Герои Дальней авиации

28 января 1942 г. самолёт под его управлением, выполнявший рейс в район Бухареста (Румыния), из-за сильнейшего обледенения совершил вынужденную посадку в районе города Кривой Рог (Днепропетровская область, Украина). Экипаж попал в плен и был помещён в лагерь в городе Николаев (Украина). В августе 1942 г. Р.И. Капрэлян совершил побег и пробрался к партизанам, где воевал до 23 октября 1942 г., когда его на самолёте вывезли в Москву. Вернулся в полк и с 10 марта 1943 г. продолжал выполнять вылеты на линию фронта для доставки боеприпасов и вывоза раненых.

В марте – мае 1943 г. при формировании 73‐й вспомогательной авиадивизии АДД прошёл переподготовку в Лётном центре АДД. В мае 1943 – феврале 1944 г. – инспектор по технике пилотирования 73‐й вспомогательной авиационной дивизии. В марте 1944 – мае 1945 г. – командир 89‐го тап той же дивизии. Перегонял на фронт С‐47, В‐25 и Ли‐2, перевозил грузы и раненых. Всего за время войны совершил 112 боевых вылетов в тыл врага и на линию фронта. С октября 1945 года майор Р.И. Капрэлян – в запасе.

В 1947–1950 гг. – лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института (город Жуковский Московской области). В 1950–1952 гг. – лётчик-испытатель на авиазаводе № 82 (Тушино); В 1953–1968 гг. – старший лётчик-испытатель ОКБ М.Л. Миля. Поднял в небо и провёл испытания ряда вертолётов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1975 года за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Капрэляну Р.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11412).

Жил в Москве. Умер 12 июля 1984 года. Похоронен на Кунцевском кладбище в Москве.

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (23.09.1961), мастер спорта СССР международного класса (1969), подполковник (1970). Награждён 2 орденами Ленина (6.12.1949, 15.05.1975), орденами Красного Знамени (2.04.1943), Отечественной войны 1‐й степени (22.09.1944), 2 орденами Трудового Красного Знамени (31.07.1948, 12.07.1957), 2 орденами Красной Звезды (26.11.1941, 1.12.1943), орденом «Знак Почёта» (31.07.1961), медалями.

КЛЕЩ ИВАН НИКИФОРОВИЧ

Родился 27 сентября 1922 г. в с. Маломихайловка Днепропетровской области. В 1940 г. призван в ряды Красной армии. В 1943 г. окончил Челябинское военно-авиационное училище штурманов, в 1944 г. – Ивановскую высшую школу штурманов и лётчиков. В годы Великой Отечественной войны совершил 52 боевых вылета на бомбардировку объектов в глубоком тылу противника. После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в армии. В 1958 г. окончил Центральные лётно-тактические курсы.

30 октября 1961 г. в СССР было проведено воздушное испытание самого мощного термоядерного заряда за всю практику ядерных испытаний с энерговыделением 50 Мт. Испытания проводились на основании Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 723–302 от 11 августа 1961 г.

Испытание проводилось на Новоземельском полигоне. Взрыв 30 октября 1961 г. был произведен в 11 часов 33 минуты на высоте 4000 метров над целью и 4200 метров над уровнем моря. Для доставки термоядерного заряда к цели использовался самолёт-носитель Ту‐95. Подготовка заряда к испытаниям, подвеска его к фюзеляжу самолёта, взлет и посадка самолёта-носителя производились на аэродроме Олений на Кольском полуострове.

Экипаж самолёта-носителя Ту‐95 № 5800302 состоял из 9 человек, в том числе ведущего лётчика испытаний майора А.Е. Дурновцева и ведущего штурмана испытаний 71‐го полигона ВВС майора И.Н. Клещ.

Указом ПВС СССР от 7 марта 1962 г. за мужество и героизм, проявленные при проведении воздушных ядерных испытаний, ведущему штурману самолёта-носителя Ту‐95 майору И.Н. Клещу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11132).

С сентября 1966 г. полковник И.Н. Клещ – в запасе. Жил в Киеве. Скончался 5 августа 1989 г. Похоронен в Киеве на Лукьяновском военном кладбище.

Награжден 2 орденами Ленина, орденом Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, орденом Отечественной войны 2‐й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

КОВАЛЁВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ

Родился 30 марта 1950 г. в г. Ставрополь. В августе 1968 г. был призван в ряды Советской Армии и направлен в летное училище. В 1972 г. с отличием окончил Балашовское высшее военное авиационное училище летчиков. За время учебы летал на самолетах Л-29, Ил‐14 и Ан-26, налет часов – 225 часов. С 11 декабря 1972 г. лейтенант Ковалёв проходил службу в должности летчика самолета Ан-2 115‐й отаэ 105‐й гв. воздушно-десантной дивизии Туркестанского военного округа (г. Фергана). В сентябре 1973 г. был переведен в г. Клин Московского военного округа и назначен помощником командира корабля на самолет Ан-26. В феврале 1975 г. 2‐е транспортное звено, в котором служил старший лейтенант Ковалёв, переименовано в 69‐й отдельный транспортный авиационный отряд ВДВ.