на Spad'е, но, возможно, с немецким асом покончил другой обладатель британского Военного креста - лейтенант Ф.Г. Куигли из 70-й эскадрильи.

Вальтер фон Бюлов-Боткамп в центре группы летчиков Jasta 36. Справа налево (в скобках указано количество побед): неизвестный, вице-фельдфебель Патцер (1), лейтенант Бонгартц (34), неизвестный, лейтенант Фурманн, фон Бюлов (28), лейтенант Ганс Хойер (8), лейтенант Гарри фон Бюлов (6), обер-лейтенант Г. Мюллер, лейтенант Ганс фон Хэблер (8), лейтенант Теодор Квандт (15), вице-фельдфебель Ганс Бёнинг (17).

1	10 октября 1915 г.	Voisin		Мец		FA 22
2	11 октября 1915 г.	Farman				FA 22
3	8 августа 1916 г.	враж. самолет				FA 300
4	17 сентября 1916 г.	Sopwith Baby	81351	Эль-Ариш, Суэц		FA 300
-	17 сентября 1916 г.	Sopwith Baby2 н/п		В Эль-Ариша		FA 300
5	23 января 1917 г.	Sop 1½ Strutter	A1078, 45 Sqdn	Гелювелт		J 18
6	23 января 1917 г.	FE 8	7613, 41 Sqdn	Бикссхоте	день	J 18
7	26 января 1917 г.	Sop ½ Sopwith	A1074, 45 Sqdn	Реккем		J 18
8	7 февраля 1917 г.	Sop 1½ Strutter	A7789, 45 Sqdn	Линселль	13:25	J 18
9	11 марта 1917 г.	аэростат	9 KBS	С Армантьера	14:30	J 18
10	7 апреля 1917 г.	FE 2d	A1961, 20 Sqdn	Ю Плутстерта	18:15	J 18
11	8 апреля 1917 г.	Nieuport XII	A156, 46 Sqdn	В Ипра	день	J 18
12	24 апреля 1917 г.	FE 2d	20 Sqdn	Ипр	09:40	J 18
13	7 мая 1917 г.	FE 2d	A19613	Менен	12:00	J 18
14	21 мая 1917 г.	аэростат (фр.)		Буванкур		J 36
15	21 мая 1917 г.	аэростат (фр.)		Буванкур		J 36
16	6 июля 1917 г.	Spad VII	B3475, 23 Sqdn	Сен-Жульен	12:45	J 36
17	7 июля 1917 г.	FE 2d	A6498, 20 Sqdn	Хоге	19:40	J 36
18	3 сентября 1917 г.	Camel		Тенбрилен	08:30	J 36
19	13 сентября 1917 г.	Camel	B3933, 10N Sqdn	ок. Беселаре	08:10	J 36
20	23 сентября 1917 г.	Nieuport XXIII	16 Sqdn	Варнетон		J 36
21	26 сентября 1917 г.	RE 8	A4615, 21 Sqdn	лес Полигон	утро	J 36
22	18 октября 1917 г.	Spad VII	Spa 73	В Пассхендале	10:45	J 36
23	24 октября 1917 г.	Spad	19 Sqdn	ок. Арраса	09:50	J 36
24	24 октября 1917 г.	Spad	19 Sqdn	Линселль	10:05	J 36
25	8 ноября 1917 г.	Spad	19 Sqdn	Утем	09:50	J 36
26	23 ноября 1917 г.	Camel	65 Sqdn	З Морследе	16:30	J 36
27	29 ноября 1917 г.	Spad VII	19 Sqdn	Пассхендале	16:35	J 36
28	2 декабря 1917 г.	Bristol F2b	A7792, 20 Sqdn4	Беселаре	11:35	J 36