Германские легкие крейсера Второй мировой войны

Данные энергетической установки

	"Эмден"	Тип "К",	"Лейпциг"	"Нюрнберг"	тип "М"	Разв.кр-р (п-т 1939)	Разв.кр-р (п-т 1940)
Мощность турбин, л.с.	46500	68200	60000	60000	100000	50000	80000
Мощность дизелей л.с.	-	1800	12600	12600	16500	30000	30000
Число котлов	4 уг.+6 н.	6	6	6	4	2	4
Тип котлов	ВМФ	ВМФ	ВМФ	ВМФ	Вагнера	Бауэра-Вагнера	Бауэра-Вагнера
Рабочее давление, атм.	16	16	16	16	70	70	70
Макс, скорость под турбинами без форсажа, уз	29,4	32,1	31,9	32,0	33,5	33	36,25
Максимальная, скорость под дизелями, уз	-	10	16,5	16,5	19	25	25
Число оборотов в мин при полном ходе		360-370	309	291
Проектная дальность, миль (при скорости, узлов)	6750 (14)	3100 (13)*	5700 (19)	2400 (13)*	8000 (19)	11000 (17)	12000 (17)
Дальность, миль (при скорости, узлов) по фактическому потреблению топлива	3400 (15)	2760 (15)	3780 (15)	3280 (15)
	2320 (21)	2320 (21)	2980 (21)	2260 (21)
	1160 (27)	1340 (27)	2220 (27)	1700 (27)
	1060 (28)	820 (30)	940 (32)	922 (30)
Запас нефти, куб.м	860	1184**	1235	1152	1080	800	800
Запас диз. топлива, куб.м	(875 т угля)	261*	348	348	520
Примечания
* Только под дизелями
** Соответствует 1100 т нефти и 139 т дизельного топлива. После модернизации в войну "Кельн" принимал соответственно до 1350 т и 150 т. "Карлсруэ" после модернизации мог дополнительно принять 110 т нефти в отсеки между старой и новой обшивкой.

Распределение нагрузки ( в нормальном грузу)

Статья нагрузки	"Кельн,	Нюрнберг
	% водоизмещения	% водоизмещения	Тонн
Корпус	34	35,1	2557
Бронирование	13	10,6	774
Главные машины	22	22,5	1637
Вспомогат. мех-мы	4,5	5,4	394
Вооружение	10,2	13,0	946*
Мелкие грузы (приборы, провизия и т.п.)	4,5	3,1	226**
Вода для питья и котлов	2,8	2,8	203***
Топливо	7,5	7,6	551****
Резерв	1,5
ИТОГО	100	100	7288

Основные характеристики проектов германских легких крейсеров после типа "М"

Название проекта	"Зееадлер"	"Дизельный крейсер"	"Вер Дих"
Стандартное водоизмещение, т	8400	8960	8128
Скорость максимальная, уз*	35,5	35,7	35,2
Скорость продолжит., уз*	34,7	35,1	34,5
Мощность турбин, л.с.	120000, 3 вала		90000, 2 вала
Мощность дизелей, л.с.	18000, (центр, вал)	118000, 2 вала	31000, 1 вал (центр.)

Вооружение (главный калибр)	8 - 150 мм (4 х 2)	9-150 мм (3 х 3)	8-150 мм (4 х 2)
Дальность эконом.ходом			8700 миль
* Скорость, вычисленная на основе данных, полученных при буксировке моделей в опытовом бассейне.

Литература

1. Бережной С.С. Трофеи и репарации ВМФ СССР: Справочник. - Якутск, 1994.

2. Короткий И.М. Боевые повреждения надводных кораблей. - Л.: Судпромгиз, 1960.

3. Руге Ф. Война на море 1939-45: перевод с немецкого, Москва, 1957.

4. Breyer S., Koop G. Von "EMDEN" zur "TIRPITZ". - Bonn: Bernard&Graefe Verlag, 1995.

5. Conways All the World Fighting Ships 1922-1946. - London: Conway Maritime Press, 1985.

6. Groner E. Die Deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, Band 1 - Munchen, 1982.

7. Koop G., Schmolke K.-P. Die Leichten Kreuzer der "Konigsberg"-Klasse, "Leipzig" und "Nurnberg", Bonn:Bernard L Graefe Verlag, 1994.

8. Koop G., Schmolke K.-P. Von Original zum Modell: Die Leichten Kreuzer der Konigsberg-Klasse, Bonn: Bernard L Graefe Verlag, 1994.

9. Whitley M.J*. Crusers of World War II, an International Encyclopedia, London: Arms and Armour Press, 1995.