Главный конструктор В.Н. Венедиктов. Жизнь, отданная танкам

В проведении этой работы немаловажным был вопрос приобретения фильтра ФПТ-200. Дело в том, что в то время промышленностью было изготовлено всего 40 опытных фильтров ФПТ-200, причем для ИТ-1 выделение такого фильтра не предусматривалось. И только благодаря постоянным, настойчивым требованиям В.Н. Венедиктова в переписке и по телефонным переговорам с чиновниками соответствующих Управлений Министерств обороны и оборонной промышленности был положительно решен вопрос изготовления одного фильтра ФПТ-200 для изделия ИТ-1. Мне же пришлось «мотаться» между министерствами, институтом химии — разработчиком фильтра ФПТ-200 и котельно-радиаторным заводом — изготовителем фильтров, расположенным в г. Электросталь Московской области. И, наконец, фильтр ФПТ-200 нам удалось приобрести. При получении этого фильтра было очень приятно услышать, как начальник отдела сбыта завода в моем присутствии сказал своим подчиненным: «Смотрите и учитесь, как Тагил решает проблемные вопросы!» Не могу не отметить, что фильтро-вентиляционная установка с фильтром ФПТ-200 на истребителе танков ИТ-1 работала безотказно.

В процессе проведения крупномасштабных испытаний практически всех основных образцов объектов БТТ на воздействие отравляющих веществ с боевой концентрацией мне довелось быть представителем от промышленности по ИТ-1 и непосредственно участвовать в испытаниях этой машины. Валерий Николаевич организовывал помощь в подготовке ИТ-1 к испытаниям и пристально следил за ходом этих испытаний. Однажды Валерий Николаевич мне подсказал, как можно было выйти из положения, когда полевые мыши за одну ночь съели резиновые прокладки под защитой воздухозаборного устройства. В процессе проведения работ по созданию ИТ-1 под руководством В.Н. Венедиктова, наблюдая его подход к разработке конструкций и проявление твердого характера, уже тогда я проникся к этому человеку большим уважением.

С начала серийного производства танка Т-72 в 1974 году В.Н. Венедиктовым постепенно и целенаправленно проводились работы по модернизации танка, в том числе и по защите от противотанковых средств поражения. В числе первых крупных мероприятий по модернизации танка было создание конструкции верхней лобовой детали (ВЛД) корпуса — высокозащищенной верхней броневой части лобовой проекции корпуса танка, составляющей примерно 80 % площади этой проекции.

Однако оформление решения по внедрению в серийное производство на танке Т-72 новой конструкции ВЛД, существенно повышающей бронезащиту танка, неожиданно встретило препятствие в лице нового Начальника ГБТУ МО Ю.М. Потапова. Здесь, по моему мнению, сыграли роль отголоски негативного отношения к принятию на вооружение и постановке на серийное производство танка Т-72 со стороны некоторых высокопоставленных чиновников, ярким представителем которых являлся Ю.М. Потапов.

Скитаясь две недели по кабинетам и коридорам ГБТУ в поисках своей опоры среди должностных лиц, способных оказать мне помощь в утверждении решения у Начальника ГБТУ, я сожалел, что мое прибытие в Москву состоялось после смерти бывшего начальника ГБТУ МО главного маршала БТВ А.Х. Бабаджаняна, скончавшегося в день моего прибытия в столицу. Маршал был убежденным сторонником создания танка Т-72 и вместе со своим аппаратом сотрудников оказывал «Уралвагонзаводу» и УКБТМ всяческую помощь. С того скорбного дня прошло немного времени и вот со мной идти к Ю.М. Потапову дружно отказались начальник отдела В.Н. Кузнецов, начальник НТК ГБТУ В.П. Дикий и, даже, заместитель начальника НТК ГБТУ Л.Н. Карцев — бывший главный конструктор нашего КБ. Потребовалось решительное вмешательство В.Н. Венедиктова в затянувшуюся бюрократическую волокиту с принятием важнейшего решения по повышению защитных свойств танка Т-72, прежде чем Ю.М. Потапов утвердил этот документ.

В начале 1980-х годов после военных событий на Ближнем Востоке в СССР появилась возможность проверить защиту лобовых проекций танков самым могущественным израильским подкалиберным снарядом М111 (лицензионный аналог американского М735). В.Н. Ведениктов в соответствии с приказом Министра оборонной промышленности в срочном порядке организовал масштабные работы по повышению уровня защиты танка Т-72. Непосредственным руководителем работ был назначен заместитель главного конструктора Н.А. Молодняков. Работы проводились совместно с ВНИИСтали в два этапа: первый этап — по ОКР «Отражаемость-2» и второй — по ОКР «Отражаемость-1». Схемные и конструктивные решения по защите повышенной эффективности появлялись в результате кропотливых, настойчивых поисков коллективов двух отделов броневой защиты корпуса и башни, после рассмотрения их у главного конструктора («вытаптывания» — как любил говорить В.Н. Венедиктов).