Читаем Герои без вести не пропадают полностью

Солнце уже скрылось, когда местный рыбак на лодке переправил партизан на левый берег реки Сан между городами Сталева-Воля и Ниско. Подрывники хорошо знали эту местность. Около часа они отдохнули в кустах, а потом в полном боевом порядке - впереди два разведчика, за ними бойцы боевого охранения, а еще сзади, метров на двести, основная группа с тремя ящиками взрывчатки, с катушками трофейного телефонного кабеля и взрывным устройством - двинулись к железной дороге и залегли в низине. Поезда ходили здесь часто, поэтому дорогу надо было заминировать как можно быстрее. По заранее разработанному плану каждый из участников операции занял свое место. Четыре автоматчика ушли вдоль полотна вправо и влево, чтобы задержать, если они появятся, немецких патрулей. Три группы пошли минировать в трех местах дорогу, с таким расчетом, чтобы первая мина взорвалась под локомотивом, вторая - под десятым, а последняя - под двадцатым вагоном.

Таким образом можно было уничтожить весь железнодорожный состав. Раньше же партизаны подрывали только локомотив, и под откос валилось всего десять-двенадцать вагонов.

Закончив работу, минеры вернулись на позицию и вручили Еве три конца кабеля. Девушка подключила их к взрывному устройству. Громов проверил: все было в порядке.

- Видите вон то дерево за насыпью? - показал Громов.

- Вижу, - ответила Ева.

- Когда локомотив поравняется с ним, нажимайте на рубильник.

- Понятно.

Буквально через минуту с правой стороны показались две яркие точки.

- Поезд, - прошептал кто-то.

- Нет, - сказал Громов. - У локомотива три фары - одна сверху и две снизу.

Светящиеся точки быстро приближались. Вот они превратились в мощные фары, и мимо промчалась мотодрезина.

- Теперь скоро будет, - сказал Громов. - Когда едет особо важный состав, немцы на мотодрезинах проверяют исправность путей. Ева, приготовьтесь!

Действительно, скоро появился долгожданный поезд. Локомотив, пыхтя и шипя, тянул за собой вагоны. Вот он поравнялся с деревом за насыпью. Партизаны прижались к земле, некоторые зажали ладонями уши. Но вот паровоз миновал дерево, промчались вагоны, в светлых окнах мелькали тени людей. Поезд удалялся, а взрыва так и не было.

- Эх, не сработало! - плюнул в досаде Громов. - Проклятье! Дайте-ка проверю, что там случилось.

- Ничего не случилось, я просто не включила ток, - ответила Ева.

- Почему? - удивились партизаны.

- Потому что поезд был пассажирский. В последнюю минуту я увидела... Там ведь ехали не только швабы, но и поляки. Там могли быть женщины и дети.

- Могли быть, могли и не быть, - рассердился Громов. - Во всяком случае, не очень много. Поездами ездят в основном оккупанты и их прислужники!

- Не всегда. Ездят и подпольщики, и их связные, и просто обыкновенные люди...

- А пожалуй, она права, - сказал Громов после некоторого раздумья. Ладно, дождемся воинского эшелона.

Скоро слева показался еще один состав. Это был санитарный поезд. Шел он очень медленно: слабый паровозик с трудом поднимался из низины.

- Этих пропустим. Там раненые. Они уже свое получили на фронте. Пускай возвращаются в фатерлянд, расскажут, как им досталось, как рушатся планы фашистов...

Наступил перерыв. Пришлось неподвижно пролежать минут сорок. Но вот опять промчалась мотодрезина, а за ней показался тяжелый состав. Два локомотива тянули открытые платформы с танками и самоходными артиллерийскими установками, было тут и несколько классных вагонов, должно быть с танкистами, а также крытые вагоны с боеприпасами.

- Ева, приготовиться! - шепнул Громов.

Ева неотрывно смотрела на дерево. Вот передний локомотив заслонил его... Ева изо всех сил надавила на рубильник. В ту же секунду раздались одновременно три взрыва. Паровозы и вагоны, громоздясь друг на друга, полетели под откос. Но это было еще не все. Третья мина, разорвавшаяся под крытым вагоном, в котором, очевидно, были снаряды, выполнила роль детонатора: задние вагоны буквально разлетелись на куски. Взрывная волна была такой мощной, что партизаны повалились на землю. Мало этого, загорелись бензоцистерны, свалившиеся с открытых платформ, и, взрываясь, залили горючим вагоны. Пожар разгорался. Стало светло как днем.

