Главные спортивные события – 2012

Строительство стадиона началось в 2008 году. До декабря 2009 года стадион носил рабочее название Baltic Arena, пока компания PGE Group не приобрела за 35 миллионов злотых (почти 9 миллионов евро) право на название арены на ближайшие 5 лет.

Снаружи стадион внешне напоминает янтарь, широко встречающийся на Балтийском побережье.

Стоимость строительства сооружения оценивается в 623 миллиона злотых (156 миллионов евро).

Не все складывалось удачно с инфраструктурой. Так, во время матча 11-го тура чемпионата Польши, в котором на стадионе встречались гданьская «Лехия» и познаньский «Лех», главный судья был вынужден остановить игру в середине первого тайма. Причиной этого стал несанкционированный запуск системы полива футбольного поля. В связи с этим футболисты обеих команд из двух принимающих городов были вынуждены отдохнуть около пяти минут.

Несмотря на все эти трудности, то, что можно увидеть живыми глазами на арене, – просто поражает. Еще издали стадион напоминает НЛО. Построенная за городом, на некогда болотистом месте, арена подтянула к себе новые дорожные развязки.

Выложенные в янтарных тонах внешние плиты переливаются. Несмотря на то что вокруг территория еще долго требовала не только благоустройства, но и элементарной уборки, в конце 2011 года здесь появилось название – PGE Arena Gdansk. Однако эта вывеска на Евро будет снята. Ведь названия стадионов, которые будут проданы коммерческим партнерам, во время чемпионата будут отменены. Все арены будут носить имя по месту прописки – Арена в Гданьске, Арена в Киеве и другие. В договоре с партнерами четко прописывается, что название будет отменено на время европейского турнира. Вместе с тем за проданное название Городской стадион уже получает 7 миллионов злотых в год (1,75 миллиона евро). То есть вслед за стадионом в Познани это уже вторая евроарена, зарабатывающая на своем имени.

Внутри арены – игра той же цветовой гаммы зелено-янтарных оттенков, которая делает ее легкой и даже импозантной. Все стулья удобны и комфортны и дают увидеть поле максимально, без слепых зон. Для журналистов здесь постоянно демонстрируют работу всех видеотабло, конференц-залов, добротное качество газона.

Всего на гданьской евроарене будут установлены кресла трех типов – 400 в ложе почетных гостей, 1315 на бизнес-местах и 44 000 сидений, которые будут занимать простые болельщики.

– Кресла будут шести оттенков зеленого цвета: от светло-оливкового до темно-зеленого. Они будут собраны по принципу мозаики: внизу трибун будут сиденья светлых оттенков, а наверху – темных, – рассказал коммерческий директор союза BIEG-2012 Давид Шпинек.

Всего в регион на все проекты к Евро было вложено более 1 миллиарда злотых (250 миллионов евро). Включая и новую объездную дорогу, и экологические трамвайные пути, и целых 7 из 21 тренировочных баз вокруг города. И, конечно, новый терминал на 6 миллионов пассажиров в год имени Леха Валенсы, который родился в Гданьске.

У города есть немало архитектурных преимуществ. Ведь его строили и немцы, и голландцы, и евреи, и поляки. Здесь находится самая большая средневековая печь, ростом более 10 метров с изображением на плитах былых европейских королей. Это порт с выходом в море и транспортными возможностями.

Мэр города Павел Адамович в июне 2011 года, в ходе международного медиатура, посвященного празднованию Года до старта Евро, заявил, что город рассчитывает на рост туристических потоков во время и после ЧЕ. «Сегодня важный вопрос, который решает город, – оптимизация транспортного сообщения между аэропортом, стадионом и фан-зоной, расположенных далеко друг от друга», – отметил мэр. В целом же город, в котором состоится 3 матча групповой стадии и один четвертьфинал, ожидает приезда двухсот тысяч фанатов во время чемпионата.