Через два дня Синьков повел две шестерки Ил-2 в район станицы Молдаванской, где штурмовики подавили огонь артиллерийской батареи. При третьем заходе на цель у самолета Синькова огнем ЗА была отбита правая половина стабилизатора и руля глубины. Несмотря на это, летчик сделал еще два захода на штурмовку. При отходе от цели группа снова была атакована четырьмя Me-109. В воздушном бою на поврежденной машине Синьков лично сбил один истребитель противника и благополучно привел всю группу на аэродром.
Однако не все схватки заканчивались так благополучно. С начала наступления по 19 июня 1943 г. от зенитного огня и в воздушных боях полк потерял 11 летчиков, 16 воздушных стрелков и 15 самолетов.
Не раз летчик летал на разведку. Первое такое задание с целью уточнения места погрузки и разгрузки немецких транспортов на берегу Черного моря показалось Синькову простым. Цель была удалена от линии фронта всего на 50–60 км, а разведку он вел в паре и под прикрытием двух истребителей.
Другой такой же полет, но уже с удалением от линии фронта на 150 км для определения наличия плавучих средств и мест погрузки войск противника в районе Керченского пролива не обошелся без встречи с противником. На половине маршрута пары наших штурмовиков и истребителей перехватили два Me-109 и два ФВ-190. В воздушном бою стрелок Синькова старший сержант Руденко сразу же сбил одного ФВ-190, а сам он пушечно-пулеметным огнем подбил Me-109. В этот же момент истребители прикрытия сбили второй Me-109. Оставшийся истребитель ФВ-190 тут же вышел из боя. Разведчики продолжили полет, вышли на заданную цель, произвели фотосъемку и благополучно вернулись на свой аэродром.
Задания на разведку летчик иногда получал лично от командира 230-й шад генерал-майора С.Г. Гетьмана[104]
.Базируясь около станицы Днепровская, летчики летали на штурмовку переправ под Темрюком. В первых числах октября таманский берег был полностью очищен от врага. Впереди лежал Керченский пролив.
3 октября 1943 г. при видимости 50—100 м. на море Синьков точно вывел группу на цель по радиостанции наведения и внезапно ударил по баржам бомбовым ударом, а затем штурмовкой. Группа потопила две и подбила одну баржу с войсками и техникой противника.
В начале ноября 1943 г. 210-й шап всеми силами и средствами старался поддержать высадившийся на Керченский полуостров десант.
Зенитная оборона противника на полуострове была исключительно насыщена. 4 ноября, поддерживая высадившийся десант наших войск в районе Баксы, несмотря на трудные метеоусловия и сильный огонь ЗА и МЗА, группа Синькова сожгла фосфором 5 автомашин, вывела из строя одну батарею ЗА На следующий день при вылете в район Ад- жимушкай — Колонка самолет Синькова был подбит.
14 ноября 1943 г. в сложных метеоусловиях полк совершал полеты в район железнодорожной станции Багерово. Первым на разведку вылетел А Синьков. После разведки он сразу повел четверку Ил-2 в район станции. Самолеты летели на высоте 600 м. в сопровождении 6 истребителей ЛаГГ-3 из 279-го иап. На подлете к Багерово на встречных курсах шли немецкие бомбардировщики Ю-87, которых прикрывали 12 истребителей Me-109. Последние ринулись в атаку на группу штурмовиков, но с ними завязали бой истребители прикрытия. Синьков в это время удачно увел свою группу в облачность, которая достигала 800 м, и оторвался от истребителей.
Он знал, что цель прикрыта сильными зенитными средствами, но правильно учел погодные условия и повел свою группу выше облаков, на высоте 850–950 м. При их подходе к цели немцы открыли сильный зенитный огонь, но вели его беспорядочно, неприцельно, так как не могли определить высоту, скорость полета и точное местонахождение Ил-2. Над самой целью Синьков воспользовался окном в облаках, и его группа неожиданно свалилась на голову врага. Поразив цель, штурмовики тут же скрылись в облаках.
Летчик продолжал наносить удары в районе Керченского плацдарма. Однажды над целью пять Me-109 пытались атаковать группу Синькова. Его стрелок Руденко подбил одного «мессера», атаки других были отражены согласованными действиями штурмовиков и истребителей прикрытия.