В 1928–1931 годах — инспектор и руководитель группы транспортного машиностроения ЦКК ВКП(б) НКРКИ СССР; в 1931–1936 годах — начальник Центрального управления подвижного состава и зап. частей Наркомпути (так в документе), начальник треста машиностроения НКПС; в 1936–1937 годах — начальник паровозовагоноремонтного завода им. Ланцуцкого (г. Гомель). Арестован 13 декабря 1937 года, «привлечен к уголовной ответственности как участник контрреволюционной троцкистской и вредительской организации». В 1927 году награжден почетным боевым оружием «Браунинг».