Глубина

Подводная часть остроконечной скалы, к которой поплыл Стас, имела небольшое отверстие продолговатой формы, напоминающее игольное ушко. Поэтому местные жители называли эту скалу – «Игла». Ушко в диаметре было около метра и находилось в восемнадцати метрах под водой. Зная эту особенность, местные смельчаки, на спор с приезжими, ныряли, и проплывали через проем «Иглы», протягивая в доказательство капроновую рыбацкую нить. В этот день капитану специального отдела госбезопасности Станиславу Лихачеву и подполковнику Олегу Быстрых, было не до развлечений. Тренировка погружения на глубину и навыки прохода через стесненное пространство были крайне необходимы для проникновения в затонувший, в тридцати семи милях к юго-западу от бухты, корабль «Летучий». Необходимо было изъять с новейшей системы обнаружения подводных целей, небольшой модуль с нашпигованной в него секретной информацией. Задача усложнялась тем, что доступ к нему был крайне ограничен. Последний приют корабль нашел в расщелине межу скал на сорока метровой глубине. Скалы образовывались в горную гряду, именуемую Тигровыми островами, и с высоты птичьего полета удивительным образом смахивали на след тигра. Печальная участь корабля постигла, когда на учениях он проходил в узком проходе, и зацепил кормовой частью подводный скальный выступ. Изнывая от боли, корабль как раненый зверь сначала стал на дыбы, а затем увлекаемый захлебующейся кормой, с душераздирающим скрежетом о гранитные скалы, стал медленно уходить ко дну. После его обследования в морских глубинах, стало понятно, что попасть внутрь с приборами дыхания было не возможно, но запаса воздуха, сохранившегося в воздушной подушке под потолком помещения, где размещалось оборудование, было вполне достаточно для выполнения задания. Оперативно было принято решение, вначале опустится в акваланге, скинуть его, а далее уже без снаряжения, проникнуть через разбитый иллюминатор внутрь корабля. Там снять секретный модуль, используя для дыхания воздушную подушку, и затем обратным путем доставить его наверх. Его важность для сил флота трудно было переоценить. По мнению разработчиков, он опережал в техническом плане другие страны на десятки лет. В случае же непредвиденных обстоятельств, или невозможности выполнить поставленную задачу, корабль необходимо было взорвать. Поэтому служба государственной безопасности взяла ее выполнение под свой контроль, и усиленно готовила своих пловцов для выполнения задания. При благоприятных погодных условиях, операцию нужно было провести как можно быстрее. Нейтральные воды были не контролируемые, и доступ к кораблю нежеланных гостей был открыт.