Следовательно, пункты «5» (правовое общество) и «6» (демократические начала) были также в полной мере присущи древним Афинам. Что же касается пункта «7» — современных черт в духовной жизни и идеологии, — то здесь следует отметить, что в истории Греции и древнегреческой культуры V век до н. э. был эпохой бурного, фантастического роста, так называемого «греческого чуда», в результате чего во второй половине V в. до н. э., прежде всего в Афинах «золотого века Перикла» — центре тогдашней древнегреческой цивилизации — складывается весь комплекс классической древнегреческой культуры. Вообще почти все основные достижения древнегреческой цивилизации относятся к V–IV вв. до н. э. — времени наивысшего социально–экономического расцвета Афин.
В какой–то степени, помимо ряда передовых полисов Греции VI–IV вв. до н. э., черты стадиальной флуктуации проявляются еще в один период античности: в Римской империи ее «золотого века», в эпоху Антонинов, особенно в конце I — первой половине II н. э. Прежде всего потрясают многие современные черты быта в римском обществе: «Отличительной чертой городов эпохи I–III вв. были каменные мостовые, водопроводы, канализация. В самом Риме работали одиннадцать водопроводов, дававших 950 000 куб. литров воды ежесуточно… В северных провинциях многие дома имели отопление. Из печей горячий воздух направлялся под полом различных помещений и создавал в них теплую атмосферу… В Риме, Эфесе, Александрии строились дома в несколько этажей (до шести), сдававшиеся в наем по квартирам и комнатам. Столицу империи и другие большие города украшали великолепные крупные здания — храмы, дворцы, базилики (тогда — здания судов и торговых бирж), портики для прогулок, а также различного вида здания для общественных развлечений, театры, амфитеатры, цирки. В Риме, а также во многих больших городах провинций строились роскошные здания терм (общественных бань), в которых были бассейны с теплой и холодной водой для купания, гимнастические залы, комнаты отдыха… Во II в. н. э. в Империи было 372 мощенные камнем дороги общим протяжением около 80 000 км, действовала регулярная почта»98
. Римляне широко применяли при строительстве бетон, технология производства которого будет возрождена в Западной Европе лишь в XVIII веке.«Часто, ссылаясь на развитие торговли, императорский Рим считают чуть ли не капиталистическим… Корабли, снабженные тремя мачтами и парусами, тоннажем до 500 тонн и вмещавшие до 600 пассажиров, были соизмеримы с судами XVII и даже начала XVIII века. Путешествия совершались довольно быстро (например, из Италии в Египет — за 7 дней). В гаванях имелись склады для товаров, здания администрации порта, помещения коллегий торговцев и работников порта, базилики, где заключались сделки, трактиры, гостиницы. Некоторые гавани имели много причалов для стоянки судов; погрузка и разгрузка производились машинами… На Рейне преобладали однотипные виллы ветеранов с домами в два этажа, с башней, баней, погребом, застекленными окнами, портиками»99
.На золотых рудниках в Испании римляне строили сложные инженерные сооружения для обрушивания и промывки горных пород. Плиний Старший сообщает, что в его время только провинции Астурия, Галисия и Лузитания давали свыше 6,5 тонн золота в год. Это весьма значительное количество даже по нынешним меркам. Общая масса породы, переработанной в ходе добычи, оценивается специалистами в сотни миллионов тонн. Подобные масштабы работ в золотодобывающей промышленности были вновь достигнуты лишь в XIX в.100