Для начала усовершенствовал компас. Купив у приезжающих с севера купцов за большие деньги несколько дополнительных кусков магнитной руды, изготовил пару крупных, в отличие от своего предыдущего, выглядевшего не лучше поделки Цадока, компасов. Стационарных, с огромной "тарелкой", отчетливо разделенной на положенное количество румбов, ажурной стрелкой и бронзовым корпусом в форме шестиконечной звезды, украшенной завитушками. Теперь не стыдно и людям показать. А из остатков магнита сделал десяток компактных ручных компасов, для сухопутных прогулок. Тоже в красивом и прочном корпусе. Буду их торжественно вручать командирам взводов после успешного прохождения курса ориентирования на местности.
Но не это представляло основную сложность. Кроме прибора, показывающего направление движения, еще необходимы устройства, сообщающие широту и долготу места, а также, желательно, замеряющие без сильного геморроя скорость судна. Не бросать же лаг каждые десять минут!
Начал с решения последней задачи, как самой легкой. Примитивный, но надежный механизм измерения скорости состоял из бронзового колесика с лопастями, подпружиненного и откалиброванного кулачка и шелкового тросика, шедшего от последнего к стрелке на размеченном циферблате. На испытаниях, проведенных на протекающей через город реке Изар при помощи большой весельной лодки, позаимствованной у одного их местных купцов, прибор заработал сразу и без проблем.
Дальше стало труднее. Ориентироваться "на глазок" по звездам я не собирался, да и не умел, поэтому сразу решил полагаться только на приборы. Конструкцию секстанта — прибора для измерения высоты и, в частности, географической широты по положению светила, нашел в сети и без проблем восстановил после пробуждения. Несмотря на относительную сложность этого устройства и требуемую точность при изготовлении и разметке его изогнутой рамки, а также зеркал, изготовить секстант оказалось гораздо легче, чем вроде бы более простой, на первый взгляд, хронометр, необходимый для определения долготы. Уж с его-то прецизионным анкерным механизмом помучился по полной программе! На создание уверенно работающего устройства понадобилось более месяца, четыре попытки и много-много нехороших слов. Запасной механизм, правда, потребовал на изготовление всего неделю — на первом мы уже хорошо набили руку. А ведь хронометр придумали в не таком уж и технологически превосходящем мои возможности восемнадцатом веке!
Всем этим я, конечно, занимался помимо прочих дел, поэтому и получилось так долго, ведь помощникам доверить такую тонкую работу никак было еще нельзя. Даже моему заместителю по "производству" кузнецу Давиду. Хоть тот и овладел многими неизвестными до того технологиями и прекрасно владел тем же токарным станочком, однако какие-то невидимые препоны и стереотипы в мышлении не позволяли ему слишком выйти за рамки привычного. Все-таки он уже не молод. Поэтому я сделал ставку на несколько юных, но способных подмастерьев, еще подростков, которые пока мало что умеют, однако вскоре станут моими первыми "инженерами". Учил их и днем, в мастерских, и вечером, вместе с курсантами. Из числа последних, в свою очередь, тоже отобрал полдюжины самых "рукастых", заменив им наряды на чистку сортиров учебой в мастерской. Нужно же в походе кому-то чинить оружие и снаряжение? Да и на будущее полезно — пусть знакомятся с новыми технологиями.
Даже после изготовления навигационных приборов приготовления в данной области продолжались. Ведь нужны карты и астрономические таблицы для секстанта. Все это потихоньку перетаскивал "оттуда". Что оказалось не такой уж и тривиальной задачей. Как по причине огромного объема данных, так из-за трудностей "вспоминания" после похмелья. Поэтому тащил исключительно самое необходимое: контур ограниченного куска центральноамериканского побережья и островов вдоль намеченного маршрута (а по сторонам от него — только схематично), примерные схемы течений и местоположение опасных рифов. И еще координаты известных по раскопкам индейских городов на мексиканском берегу. Для этого "дома" разбивал береговую линию сеткой координат и запоминал их. А в тринадцатом веке, борясь с похмельем, пытался восстановить линии по этим ключевым точкам. Насколько точную карту удалось таким несовершенным образом нарисовать — узнаем на практике. Боюсь, что нас ждут немало неприятных сюрпризов.