Герои атомного проекта

В 1952 г. Николай Григорьевич был переведен на завод № 24 комбината “Маяк” оператором, а позднее - бригадиром операторов центрального зала. В этот период с его участием на заводе была успешно решена проблема перегрева и разрушения защитной оболочки отдельных рабочих блочков. В смену бригада выполняла до восьми операций. За добросовестный творческий труд Николай Григорьевич неоднократно награждался почетными грамотами и ценными подарками. Однажды был награжден именным фотоаппаратом.

В 1962 г. Н. Г. Максимова переводят в Монтажное управление треста “Центрэнергомонтаж” на строительство Нововоронежской АЭС. Он участвовал в монтаже, пуске и эксплуатации всех пяти блоков атомной электростанции. (А всего принимал участие в пуске девяти блоков АЭС.) Здесь он также зарекомендовал себя добросовестным работником, активно участвовал в реконструкции отдельных узлов реакторов, монтаже новых внутрикорпусных устройств, в монтаже и наладке специальных установок, позволяющих сократить сроки ремонта и повысить надежность работы. Николай Григорьевич был хорошим рационализатором. На его счету 92 рационализаторских предложения, из них внедрено - 83, в том числе “Телескопический захват для дистанционной транспортировки отработанных топливных кассет”. Как высококвалифицированный специалист Н. Г. Максимов в 1976—1979 гг. принимал участие в пуске АЭС в Финляндии. В составе профсоюзной делегации Минэнерго был в Японии.

За высокие производственные показатели в 1966 г. Н. Г. Максимов был награжден орденом Ленина. В 1971 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР ему присваивается звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали “Серп и Молот”.

Николай Григорьевич активно участвовал в общественной жизни. Был участником автопробега “Воронеж—Брно”. В коллективе пользовался заслуженным авторитетом.

Малушкова Зоя Александровна

(р. в 1927 г.)

Минсредмаш недаром называли “государством в государстве”. Эта отрасль располагала не только научными институтами и уникальными заводами - в ее подчинении находились даже предприятия по производству товаров широкого потребления и собственные совхозы, расположенные, как правило, недалеко от предприятий основного профиля. Одним из таких сельских объектов Минсредмаша был совхоз “Паласс” Ленинабадского горно-химического комбината.

В этом совхозе всю свою трудовую жизнь проработала Зоя Александровна Малушкова. С 1956 г. по 1966 г. она была дояркой, затем - лаборанткой и заведующей молокопунктом. Позже перешла работать на птицеферму, а с 1979 г. по 1982 г. была заведующей складом цеха переработки плодов и овощей.

Зоя Александровна всегда пользовалась большим уважением за свое добросовестное отношение к делу, ответственное выполнение нелегких обязанностей сельской работницы. Но самые большие успехи ею были достигнуты в период работы на молочной ферме. Она постоянно получала высокие надои от каждой коровы. Очень быстро ее достижения были замечены. В 1957 и 1958 гг. она была участницей Всесоюзной сельскохозяйственной выставки, где за достигнутые результаты получила Малую серебряную медаль. В 1963-м Зою Александровну наградили медалью “За трудовую доблесть”, а за высокие показатели в работе Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 марта 1966 г. 3. А. Малушковой было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

Два раза (в 1963 и 1970 гг.) Зоя Александровна становилась победительницей социалистического соревнования. А позже охотно и умело передавала свой опыт молодому поколению.

Малышев Вячеслав Александрович

(16 декабря 1902 г.—20 февраля 1957 г.)

Малышев В. А. родился в г. Усть-Сысольске (ныне г. Сыктывкар, Республика Коми) в семье учителя. Трудовой путь Вячеслав Малышев начал в 16 лет, работая сначала в народном суде г. Великие Луки, затем слесарем в железнодорожных мастерских. Одновременно учился в железнодорожном техникуме, который окончил в 1924 г. и стал помощником машиниста в депо Подмосковная Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги. В 1926—1927 гг. В. А. Малышев служил в Красной Армии: был секретарем бюро ВКП(б) батальонной школы, затем - политруком команды.

В ноябре 1927 г. он возвращается в депо Подмосковная, затем переходит на работу в депо Люблино Московской железной дороги и становится одним из первых машинистов на новых советских тепловозах.

Отлично зарекомендовав себя в трудовом коллективе, в 1930 г. В. А. Малышев был направлен на учебу в Московское высшее техническое училище им. Баумана, которое окончил в 1934 г. Его карьера складывалась очень успешно. Начав работу на Коломенском локомотивном заводе им. Куйбышева рядовым конструктором, вскоре становится главным инженером этого ведущего предприятия отрасли, а затем и его директором.

В 1939 г. он назначается наркомом тяжелого машиностроения СССР.