Гидропривод пресса

Гидропривод пресса при срочном ремонте разработал Гаврилов С.Ф. в 1994 г.

Необходимость в разработке гидропривода возникла в результате очень значительной потери производительности и давления фирменного гидронасоса, и сильном износе гидрораспределительной аппаратуры. Насос, примененный в фирменной гидросхеме, давно сняли с производства и на складах их не оказалось. Гидрораспределители были эксклюзивные, их было решено заменить на покупные, стандартные.

Насос подобранный на замену вышедшему из строя не был аналогичным заменяемому ни по конструкции, ни по функциональности. Это обусловило разработку полностью новой гидравлической схемы.

Ниже показана разработанная автором и утвержденная руководством гидросхема.

По этой гидросхеме выполнялась модернизация гидропривода пресса.

Ниже приведена гидросхема выполненная позднее в современном стиле.

В новой редакции удален обжим № 2 – практика показала, что он лишний и добавлена линия постоянной фильтрации масла и заполнения линии всасывания насоса Н-1.

На гидросхеме условно показаны только по одному гидроцилиндру.

,,,

,,,,

Порядок работы гидроэлементов пресса.

Описание работы гидросхемы пресса.

Нейтраль – нейтральное положение рукоятки контроллера управления траверсой пресса.

Силовой поток масла обеспечивает плунжерный насос марки 50 НРР 250 СК производства Харьковского завода " Гидропривод " версия 1987 г. Насос Н-1 с дистанционно регулируемой подачей.

Производительностью, с максимальной подачей 200 литров / мин.,

и максимальным давлением 630 кгс / кв.см.

Насос приводится во вращение электромотором марки АО 93-6 мощностью 55 квт.

со скоростью вращения ротора 1000 об/ мин. Эл.мотор привода насоса Н-1 остался без изменений так как отсутствовали недостатки при его работе в прежнем гидроприводе.

Такой тип насоса был выбран из за его конструктивной износостойкости. Насос имеет десять нагнетательных пар: цилиндр-плунжер. По пять пар в двух рядах. Цилиндры опираются на эксцентрик приводного вала и удерживаются на нем кольцами и давлением масла в цилиндрах. Масло цилиндр засасывает из картера через прорези на эксцентрике приводного вала. Нагнетаемое масло проходит через сверление в плунжере, через сферическую головку в нагнетательный канал и через нагнетательный клапан 5 в систему.

В каждом нагнетательном канале расположен сливной клапан 8. Если все сливные клапана закрыты – насос имеет максимальную подачу 211 литр/мин. Регулировка подачи уменьшением – производится открыванием части сливных клапанов. Сливные клапана открываются перемещением втулки 12. Открыв все сливные клапана – получим минимальную подачу насоса равное 21 литр/мин.

Насос допускает кратковременное давление до 630 кгс/кв.см.

Такое большое давление очень опасно для пресса и людей – поэтому гидросистема имеет тройную защиту: два предохранительных клапана и реле давления отключающее эл.двигатель, а так же эл.двигатель с минимальной мощностью 55 квт при 1000 об/мин. имеющий значительно меньший маховый момент ( кинетическую энергию ротора ), чем паспортный рекомендуемый эл.мотор мощностью 190 квт. С другой стороны большое паспортное давление говорит о том, что при износе насоса, он достаточно долго будет способен давать давление 150 кгс/кв.см. необходимое по технологии работы пресса.

Конструктивная износостойкость насоса достигается тем, что нагнетательные пары: цилиндр-плунжер совершают только движения вправо-влево и вверх-вниз.

В противоположность движениям в аксиально поршневых насосах, где к этим движениям добавляется еще вращение и быстрое скольжение подпятников по наклонному диску.

Основной насос в цикле « Нейтраль » и « Вниз » охолащивается способом соединения напорных линий всех рабочих плунжеров с картером корпуса ( с системой всасывания ). При этом давление в напорной магистрали близко к нулю. Производительность насоса регулируется – уменьшается – путем соединения напорных линий части рабочих плунжеров с картером корпуса. Система управления работает от отдельной гидростанции управления с насосом Н-2 НПл 26/6,3 с подачей 21 л/мин при давлении 63 кгс/кв.см.

Гидростанция управления собрана на гидрораспределителе ВЕ 10 14 В110 (Y1…Y2); и гидрораспределителе ВЕ 10 574А В110 (Y5); Предохранительном клапане марки 10.10.2.11 и маслофильтре 3ФГ 320-25К..

Все аппараты, кроме маслофильтра, собраны на одной гидроплите управления.

Всасывающая труба Насоса Н-2 постоянно погружена в гидробак, находится ниже уровня масла. Насос с эл.мотором, находящимся на крышке гидробака управления, соединен упругой муфтой.

Гидробак гидростанции управления выполнен в виде отдельного узла и присоединен на болтах к правому торцу траверсы ( гидробака ) пресса.

Гидробак гидростанции управления гидравлически связан с основным гидробаком