Читаем Герои Дальней авиации полностью

Особенно запомнился В.Ф. Романову один из боевых вылетов. Это было в ночь на 13 августа 1943 г. Во время бомбардировки железнодорожного узла Полтава самолет В.Ф. Романова был внезапно атакован 2 ночными вражескими истребителями и загорелся. Из охваченного пламенем самолета В.Ф. Романов выбросился на парашюте и приземлился на территории, занятой гитлеровцами. Темная ночь укрыла его от глаз противника. Днем скрывался от фашистов в нескошенных и неубранных хлебах, получая помощь от советских патриотов. А ночью неуклонно двигался на восток. В одну из ночей В.Ф. Романов перешёл линию фронта и прибыл в свой полк. И снова полеты, бомбардировочные удары по противнику на территориях Румынии, Венгрии, в Восточной Пруссии и по морским портам.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за 272 успешных боевых вылета с проявлением мужества и героизма капитану В.Ф. Романову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4067).

После окончания Великой Отечественной войны В.Ф. Романов продолжал служить в ДА штурманом полка, помогая молодым лётчикам и штурманам овладевать новой современной авиационной техникой, передавая им свой богатый боевой опыт. Учил искусству побеждать врага. В 1959 г. подполковник В.Ф. Романов уволился в запас. Жил в Киеве. Скончался 3 февраля 1985 г. Похоронен в Киеве на кладбище «Берковцы».

Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1‐й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

РОМАНОВ ПЁТР ИВАНОВИЧ

Родился 6 июня 1918 г. в с. Серебряные Пруды Московской области. В армии с 1940 г. Окончил Кировобадскую военную авиационную школу пилотов в 1941 г. Служил в ВВС Закавказского военного округа в 42‐м дбап. В августе 1941 г. участвовал в операции по вводу советских войск в Иран.

На фронтах Великой Отечественной войны с 13 октября 1941 г. Принимал участие в боях на Северо-Западном фронте в составе 42‐го дбап, совершил 17 боевых вылетов. В марте 1942 г. полк передан в состав АДД, лётчик П.И. Романов продолжил воевать в ее составе. Участвовал в обороне Москвы. В августе – сентябре 1942 г. содействовал советским войскам при обороне Сталинграда, совершив 17 боевых вылетов по скоплениям врага в его прифронтовой полосе. Осенью 1942 г. совершил 7 боевых вылетов на подавление немецкой дальнобойной артиллерии, обстреливавшей Ленинград. Летал на бомбардировку железнодорожных и аэродромных узлов врага в Смоленске, Дно, Брянске, Минске, Полтаве, Орше, Гомеле, Орле, Витебске, Вязьме, Курске, Воронеже.

В мае 1943 г. бомбил промышленные объекты врага в Варшаве. В ночь на 13 мая 1943 г. участвовал в налете на военно-промышленные объекты Варшавы. Экипаж достиг цели и, несмотря на интенсивный огонь зенитной артиллерии и противодействие прожекторов, точно бомбардировал ее. На железнодорожном узле города возникло три пожара средней силы и произошел сильный взрыв. Но ещё в начале полёта экипаж вынужден был сбросить подвесные баки с горючим из-за неисправности подвесной системы, а встречный ветер на пути к цели ещё больше сократил запас горючего. Всё это сделало обратный маршрут трудным и сложным. Экономя горючее, лётчик летел попеременно то на одном, то на другом моторе. И все же горючего не хватило. В районе Калинина Романов произвёл посадку прямо в поле. Посадка была произведена без повреждений самолёта и экипажа. Задание было успешно выполнено.

В составе авиационных групп специального назначения трижды действовал в Заполярье: в мае – июне и в октябре – ноябре 1942 г. В третий раз, с 22 ноября 1943 г. по 20 февраля 1944 г. входил в состав оперативной группы 8‐го авиакорпуса – «Север-3», самолёты Ил‐4 которой базировались на аэродроме под Мурманском. Главной задачей этой группы являлась боевая работа в интересах Северного флота. В ночь на 11 февраля 1944 г. участвовал в бомбардировке гитлеровского линкора «Тирпиц» в Альтен-фьорде (Северная Норвегия). В небе Заполярья выполнил 49 боевых вылетов.

Командир звена 108‐го ап дд (36‐я ад дд, 8‐й ак дд) капитан Романов П.И. к концу февраля 1944 г. совершил 209 боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных объектов в тылу противника, железнодорожных узлов, эшелонов и складов. На противника было сброшено 206,5 тонны авиабомб. Сожжено на земле 10 самолётов, уничтожено 27 складов, 5 железнодорожных эшелонов, 11 станционных и аэродромных зданий, подавлен огонь 9 зенитных точек, вызвано 27 крупных и средних взрывов, 63 очага пожара, 47 прямых попаданий в аэродромные объекты врага. Экипаж успешно провёл 6 воздушных боёв с вражескими истребителями.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 за образцовое выполнение боевых зданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм капитану Романову П.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4057).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Спецуха
Спецуха

«Об Андрее Загорцеве можно сказать следующее. Во-первых, он — полковник спецназа. Награжден орденом Мужества, орденом "За военные заслуги" и многими другими боевыми наградами. Известно, что он недавно вернулся из Сирии, и у него часто бывают ночные полеты, отчего он пишет прозу урывками. Тем не менее, его романы ничуть не уступают, а по некоторым параметрам даже превосходят всемирно известный сатирический бестселлер Дж. Хеллера "Уловка-22" об американской армии.Никто еще не писал о современной российской армии с таким убийственным юмором, так правдиво и точно! Едкий сарказм, великолепный слог, масса словечек и выражений, которые фанаты Загорцева давно растащили на цитаты…Итак, однажды, когда ничто не предвещало ничего особенного, в воинскую часть пришел приказ о начале специальных масштабных учений. Десятки подразделений и служб были мгновенно поставлены на уши; зарычала, завертелась армейская махина; тысячи солдат и офицеров поднялись по тревоге, в глубокие тылы понеслись "диверсанты" и "шпионы". И вот что из всего этого потом вышло…»

Андрей Владимирович Загорцев , Загорцев Андрей

Детективы / Военное дело / Незавершенное / Юмор / Юмористическая проза