- Пора уходить. Снимайте кабель - и в путь! - скомандовал Громов.

Партизаны смотали на катушки кабель, взяли взрывное устройство и побежали в сторону переправы.

Глава двадцать штестая

Все три группы подрывников, успешно выполнив задание, вернулись в отряд к утру первого мая. Возвратились также бойцы, посланные в разведку. Потерь убитыми не было, только два бойца получили легкие ранения во время перестрелки с патрулями противника. Врагу же был причинен огромный урон: взорван железнодорожный мост, пущены под откос два воинских эшелона и уничтожено несколько грузовиков вместе с водителями. Это еще больше подняло праздничное настроение партизан. Хотя после ночного похода многие сильно устали, однако никто не думал об отдыхе. Все бросились умываться, почистили обувь и обмундирование, побрились, постриглись...

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 мифов о Берии. От славы к проклятиям, 1941-1953 гг.
100 мифов о Берии. От славы к проклятиям, 1941-1953 гг.

Само имя — БЕРИЯ — до сих пор воспринимается в общественном сознании России как особый символ-синоним жестокого, кровавого монстра, только и способного что на самые злодейские преступления. Все убеждены в том, что это был только кровавый палач и злобный интриган, нанесший колоссальный ущерб СССР. Но так ли это? Насколько обоснованна такая, фактически монопольно господствующая в общественном сознании точка зрения? Как сложился столь негативный образ человека, который всю свою сознательную жизнь посвятил созданию и укреплению СССР, результатами деятельности которого Россия пользуется до сих пор?Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с жизнью и деятельностью Лаврентия Павловича Берии, читатели найдут в состоящем из двух книг новом проекте известного историка Арсена Мартиросяна — «100 мифов о Берии»Первая книга проекта «Вдохновитель репрессий или талантливый организатор? 1917–1941 гг.» была посвящена довоенному периоду. Настоящая книга является второй в упомянутом проекте и охватывает период жизни и деятельности Л.П, Берия с 22.06.1941 г. по 26.06.1953 г.

Арсен Беникович Мартиросян

Биографии и Мемуары / Политика / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых людей Украины
100 знаменитых людей Украины

Украина дала миру немало ярких и интересных личностей. И сто героев этой книги – лишь малая толика из их числа. Авторы старались представить в ней наиболее видные фигуры прошлого и современности, которые своими трудами и талантом прославили страну, повлияли на ход ее истории. Поэтому рядом с жизнеописаниями тех, кто издавна считался символом украинской нации (Б. Хмельницкого, Т. Шевченко, Л. Украинки, И. Франко, М. Грушевского и многих других), здесь соседствуют очерки о тех, кто долгое время оставался изгоем для своей страны (И. Мазепа, С. Петлюра, В. Винниченко, Н. Махно, С. Бандера). В книге помещены и биографии героев политического небосклона, участников «оранжевой» революции – В. Ющенко, Ю. Тимошенко, А. Литвина, П. Порошенко и других – тех, кто сегодня является визитной карточкой Украины в мире.

Валентина Марковна Скляренко , Оксана Юрьевна Очкурова , Татьяна Н. Харченко

Биографии и Мемуары
Мсье Гурджиев
Мсье Гурджиев

Настоящее иссследование посвящено загадочной личности Г.И.Гурджиева, признанного «учителем жизни» XX века. Его мощную фигуру трудно не заметить на фоне европейской и американской духовной жизни. Влияние его поистине парадоксальных и неожиданных идей сохраняется до наших дней, а споры о том, к какому духовному направлению он принадлежал, не только теоретические: многие духовные школы хотели бы причислить его к своим учителям.Луи Повель, посещавший занятия в одной из «групп» Гурджиева, в своем увлекательном, богато документированном разнообразными источниками исследовании делает попытку раскрыть тайну нашего знаменитого соотечественника, его влияния на духовную жизнь, политику и идеологию.

Луи Повель

Биографии и Мемуары / Документальная литература / Самосовершенствование / Эзотерика / Документальное